Einen absolut trostlosen Eindruck macht seit Jahren der Wetzlarer Bahnhofsbereich.
Zum Hessentag 2012 sollen endlich verschiedene Maßnahmen umgesetzt werden.
Die DB hat eine aktuelle PM zur Modernisierung des Bahnhofs Wetzlar herausgegeben:
Planungsvereinbarung für Bahnhof Wetzlar unterzeichnet
Bahnhof soll behindertengerecht werden
Stadt baut neue Park+Ride-Anlage
(Frankfurt, 27.10.2009) Gemeinsam unterzeichneten heute im Rathaus der Stadt Wetzlar Stadtbaurat Achim
Beck, die Leiterin des Regionalbereichs Mitte der DB Station&Service AG, Susanne Kosinsky, und seitens des
RMV der Geschäftsbereichsleiter Verkehrs- und Mobilitätsplanung, Thomas Busch, und der Bereichsleiter Ver-
gabe-Controlling, Interne Revision, Vertragsmanagement, Bernhard Sommerfeld, den Planungsvertrag für die
Neugestaltung des Bahnhofsbereiches in Wetzlar.
Dadurch wird der 2007 geschlossene Kooperationsvertrag zwischen der Deutschen Bahn, dem RMV und der
Stadt Wetzlar zum Planungs- und Finanzierungsvertrag erweitert, welche die Beauftragung der Entwurfs- und
Genehmigungsplanung für den Umbau der Verkehrsstation, der Unterführung und der P+R-Anlage auf der
Bahnhofs-Nordseite ermöglicht.
Jetzt wird's schwierig mit Gleisen und Bahnsteigen
Der Bereich der Lahntalbahn: Rechts Gl. 3, links Gl. 4, beide zukünftig nur noch 170m lange Bahnsteige, das
am gemeinsamen Bahnsteig 4/5 liegende Gl. 5 (Deutz-Gießener-Bahn) wird aber auf 280m umgebaut ...
In der Verkehrsstation sollen der Bahnsteig 3 sowie der Mittelbahnsteig 4/5 an Gleis 4 auf einer Länge von
170 m und an Gleis 5 sowie der Mittelbahnsteig 6/7 auf einer Länge von 280 m auf eine Höhe von 55 cm
angehoben werden. Die Bahnsteigüberdachung soll entsprechend angepasst und die Beschallungs- und
Beleuchtungsanlage erneuert werden. Die Bahnsteige werden mit neuen Wartehallen und Windschutz
ausgestattet. Die barrierefreie Erschließung der Mittelbahnsteige erfolgt durch zwei Personenaufzüge.
Die Unterführung wird modernisiert. An der Südseite des Hausbahnsteiges soll der barrierefreie Zugang
über eine Rampe erfolgen.
Der Durchstich der Unterführung, der Bau der P+R-Anlage und der Zufahrtsstraße einschl. der Rampen- und
Treppenanlage werden durch die Stadt Wetzlar durchgeführt.
Teile der Modernisierung der Verkehrsstation Wetzlar sollen bis zum Hessentag 2012 abgeschlossen sein. Die
Gesamt-Investitionssumme beträgt voraussichtlich 8,5 Millionen Euro.
Jetzt auch online:
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/d ... 91027.html
Aus der PM wird für mich aber noch nicht klar, was aus dieser "wunderschönen Fläche" werden soll
, eine neue Ausstattung.