140er im IC-Schnellverkehr

[Bad Camberger]

Leider im Jahr 1989.

Damals gab es noch den Schnell-IC zwischen Frankfurt und Wiesbaden.
Bespannt wurde er von Einheitsloks und führte nur wenige und teilweise auch extra für diesen verkehr konzipierte Wagen mit sich.

Zu sehen ist der äußerst interessante Beitrag im HiFo auf DSO.

Hier der Link: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,4641665

Gruß

Bad Camberger

[Baureihe_141]

Wieso leider 1989? Da gabs doch wunderbar orientrot =)

Ah, das sind Aufnahmen von Herrn Lösel.

[Gregor Schaab]

Schlimm waren zu der WC-Zeit die mit diesen Garnituren gefahrenen Nacht-Leistungen nach Düsseldorf-Flughafen (Teifbahnhof). Ich bin einmal mit dem Zug gefahren und dann nie wieder - das war ungemütlich und voll

Das waren noch Zeiten!

[Dieselpower]

Schlimm waren zu der WC-Zeit die mit diesen Garnituren gefahrenen Nacht-Leistungen nach Düsseldorf-Flughafen (Teifbahnhof). Ich bin einmal mit dem Zug gefahren und dann nie wieder - das war ungemütlich und voll

Das waren noch Zeiten!

Ohja, ich mußte auch mal zu frühester Stunde in Frankfurt aufschlagen, und nahm diesen Zug - und es war ne Ersatzgarnitur mit Grünlingen, nicht mal die Spezialwagen - und wirklich knallevoll! Und JA!!! Die wollten nen IC-Zuschlag für den 120 km/h schnellen Wendezug mit Knallfrosch, der auch ein Nahverkehrszug nach Wanne-Eickel hätte sein können....

[Bad Camberger]

Wieso leider 1989?

Weil ich damals gerne dabei gewesen wäre. Und heute gibt es das nicht mehr.

Gruß

Bad Camberger

[216]

Oh der WC Eine Stammleistung des Limburger Personals.

Gruß Martin

[bigboy4015]

Ich müsste davon noch Fotos von Testfahrten der im AW Limburg hergerichteten Garnitur zwischen Limburg und Frankfurt haben.

Ich weiß es noch genau: Fastnachtsdienstag 1989, Helau-Zug in Limburg und ich Antikarnevalist war irgendwo bei Oberbrechen.