Hallo John, Kompliment, da hast Du Dir (durchaus entgehen mir auch nicht die Jahresabschlüsse mehrerer anderer User mit umfangreichen Bild. u. Textmaterial) auch viel Arbeit gemacht.John hat geschrieben: Zu Pfingsten stand wieder ein großes Ereignis an: Die Reaktivierung der Brexbachtalbahn zwischen Siershahn und Grenzau. Hier verlässt 50 3552 der Museumseisenbahn Hanau die Bahnhasser-Stadt Ransbach-Baumbach. Auch hier hat sich mal wieder gezeigt was man alles erreichen kann, wenn man nur möchte. Während in RaBa Bürgermeister, Unternehmen und Anwohner den Bahnbetrieb nicht verhindern konnten, kämpft eine Museumsbahn Nahe der hessichen Landeshauptstadt ums nackte Überleben ...
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Der nächste Tag wurde für ein Besuch der im Dezember 20xx teilweise wiederauferstandenen .......talbahn genutzt. Hier ist der Zug im Rabenauer Grund unterwegs. Hoffentlich kann man bald auch wieder nach ....... dampfen.
....und weiter über Marburg und Frankenberg nach über die nicht mehr befahrene Strecke nach Herzhausen am Edersee.
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Jetzt ist es fast geschafft. Der Fahrplanwechsel Mitte Dezember brachte mit einem Eurocity-Zugpaar den Fernverkehr auf die Dillstrecke zurück. Als der EC 113 im Bahnhof Herborn hält, hat er schon den größten Teil der Strecke aus Klagenfurt hinter sich gelassen. In knapp 30 Minuten erreicht er den Endbahnhof, die WeltstadtSiegen.
zu 1) Wiesbaden - Diez; die Hoffnung stirbt zuletzt
zu 2) auch ins hessische Rabenau könnte man "theoretisch" mal mit nem Dampfzug am liebsten bald hinfahren
zu 3) auch die Linie zwischen Frankenberg und Korbach ist so ein typisch hessisches "Schmankerl"
zu 4) tja, der Anschluß des EC in Herborn an eine RB nach Hartenrod/Gladenbach/Niederwalgern fehlt. Hier hilft aber auch kein Hoffen mehr. Die Schiene mußte wegen einer Umgehungsstrasse weichen.