Erstes Ziel heute Goldhausen. Da der 55475 schon im Bahnhof auf die Kreuzung wartete, habe ich mich an?s Einfahrsignal geschafft. Der GtW kam hier zwar aus dem Schatten
Daf?r kam 294 808 mit ihren 4 Wagen im sch?nsten Licht.
Dann ging es weiter nach Siershahn, wo 225 100 und 225 051 den 55477 bereitstellten
An?s andere Ende des Bahnhofs und GtW und die Doppeltraktion abgelichtet
Bei Dernbach musste der Tf am B? raus
Dann ging es wieder nach Goldhausen
W?hrend der Wartezeit wurde ich etwas kreativ
und ?ber die Fr?hlingsboten verpasste ich den Vectus nach Siershahn, der sich als LINT 82 (2 x LINT41) entpuppte.
Naja dann der GtW und anschlie?end das 225-Doppel.
Von dort ging es dann weiter nach Niederzeuzheim
Da sich die weitere Tour auf Gegenlichtaufnahmen beschr?nkt h?tte, fotografierte ich noch den Vectus nach Limburg
und fuhr erst mal zum Baustoffh?ndler.
Sp?ter erwischte ich am Konrad dann noch den mit -30 und 225 051 verkehrenden FTZ 55469.
Am Bahndamm wurde ?brigens die Vegetation zu 100 % kontrolliert...
Gru?
Holger
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Seitdem der Vectus zwischen Limburg und Koblenz f?hrt, ist es mit den 218er Leistungen zwischen Gie?en und Koblenz vorbei und die Fahrradz?ge werden in Limburg "gebrochen", wie alle anderen RB Leistungen auch. Lediglich die RE fahren noch mit Material von DB Regio (meist 612 oder 643). Lediglich in den Spitzenzeiten fr?hmorgens und am sp?ten Nachmittag f?hrt noch ein Umlauf mit 218 zwischen Gie?en und Limburg (wenn das inzwischen nicht mehr stimmt, dann berichtigt mich bitte)