Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Du hast für das Haus im Hof des Weingutes die Faller Stadtmauer B-923 als Basis genommen?

Ab Mitte der 1990er kannst du dir die Ketten sparen, Keile reichen. Es sei denn der Panzer hat eine Macke. Und der BPz 2 ist der Standard nicht Leopard, hat nur den Leo1 als Basis, wie der BPz3 den Leo2 als Basis hat. PS: Bei meinem US Zug sieht das anders aus, jeder Panzer hat vor und hinten je 6 K...

Zwei Anmerkungen zum Mercedes Krankenwagen. Das lange Fahrgestellfür die Sonderaufbauten war der Typ F123. W123 war nur die normale Limousine. Und wenn es ein 250er war, dann hatte er 2.525 cm³, Motortyp M123, exakt ein M123 V 25, verbaut bis Januar 1986 und der hatte ab 1979 schon 140 PS. 1.988 cm³...

2004 noch keine Dostos?
Bist du sicher? Ich meine die ersten waren in den 1990ern zwischen Limburg und Frankfurt unterwegs.

Die Speditionen aus Italien haben oft Sattelzüge mit attraktiven Lackierungen: Ein IVECO S-Way mit Schiebeplanenauflieger der großen Spedition CODOGNOTTO. Das Modell hat Herpa für PIRATA hergestellt. https://us-modellbahn.net/MyPics/EU-Trucks/IVECO-Codognotto-1.jpg https://us-modellbahn.net/MyPics/E...

Die Göttin von Citroën war der 1955 vorgestellte DS. ‚ "die Göttin" (DS auf Französisch "Déesse"). Kann man eine Göttin toppen? Ja! Kann man: Die Karosseriewerkstatt Ateliers Henri Chapron baute ab 1960, bis 1971, im Werksauftrag insgesamt 1365. Wagen zum Cabrio Usine um, 106 dav...

Zwischen 1976 und 1987 baute Rover die letze Serie einer großen Limousine. Den SD1, in dem der von Buick übernommene 3,5 Liter V8 Verwendung fand. Der Motor war schon im Vorgänger, dem P6 und dem Range Rover verwendet worden. Beim Design, insbesondere der Front, hatte David Bache sich auch vom Ferra...

Die Motoreigenschaften bei Kälte und Hitze machen die Magirus-Deutz Fahrzeuge in Ländern mit entsprechenden Witterungsbedingungen zum Verkaufsschlager. Kurios dabei: Der Krieg in Russland im zweiten Weltkrieg zeigte die Vorteile der Luftkühlung. Die Sowjetunion kaufte im Rahmen des Delta-Projekts 1...

Du hast deinen C3 ja noch.
Unseren haben wir 2023 gegen den neuen getauscht. Der alte hatte 125000 drauf und bekam so seine Macken.

Eben, das ist etwas verwirrend weil die Euro9000 die 300er Ordnungsnummern haben, die Euroduals die 0er, 100er und die 200er. Und optisch sich auch noch extrkem ähnlich sehen. Die Euro9000 ist keine echte Dualmode, gigantische 9000kw unter Draht aber nur zwei kleine Lastmile Diesel mit zusammen 1900...

Euro9000 nicht EuroDual

Die Betriebsnummer hilft:
..2019.. = Euro9000
..2159.. = EuroDual

Das ist keine EuroDual sondern eine Euro9000.

Die Euro9000 hat mit 9000 kW deutlich mehr (fast 50%) Leistung unter 15kV wie die EuroDual.
Der Diesel ist nur Last Mile hat dafür auch nur maximal 1800 kW (entweder einen oder zwei 900 kW Caterpillar DIesel)