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- Mo 4. Mär 2024, 11:39
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- Thema: Dampf im Bw Ehrang am 27.09.1970 (16 B)
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Re: Dampf im Bw Ehrang am 27.09.1970 (16 B)
Hallo Herr Fuhrmann, zufällig habe ich Ihre anerkennenden Worte zu meinem Bericht über Ehrang erst jetzt gelesen, weil ich nur noch sehr selten hier reinschaue. 3 Berichte hatte ich damals über Ehrang gefertigt - vielleicht kennen sie 1971 und 1972 noch nicht: Ehrang 1970: http://www.forum.hunsrueck...
- Sa 22. Jul 2023, 13:50
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- Thema: Bilder der Ellok 110, Nummern zwischen 226 u. 243 (1975-88, 14B)
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Re: Bilder der Ellok 110, Nummern zwischen 226 u. 243 (1975-88, 14B)
Hallo Hans-Dieter, da hast Du mal wieder recht gehabt. Die Uhrzeit stimmte zwar, aber dieser Zug wurde offensichtlich vor dem 3426 durchgelassen. Entscheidend ist jedoch, dass ich bei starker Vergrößerung des Scans beim fünften und sechsten Wagen entdeckte: Das waren zwei beige-ozeanblaue Gesellscha...
- Fr 21. Jul 2023, 21:25
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- Thema: Bilder der Ellok 110, Nummern zwischen 226 u. 243 (1975-88, 14B)
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Bilder der Ellok 110, Nummern zwischen 226 u. 243 (1975-88, 14B)
Hallo, heute zeige ich mal wieder Bilder der Ellok 110. Einige wenige Aufnahmen hatte ich schon in anderem Zusammenhang gezeigt, dafür aber jetzt aber in optimierter Digitalisierung. https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/5hkWLK.jpg Bild 1: Am 24. September 1981 konnte ich in Köln-Deutz die Dor...
- So 16. Jul 2023, 22:03
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- Thema: Altenkirchen (Ww) - Obererbach 1988 (15B)
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Re: Altenkirchen (Ww) - Obererbach 1988 (15B)
Während meiner Schulzeit erhielt der Zugführer am nächsten Bahnhof einmal vom Fahrdienstleiter die Lautsprecherdurchsage: "Zugführer (Zugnummer) melden sie vollständige Einfahrt des Zuges. Zugschlusssignal fehlt". Hallo, solche Ansagen kenne ich auch aus der Zeit, als noch Personale in de...
- Mo 10. Jul 2023, 20:59
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- Thema: Von Breitscheidt (Ww) nach Au (Sieg), 1981 - 1988 (m17B)
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Von Breitscheidt (Ww) nach Au (Sieg), 1981 - 1988 (m17B)
Hallo, heute der zweite und damit letzte Teil der Verbindung des früheren Bahnknotens Altenkirchen an die Siegstrecke in Au. Der erste Teil behandelte ja den Abschnitt von Altenkirchen bis Obererbach. Im Sommer 1982 war das Schienennetz im Westerwald noch einigermaßen intakt. https://imagizer.images...
- Mi 5. Jul 2023, 16:26
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- Thema: Link zu "Historisches": Altenkirchen - Obererbach
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Link zu "Historisches": Altenkirchen - Obererbach
Hallo, ich habe in unser "Historisches"-Unterforum einen ersten Teil der Strecke Altenkirchen - Au eingestellt. Hier eine Kostprobe: https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/924/2ajNXW.jpg Bild 10: Dann rollte leicht verspätet wieder die Dreier-Gruppe (798 699+998 122+998 863) heran und set...
- Mi 5. Jul 2023, 15:52
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- Thema: Altenkirchen (Ww) - Obererbach 1988 (15B)
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Altenkirchen (Ww) - Obererbach 1988 (15B)
Hallo, heute geht es in den nördlichen Westerwald an die Verbindung des früheren Bahnknotens Altenkirchen an die Siegstrecke in Au. https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/V3mPvy.jpg Scan 0a Die am 1. Mai 1887 eröffnete eingleisige, 13 Kilometer lange Nebenbahn wies zwei Bahnhöfe auf: - Obererba...
- So 2. Jul 2023, 20:07
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- Thema: Lahnbahn Teil 9 (letzter T.): Hohenrhein - Niederlahnstein (1981-91; 14B+13 Sc)
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Re: Lahnbahn Teil 9 (letzter T.): Hohenrhein - Niederlahnstein (1981-91; 14B+13 Sc)
Um 18:37 fährt ab Weilburg ein Zug mit Ziel Idstein über Eschhofen. Wurde dieser mit dem E ab Limburg zusammengelegt (19:14)? Hallo Mattias, hier noch mal die Verbindung, auf die sich Deine Frage bezieht: https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/922/6GtECO.jpg Hierzu stelle ich Dir die einschlägigen...
- So 2. Jul 2023, 13:17
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- Thema: Lahnbahn Teil 9 (letzter T.): Hohenrhein - Niederlahnstein (1981-91; 14B+13 Sc)
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Re: Lahnbahn Teil 9 (letzter T.): Hohenrhein - Niederlahnstein (1981-91; 14B+13 Sc)
Hallo Marko, der Westerländer verkehrte ganzjährig. Vor 1978 gab es eigentlich keine großen Veränderungen. Sehr viel früher war allerdings der Reisekomfort in den Wagen der Gruppe 53 (Schnellzugwagen ABm, Bm) noch höher - auch die Verpflegung war ausgeprägter (z. B. Büffetwagen). Ich habe dann mal d...
- Di 27. Jun 2023, 12:51
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- Thema: Lahnbahn Teil 9 (letzter T.): Hohenrhein - Niederlahnstein (1981-91; 14B+13 Sc)
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Re: Lahnbahn Teil 9 (letzter T.): Hohenrhein - Niederlahnstein (1981-91; 14B+13 Sc)
Hallo Burkhard, im MRF gab es früher mehrere Beiträge zum "Westerländer" bzw. "Luxemburger", die aber nicht leicht zu finden sind und meistens auch die Bilder verloren haben. Den folgenden historischen Strang habe ich aber mal restauriert: https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/...
- Mo 26. Jun 2023, 17:38
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- Thema: Lahnbahn Teil 9 (letzter T.): Hohenrhein - Niederlahnstein (1981-91; 14B+13 Sc)
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Lahnbahn Teil 9 (letzter T.): Hohenrhein - Niederlahnstein (1981-91; 14B+13 Sc)
Hallo, noch einmal der Ausschnitt aus der Kursbuchkarte des Sommers 1980, auf der ich die sog. Kanonenbahn rot markiert habe. https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/V1O3OZ.jpg Scan 0a Die hochinteressanten verkehrsreichen „Glanzzeiten“ der Lahnbahn – einschließlich des Dampfbetriebes – habe ich...
- Fr 23. Jun 2023, 13:39
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- Thema: Lahnbahn Teil 8: Nievern - Friedrichssegen (1984-1991; m15B)
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Lahnbahn Teil 8: Nievern - Friedrichssegen (1984-1991; m15B)
Hallo, zunächst nochmals der Ausschnitt aus der Kursbuchkarte des Sommers 1980, auf der ich die sog. Kanonenbahn rot markiert habe. https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/V1O3OZ.jpg Scan 0a Die hochinteressanten verkehrsreichen „Glanzzeiten“ der Lahnbahn – einschließlich des Dampfbetriebes – ha...