Die Kaiserslauterner Wannentenderlok 053 074-1 (m 6 B)
Verfasst: So 11. Mär 2007, 17:11
Hallo Dampflok-Freunde,
heute soll mal eine 50er mit Wannentender in den Blickpunkt gerichtet werden: Die 1943 in Potsdam gebaute 50 3074, 1968 auf 053 074-1 umgezeichnet.
Ich begegnete ihr in ihren letzten Betriebsjahren ?fter zwischen Bingerbr?ck und Kaiserslautern, ihrem Heimat-Bw.
Bild 1:
An einem sp?ten Sonntag-Nachmittag im November 1969 wartet sie an der Drehscheibe des fr?heren Bahnbetriebswerkes Bingerbr?ck auf einen Einsatz; ihr Zustand war sehr zufriedenstellend.
Das Bw Kaiserslautern geh?rte damals noch zur Bundesbahndirektion Mainz (aufgel?st am 30.04.1972).
Bild 2:
Am 28. M?rz 1974 stand sie neben 052 512 sowie 023 011 auf dem Gel?nde des Bw Kaiserslautern in unmittelbarer N?he zum Hbf.
Bild 3:
Hier der Blick von oben aus einem Dienstzimmer des Hbf.
Bild 4:
Auch der Wannentender sollte einen Blick wert sein.
Ich wusste damals nicht, dass ich 053 074-1 nie wieder sehen sollte: F?nf Wochen sp?ter - am 3. Mai 1974 - wurde sie z-gestellt und am 18. September jenes Jahres ausgemustert.
Bild 5:
Ein Bild von der Heimfahrt Richtung Bingerbr?ck: 051 875-3 war auf Gleis 111 die Zuglok des 36376, gebildet aus zwei Dreiachser-P?rchen.
Kaiserslautern hatte gerade einen schweren Wolkenbruch erlebt.
Bild 6:
Und so sah die Szenerie vier Jahre zuvor aus:
050 773-1 wartet am 29. Dezember 1969 um 16.01 auf Gleis 111, um planm??ig 15 Minuten sp?ter mit dem 2375 Richtung Bingerbr?ck abzufahren. Auch diese Fahrt in der einsetzenden Dunkelheit durchs Alsenz- und Nahetal geh?rt zu den unvergesslichen Eindr?cken meiner Jugend..
050 773-1 schied ein Vierteljahr sp?ter aus dem Dienst aus:
z 07.04.1970
+ 24.06.1970
Die damals verschwindend kleine Zahl von Eisenbahnfreunden nahm in der Regel solche Betriebsverh?ltnisse im S?dwesten Deutschlands kaum wahr .....
Es gr??t Euch
G?nter
heute soll mal eine 50er mit Wannentender in den Blickpunkt gerichtet werden: Die 1943 in Potsdam gebaute 50 3074, 1968 auf 053 074-1 umgezeichnet.
Ich begegnete ihr in ihren letzten Betriebsjahren ?fter zwischen Bingerbr?ck und Kaiserslautern, ihrem Heimat-Bw.
Bild 1:
An einem sp?ten Sonntag-Nachmittag im November 1969 wartet sie an der Drehscheibe des fr?heren Bahnbetriebswerkes Bingerbr?ck auf einen Einsatz; ihr Zustand war sehr zufriedenstellend.
Das Bw Kaiserslautern geh?rte damals noch zur Bundesbahndirektion Mainz (aufgel?st am 30.04.1972).
Bild 2:
Am 28. M?rz 1974 stand sie neben 052 512 sowie 023 011 auf dem Gel?nde des Bw Kaiserslautern in unmittelbarer N?he zum Hbf.
Bild 3:
Hier der Blick von oben aus einem Dienstzimmer des Hbf.
Bild 4:
Auch der Wannentender sollte einen Blick wert sein.
Ich wusste damals nicht, dass ich 053 074-1 nie wieder sehen sollte: F?nf Wochen sp?ter - am 3. Mai 1974 - wurde sie z-gestellt und am 18. September jenes Jahres ausgemustert.
Bild 5:
Ein Bild von der Heimfahrt Richtung Bingerbr?ck: 051 875-3 war auf Gleis 111 die Zuglok des 36376, gebildet aus zwei Dreiachser-P?rchen.
Kaiserslautern hatte gerade einen schweren Wolkenbruch erlebt.
Bild 6:
Und so sah die Szenerie vier Jahre zuvor aus:
050 773-1 wartet am 29. Dezember 1969 um 16.01 auf Gleis 111, um planm??ig 15 Minuten sp?ter mit dem 2375 Richtung Bingerbr?ck abzufahren. Auch diese Fahrt in der einsetzenden Dunkelheit durchs Alsenz- und Nahetal geh?rt zu den unvergesslichen Eindr?cken meiner Jugend..
050 773-1 schied ein Vierteljahr sp?ter aus dem Dienst aus:
z 07.04.1970
+ 24.06.1970
Die damals verschwindend kleine Zahl von Eisenbahnfreunden nahm in der Regel solche Betriebsverh?ltnisse im S?dwesten Deutschlands kaum wahr .....
Es gr??t Euch
G?nter
