Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hi,

was ist eigentlich aus dem Bw Siershahn (Lokschuppen, Drehscheibe usw.) geworden ?

Noch Eigentum der DB Imm und leer stehend oder gibt es da irgendeine Nutzung ?

Beste Gr??e in den Westerwald !

Hallo,
nachdem die Sonderfahrt im Schienenbus in Juni letzten Jahres meine Begeisterung f?r unsere Bahn neu entflammt hat,bin ich zum ehem. Bw AST.-Siershahn gefahren um mal unsere Bahn?berreste hier in der Umgebung zu erkunden.Was sich mir jedoch dort bot war ern?chternd und machte mir sofort klar welchen Stand die Bahn leider in der heutigen Zeit hat....!

Hier mal ein grober ?berblick von den Bildern die ich an dem Tag machte:















Wer dieses Kreuz dort aufgestellt hat wei? ich leider nicht,entweder die Besitzer des Gel?ndes oder ein "Eisenbahnliebhaber" dem der Zustand des Lokschuppens nicht gefiel.
Von einem Fdl habe ich erfahren dass dort noch eine K?f drin steht,mit der ab und zu dort ein paar Meter hin und her gefahren wird.Im Sommer wird dort wohl manchmal schwer gefeiert,mit Live-Band........Sodom und Gomorra....
Vorher stand dort die Dampflok der Westerburger Eisenbahnfreunde drin,die m??en aber versucht haben das alles unter Denkmalschutz zu stellen-daraufhin wurden sie wohl rausgeschmissen und sind ja jetzt in Westerburg beheimatet.
Ich habe diese Geschichten auch nur erz?hlt bekommen,kann also keine Garantie f?r das eben geschriebene geben!

Es ist nur sehr sehr schade wie mit dem Gel?nde umgegangen wird,die halbe Drehscheibe wurde mit Schutt zugesch?ttet der wohl von einem abgerissenen Geb?ude dort stammen mu?...naja.
ES IST EINE SCHANDE!!!!
Gru?,
Andreas

Westeifelbahner hat geschrieben:Hi,

was ist eigentlich aus dem Bw Siershahn (Lokschuppen, Drehscheibe usw.) geworden ?

Noch Eigentum der DB Imm und leer stehend oder gibt es da irgendeine Nutzung ?

Beste Gr??e in den Westerwald !

Hallo

schau doch mal hier rein:
http://www.lokschuppen-siershahn.de.vu/

da kommt einem die kalte K..tze hoch wenn man das sieht!


Gru?

Marcus

Nicht nur die kalte! Dann doch lieber abrei?en.
Ich war letzten Sommer mal da. Wenn man live in diesem Urwald steht, ist es noch viel schlimmer. Ich war richtig traurig (als ich mich den 225ern gewidmet hatte, ging es wieder).
Zu der K?f:
Ich glaube der Fdl hat sich einen Spa? erlaubt...
Die Dampflok war 44 508, die ja nun in Westerburg besser aufgehoben ist. Dort sieht es besser aus, wenigstens ein Lichtblick...

Hallo,
der Fdl hat sich da keinen Spa? erlaubt es ist zwar keine K?f sondern eine gelbe Deutz Lok soweit ich weiss damit fahren die immer ein paar
Meter bis da mal was passiert.

Gru? Eib 06

Hi,

vielen herzlichen Dank f?r die Infos und sogar Bilder !

Ja, sehr traurig, wenn eine solche Bahnanlage nur noch brach liegt und ihrem Schicksal ?berlassen wird. So etwas hatte ich bef?rchtet, da schon l?nger nichts mehr vom Bw Siershahn geh?rt. Da freut`s mich, dass der Lokschuppen immerhin noch steht

Wundert mich, dass es keine Initiative gibt, die sich um den Erhalt des Bw und das Abstellen von Fahrzeugen dort bem?ht, wo immerhin die Anlage noch weitgehend vorhanden scheint.

@Der Mogendorf: Die EF Westerburg hatten sich also darum bem?ht, dann aber keinen neuen Mietvertrag mehr erhalten ?

Die Anlage ist also weiterhin Eigentum der DB AG ?

Ihr erw?hnt "die", welche auch ein Tfz im Schuppen stehen h?tten. Wer sind denn "die", welche dann offenbar zumindest ein Fahrzeug dort abstellen d?rfen ? L?uft das noch offiziell unter "DB" oder gibt es einen offiziellen Mieter im Bw Siershahn ?

*tr?um*Tja, vor vielen Jahren hatte ich mal gehofft, dass sich im Bw Siershahn ein Verein oder eine GmbH ansiedeln w?rde, die dann den Zugbetrieb Siershahn - Engers ?bernimmt bzw. wieder aufnimmt.*tr?um aus*

Beste Gr??e noch mal

Oh, das man auf diesen Gleisen noch fahren kann... Wie haben die denn die Lok da hin gekriegt? Und wo steht sie, wenn da die b?sen Rockerparties gehen?

Westeifelbahner hat geschrieben: @Der Mogendorf: Die EF Westerburg hatten sich also darum bem?ht, dann aber keinen neuen Mietvertrag mehr erhalten ?

Die Anlage ist also weiterhin Eigentum der DB AG ?

Ihr erw?hnt "die", welche auch ein Tfz im Schuppen stehen h?tten. Wer sind denn "die", welche dann offenbar zumindest ein Fahrzeug dort abstellen d?rfen ? L?uft das noch offiziell unter "DB" oder gibt es einen offiziellen Mieter im Bw Siershahn ?

*tr?um*Tja, vor vielen Jahren hatte ich mal gehofft, dass sich im Bw Siershahn ein Verein oder eine GmbH ansiedeln w?rde, die dann den Zugbetrieb Siershahn - Engers ?bernimmt bzw. wieder aufnimmt.*tr?um aus*

Beste Gr??e noch mal

Hallo nochmal,

also die Lok die noch dort steht geh?rt einem Privatmann, der sie damals, zu Zeiten als die BSW-Gruppe den Schuppen betreute, dort untergestellt hatte. Es ist eine Deutz-Lok ehem. Didier Werke.
So?n Ding zu fahren ist nun wirklich nicht schwer, was mir eher Sorgen macht, das die das Ding mal in die Drehscheibengrube fahren...
Das Gel?nde und die Geb?ude sind in Besitz einer benachbarten Firma, welche vor vielen Jahren mal die Idee hatte Kesselwagen mit keramischen Werkstoffen auszukleiden und deswegen das Gel?nde kaufte. Mit den Kesselwagen wurde dann aber doch nix.
Als wir noch in dem Schuppen an den Loks schrauben konnten wurde das Areal von uns immer sauber gehalten, Vandalismus war f?r uns nie ein Problem. Nun ist niemand mehr vor Ort...

Was mich nun wirklich brennend interessieren w?rde ob diese Halbstarken legal auf dem Gel?nde sind??
Mal abgesehen davon, dass auf einem nicht zugelassenen Anschlu?gleis nicht mal ne popelige Achse, geschweige denn ne Lok bewegt werden darf!

Gru?

Marcus

Hallo allesamt,

f?r alle Wissbegierige in Sachen BwAst. Siershahn.

Das Gel?nde wurde im Jahr 1993 durch die Fa. Keram Chemie erworben. Die damals dort beheimatete BSW-Gruppe erwirkte einen Gleisanschlussvertrag mit einem 2-monatigem K?ndigungsrecht bei Eigenbedarf. Urspr?nglich sollte das Gel?nde f?r die Gummierung von Kesselwagen genutzt werden, das zerschlug sich aber im Laufe der Zeit. Der Antrag der BSW-Leitung, das Gel?nde unter Denkmalschutz zu stellen, veranlasste die Firmenleitung, auch aufgrund der dadurch zu erwartenden Einschr?nkungen Eigenbedarf anzumelden. Ein Versuch, die Anlage doch noch f?r unsere Zwecke zu nutzen ist an h?chster Stelle (Verkehrsministerium) gecheitert, da man damals noch mit einer Reaktivierung der Brex rechnete und dort eine Verbindungskurve zum Gleis nach Montabaur durch das Gel?nde verlegt werden sollte.

Tja, danach, bzw. w?hrenddessen gr?ndete sich der schon erw?hnte Verein, um die jahrelange Arbeit der BSW-Truppe zu retten.

Die dort verbleibende Deutz Lok geh?rt einem Privatmann, das ist richtig. Er steht in einem Mietverh?ltnis zur Unterstellung der Lok in der Halle. Das damit rumgefahren wird, ist nat?rlich auch vom Eigent?mer nicht gewollt, bzw. gestattet.

Auch der dort ans?ssige "Oldtimer-Fanclub" ist rechtens dort drin. Ob die Eigent?mer-Firma von dem eigentlichen Treiben auf dem Gel?nde wei?, ist unbekannt. Aber das ist alles legal, auch wenn's schmerzt. In der Halle stehen Traktoren, Oltimerfahrzeuge und Motoren, Kleinteile von Autos und viel Ger?mpel. Die Fr?sbank, die in unserem Eigentum stand wurde kurzer Hand gemopst, somit ist da nichts mehr ?brig, Heizung, Strom usw. existiert alles nicht mehr. So schaut's aus.

Ich gebe da meinem Vor"Redner" recht, besser w?re, man zieht endlich einen Schlu?strich. Nach Ausbau der Zufahrtsweiche und in Anbetracht des mittlerweile erb?rmlichen Zustandes der Geb?ude und der Drehscheibe ist ein Wiederaufbau finanziell nicht ohne weiteres realisierbar, da haben wir schon ausgiebig Erfahrungen in Westerburg gesammelt.

Schade .....

Wnn jemand am Schuppen ist, kann man auch ml fragen nd in den Schupen rein gehen um alles zu sehen. DieLeut sind (sowet n?chtern) seh frundlich und aufgeschlossen. Vorurteile sind nicht immer angebracht.

Also einfach einmal hin gehen uns Hallo agen, dann kann man sich gut nterhalten, was mit den Schuppen und der Lok passiert.

Klemmt die Tastaur ? Bitte vor'm Abschicken noch mal lesen. Das Hinzuf?gen von Vokalen w?rde den Text ungemein aufwerten.
Aber auf der anderen Seite war's lustig zu lesen
Nicht b?se sein