Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Freunde der Exoten:

Der Lokfabrikant Alstom hat 2006 von der chinesischen Staatsbahn den Auftrag zur Entwicklung und Lieferung einer neuen Doppellokomotive erhalten. Der Auftrag umfasst 180 Loks der Bezeichnung DJ 4.
12 Exemplare werden komplett in Belfort gebaut, 6 Lokomotiven als Baukasten geliefert, der Rest soll ?ber ein Joint-Venture in Datong gebaut werden.

Die Loks haben eine Leistung von insgesamt 9600 KW und sollen laut Pressemeldung des Herstellers 20.000-Tonnen-Z?ge transportieren.

Am 26. und 27.01.2007 wurde eine Einheit zu Testzwecken ins Siemens-Pr?fzentrum nach Wegberg-Wildenrath ?berf?hrt.
Mit im Zugverband war der als 447011 bezeichnete Prototyp der Baureihe Prima-6000.

Die Bilder entstanden am 26.01.2007 im franz?sischen Grenzbahnhof Apach.

Die DJ4 6002 a/b


Die Dachteile (Stroimabnehmersegmente f?r einen Lokteil) auf extra angefertigten Zubeh?rwagen


Stromabnehmer


andere Perspektive der DJ 4


die Kupplung mit dem Zubeh?rwagen


Das komplette Equipment mit vorbeifahrender 437025


weitere Dachteile zum Verbinden der Lokh?lften


Der ?bergang zwischen den Lokh?lften

Aber warum sind die Dachaufbauten extra beigelegt? Sind das Zur?stteile wie bei Roco oder hat man Angst, die k?nnten schmutzig werden? Die vorbeifahrende BB 37000 ist doch genauso hoch !?

Viele Gr??e

Robert

Hallo,
wenn man mal genauer hinschaut, wird der Elektrikkram f?rs Dach doch einiges h?her sein, als bei der normalen Baureihe.

Das k?nnte hinkommen.
Da die Franzosen mit etwas kleinerem Profil fahren, hat's mit der H?he wohl grad so nicht gereicht.

Robert