Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Ich glaube in diesem Fall l?sst sich das verzeihen.

Hallo Gerd,

da kann ich dir mit einem Blick von der rechten Seite aushelfen

Hallo Wolfgang,

wann ist denn Dein Bild in Mayen entstanden? Die Nummer ist nur schwer zu entziffern (bl?de Dienst-TFT's ). Wie lautet sie?

Der_Bopparder hat geschrieben:Hallo Wolfgang,

wann ist denn Dein Bild in Mayen entstanden? Die Nummer ist nur schwer zu entziffern (bl?de Dienst-TFT's ). Wie lautet sie?

Was lernt ihr Jungfuzzies eigentlich heute noch. ?ber die Kontrollziffer kommt man an des R?tsels L?sung

212 089 - 7

Entstanden ist das Bild vermutlich 1980, k?nnte aber auch schon Herbst 1979 gewesen sein Ich weiss es nicht mehr so genau. Aber ich kann mich heute noch an den Tachostand meines Opel Ascona erinnern, der auf der Ladestra?e parkte: 44.444,4

Hallo Wolfgang,

Stichwort Kontrollziffer:

Wie kann man sich aus der Kontrollziffer, die anderen Nummern errechnen und wie geht es anders herum?

JP

Hallo Gerd,
Hallo Wolfgang,

da ziehe ich doch glatt mit:











Fotos vom Abend des 14. April 1981.



Es gr??t alle Eifelbahn-Freunde
G?nter

66 lieber hat geschrieben:Hallo Wolfgang,

Stichwort Kontrollziffer:

Wie kann man sich aus der Kontrollziffer, die anderen Nummern errechnen und wie geht es anders herum?

JP

in unserem Beispiel

2 1 2 0 8 9 multipliziert mit
1 2 1 2 1 2
------------------------
2 2 2 0 8 18 Quersumme = 2 + 2+ 2 + 8 + 9 = 23

bis zum n?chsten vollen Zehner = 7

somit ergibt sich: 212 089-7

ich hatte im obigen Beispiel zwar die Kontrollziffer 7, war mir aber nicht sicher, ob es sich um 212 089 oder 099 handelte. Jetzt weisst du, wie ich es rausbekommen habe.

G?nter T hat geschrieben:Hallo Gerd,
Hallo Wolfgang,

da ziehe ich doch glatt mit:


Fotos vom Abend des 14. April 1981.

Es gr??t alle Eifelbahn-Freunde
G?nter

Hallo G?nter,

das h?tte mich auch stark gewundert, wenn du nicht noch so ein/zwei superstarke Bilder aus dem ?rmel - sprich Scanner - gezogen h?ttest.

Voller Hochachtung ob der Superqualit?tsarbeit und

KoL? Ksf hat geschrieben:
in unserem Beispiel

2 1 2 0 8 9 multipliziert mit
1 2 1 2 1 2
------------------------
2 2 2 0 8 18 Quersumme = 2 + 2+ 2 + 8 + 9 = 23

bis zum n?chsten vollen Zehner = 7

somit ergibt sich: 212 089-7

ich hatte im obigen Beispiel zwar die Kontrollziffer 7, war mir aber nicht sicher, ob es sich um 212 089 oder 099 handelte. Jetzt weisst du, wie ich es rausbekommen habe.

Aber wenn man 212089 mit 121212 multipliziert dann kommt nicht 2220818 raus, oder habe ich etwas falsch verstanden?

66 lieber hat geschrieben:

KoL? Ksf hat geschrieben:
in unserem Beispiel

2 1 2 0 8 9 multipliziert mit
1 2 1 2 1 2
------------------------
2 2 2 0 8 18 Quersumme = 2 + 2+ 2 + 8 + 9 = 23

bis zum n?chsten vollen Zehner = 7

somit ergibt sich: 212 089-7

ich hatte im obigen Beispiel zwar die Kontrollziffer 7, war mir aber nicht sicher, ob es sich um 212 089 oder 099 handelte. Jetzt weisst du, wie ich es rausbekommen habe.

Aber wenn man 212089 mit 121212 multipliziert dann kommt nicht 2220818 raus, oder habe ich etwas falsch verstanden?

Habe mich unklar ausgedr?ckt. Es wird jede Ziffer der Loknummer einzeln multipliziert, immer im Wechsel. Die 1. Ziffer wird mit 1, die 2. Nummer mit 2, die 3. Ziffer wieder mit 1 u.s.w.

2 1 2 0 8 9 multiplizieren mit
x x x x x x
1 2 1 2 1 2
------------------------
2 2 2 0 8 18 Quersumme = 2 + 2+ 2 + 8 + 9 = 23

Und ne einfacherere Methode gibts net oder?

66 lieber hat geschrieben:Und ne einfacherere Methode gibts net oder?

Die Methode ist schon einfach. Im Bankenbereich gibt es 89 verschiedene Modulo-Verfahren zur Ermittlung der korrekten Giro-Konto-Nr. f?r das jeweilige Institut. Auch hier ist die letzte Ziffer die Kontroll- oder Pr?fziffer.