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KBS 605 Erfurt - Bebra / fotografische Stippvisite (m3B)
Verfasst: Fr 12. Jan 2007, 23:47
von John Henry
Hallo zusammen,
bei einem kurzen Besuch der KBS 605 im Bereich Fr?ttst?dt/Mechterst?dt entstanden diese Fotos aus dem allt?glichen Betriebsgeschehen.
Press 293 016-3 und 346 001-6 leiteten den Reigen ein. Kennt jeman den Verwendungszweck dieser Zuggarnitur?
143 572 mit RB nach Halle (S.) Hbf
151 156 mit polnischer Kohle am Haken
Gru?
John Henry
Verfasst: Sa 13. Jan 2007, 16:11
von Dieter Römhild
Der G?terzug der Press fuhr nach Gie?en. Dort wurden 2 Wagen abgestellt und dann ging es weiter nach Kerkerbach (b. Limburg). Dort ist seit heute (bis Mai) immer samstags der Ennericher Tunnel voll gesperrt. Dort werden die Wagen und das "Ladegut" f?r die Baustelle ben?tigt.
Verfasst: Sa 13. Jan 2007, 18:22
von John Henry
Hallo Dieter,
sieh an, was man hier im Forum alles ?ber eine Sichtung im Th?ringischen erfahren kann. Danke f?r die Info!
Wei?t Du eventuell, wann die Fuhre wieder zur?ckgeht?
Gru?
John Henry
Verfasst: Sa 13. Jan 2007, 23:23
von Bad Camberger
Verfasst: So 14. Jan 2007, 02:10
von John Henry
Hallo Dirk,
danke f?r die Erg?nzung. Auf meinem Foto ist die V100 ebenfalls vorn, das ist doch der Nachschu?.
@Jan, in den blau/gelben Waggons ist polnische Kohle. Ich denke mal, der Kalk bremst die Staubbildung ein wenig.
Gr??e
John Henry
Verfasst: So 14. Jan 2007, 14:10
von Dieter Römhild
Nach Bingen ??? Mhhm, ich dachte, der Az soll nach Kerkerbach !
Komisch .....
Verfasst: So 14. Jan 2007, 15:45
von Dieter Römhild
Der war gegen 10:30 Uhr mit 4 Wagen in Gie?en angekommen (siehe Foto Henry), hat einen Wagen nach Gleis 23 geschoben, und dann mit 3 Wagen weiter (siehe Foto Dirk).
Verfasst: So 14. Jan 2007, 20:47
von John Henry
Hallo Dirk,
bei dem sch?nen Wetter macht sich der blaue Lack richtig gut. Wenn man bedenkt, wie allt?glich die DR V60 mal war. Jetzt jagt man den Dingern hinterher ...
?brigens, ich bin f?r Infos dankbar, wenn die Fuhre evtl. wieder Th?ringer Landstriche erreicht. Vielleicht l??t sich ja was machen.
Viele Gr??e
John Henry