Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Eisenbahnfreunde,
da man ja derzeit in allen Foren Jahresr?ckblicke genie?en kann oder auch ertragen mu? , habe ich mich entschieden, den Reigen fortzusetzen. Ich habe mir schon l?nger ?berlegt, was ich nun mache, da kam mir nat?rlich ein Tatsache sehr gelegen - 1981 war eines meiner aktivsten Jahre, in Sachen Bahnfotografie - das liegt nun ziemlich genau 25 Jahre zur?ck. Somit kann ich nun diesen etwas anderen Jahresr?ckblick hier zeigen und zugleich wird mir bewusst, was ich f?r ein alter Sack geworden bin
Bevor ich jetzt noch mehr S?lz niederschreibe, lasse ich lieber Bilder sprechen:


Am 04. Januar 1981 ging es an die Saale nach Dornburg. Dort begegnete mir die 44 0397 unterhalb der Dornburger Schl?sser


Am 18. Januar 1981 war eine Harztour angesagt. Mit dem Zug fuhren wir von Erfurt ?ber Halle nach Aschersleben und dann weiter nach Alexisbad. Beim abentlichen Aufenthalt in Aschersleben stand die 50 3705 im Bahnhof zum ablichten bereit. Zuglok von Gernrode nach Aschersleben war die 50 3680 und im Harz waren 99 5903 und 99 6001 unterwegs.


01. Februar 1981 - 01 1511 erreicht mit dem P 3003 Saalfeld. Zu der Zeit fuhren mehrere Saalfelder Loks ohne Lokschilder durch die Gegend.


Am 07. Februar 1981 ging es ins BW Frankfurt/Oder. Hier pr?sentierten sich 52 8087, 50 2146 und 52 3204 im Lokschuppen


13. M?rz 1981 - 110 727 schiebt den P6014 nach Weimar nach, Zuglok war 01 0513 zwischen Jena und Gro?schwabhausen


22. M?rz 1981 - 99 5904 in Alexisbad


10. April 1981 - 01 0531 f?hrt mit dem P5033 aus Mellingen in Richtung Jena - Saalfeld


26. April 1981 - 95 0027 f?hrt ?ber den Viadukt "Nasse Delle" bei Lauscha


08. Mai 1981 - bei Quedlinburg Quarmbeck begegnet uns die 50 3558 mit einen G?terzug - heute f?hrt dort die Schmalspurbahn nach Quedlinburg


09. Mai 1981 - 52 6373 f?hrt zum Dampftreffen nach Karow/Mecklenburg und hat ihr Ziel fast erreicht


08. Juni 1981 - 01 0531 hat gerade Rudolstadt Schwarza mit dem P4009 verlassen und strebt ihren Zielbahnhof Saalfeld entgegen


20. Juni 1981 - An dem Tag hatte ich es mal auf die moderne Traktion abgesehen. Hier begegnet mir die 242 155 (gr?n) zwischen Vieselbach und Erfurt

So, dies war der erste Teil vom Januar bis zum Juni. Es kann durchaus sein, dass das eine oder andere Foto schon einmal zu sehen war, ich hoffe ihr nehmt mir das nicht ?bel

Ich freu mich auf den zweiten Teil.

Wo waren denn die Nummernschilder der Saalfelder Loks hingekommen - "Eisenbahnfreunde" mit Schraubenschl?ssel oder Rohstoffgewinnung?

Gru?

Holger

Stimmt, die 44 0397 fuhr auch ohne Schild herum

LVT771 hat geschrieben:

Henning hat geschrieben:Stimmt, die 44 0397 fuhr auch ohne Schild herum

allso hier ist was los

... und hier ist der Beweis:


Damit ihr auch sehr, das es sich um die richtige Lok handelt, habe ich das Nummernschild vom F?hrerhaus mal vergr??ert einkopiert.

Da der Volker ja so freundlich war, das Schild jetzt zur?ck zu geben, pr?sentiert sich die Lok jetzt wieder so wie es sich geh?rt

super affen geil......................

So, jetzt ist der 2. Teil fertig, den h?nge ich dann nun gleich hier an:


02. Juli 1981 - 106 325 mit dem Unkrautvernichtungszug am Bk. Azmannsdorf bei Erfurt


08. Juli 1981 - 44 0195 mit G?terzug in Richtung Berlin bei Biesenthal


01. August 1981 - 44 0635 Wolkramshausen bei Nordhausen


30. August 1981 - 01 0520 mit dem P3003 unterhalb der Dornburger Schl?sser


19. September 1981 - 50 3559 mit PmG von Oschersleben nach Gunsleben


19. September 1981 - 50 3680 in Halberstadt


07. Oktober 1981 - 44 0196 in Remsch?tz bei Saalfeld


17. Oktober 1981 - 50 3145 Tiefensee bei Berlin


01. November 1981 - 01 0521 Dornburg mit dem P3003


21. November 1981 - Sangerhausen


05. Dezember 1981 - 44 0504 Blankenheim mit Gz Richtung Halle


30. Dezember 1981 - 52 8053 in Angem?nde

Das war dann mein Jahresr?ckblick von 1981.

Hallo,

Hennings austellungsreife Bilder sind von herausragender Qualit?t.

F?r mich pers?nlich ist dieser Beitrag eine sch?ne Erinnerung an meine Tour von der Selkebahn bis nach Zittau - auch im Mai 1981.

In Zittau fragten wir einen Lokf?hrer, ob es eine M?glichkeit g?be ein Schild der BR 52 zu bekommen. Er schaute etwas irritiert; da wechselte wir schnell das Thema.
N?chsten Tag waren wir in Oybin, als uns ein Moped verfolgte...
Jener Lokf?hrer, dem wir von unserer geplanten Tour zur Schmalspurbahn berichtet hatten, muss offenbar das gesamte Zittauer Gebirge nach uns abgesucht haben, um uns ein Lokschild ?bergeben zu k?nnen .
F?r 10 oder 20 Mark (West!) wechselte es den Besitzer.
Ich w?re damals nie darauf gekommen, dass solche Schilder von betriebsf?higen Maschinen abmontiert wurden. Aber sp?ter h?rte ich von solchen Vorf?llen ....

Es gr??t Euch
G?nter

Hallo Henning,

wirklich ein beeindruckender R?ckblick, ganz so, wie ich ihn mag. Herrliche Bilder und sch?ne Erinnerungen an vergangene Tage. Auch ich habe damals gerne dazu beigetragen, dass nicht alles auf den Schrottplatz in Karthaus gelangt ist. Allerdings - gro?es Lokschildretterehrenwort - nie von einer betriebsf?higen Lok.

Mensch Henning,

das hast du aber wieder ein Feuerwerk (bzw. zwei abgebrannt.)
Was erwartet uns erst zu Sylvester?

Beste Gr??e

Gerd

Hallo Henning,

so ein Feuerwerk, dabei ist es noch hin bis Silvester
F?r mich ist immer interessant, wie andere Fotografen
die auch mir bekannten Fotostellen umgesetzt haben.

Viele Gr??e, Karl-Heinz

gt hat geschrieben:Mensch Henning,

das hast du aber wieder ein Feuerwerk (bzw. zwei abgebrannt.)
Was erwartet uns erst zu Sylvester?

Beste Gr??e

Gerd

Hallo Gerd,
psssssst, kannst Du es f?r Dich behalten? So k?nnte es Silvester aussehen:



Sage es aber keinen weiter!!!!

knipser hat geschrieben:Hallo Henning,

so ein Feuerwerk, dabei ist es noch hin bis Silvester
F?r mich ist immer interessant, wie andere Fotografen
die auch mir bekannten Fotostellen umgesetzt haben.

Viele Gr??e, Karl-Heinz

Hallo Karl-Heinz,
es ist ja gut, dass es unterschiedliche Sichtweisen gibt. Ich mag mir kaum vorstellen, wie es w?re, wenn alle das gleiche Motiv umsetzen - grausam