Gestern in Gie?en: noch mal 141er, Dreifach-110 u.a. (m11B)
Verfasst: So 10. Dez 2006, 23:09
Hallo!
Gestern trieb es (nicht nur mich) zum letzten Fotoshooting vor dem Fahrplanwechsel. Vor allem wegen der 141 401, aber auch wegen anderen Dingen. Doch nun zu den Bildern:
141 401 mit der RB 25012 Gie?en-Dillenburg...
... und im Portrait.
Dann, gegen kurz nach 12, kam der hier im Forum angek?ndigte Lr 75115 aus Kassel, zur ?berf?hrung der Wagen, die nach dem Fahrplanwechsel ben?tigt werden. Bespannt war die Fuhre mit einem Dreierpack B?gelfalten: 110 456, 440 und 427.
110 456 im Portrait.
Die RBs nach Friedberg wurden letztmalig mit 628ern gefahren, hier die RB 25427 mit 628 443.
363 189 hatte viel zu tun. Der Lr 75115 hielt auf Gleis 2, zuerst rangierte sie die drei 110er und drei Wagen weg, und dann den ganzen Rest an Wagen.
Weiter ging es dann, als die 294 837 (Railion DB Logistics) mit einer unendlich lagen Schlange Kesselwagen aus Richtung Fulda in den Bahnhof einlief. Links sind noch die OEF-Schienenbusse zu sehen, die gestern nach B?dingen fuhren.
F?r mich ging es dann nach Fulda, weil sich dort der Bundesheer-Taurus angek?ndigt hatte. Die Sichtungen aus Fulda zeige ich wahrscheinlich morgen.
Abends ging es wieder an den Gie?ener Bahnhof, um die wahrscheinlich letzte Knallfroschleistung auf Chip zu bannen. Doch zuvor kamen die Schienenbusse aus B?dingen zur?ck, hier mit 996 677 an der Spitze. ?brigens: von den sechs Wagen waren drei Motorwagen. Genialer Sound!
Dann: 141 401 steht mit ihrer RB 25370 nach Kassel bereit. Es ist die letzte 141-Leistung im alten Fahrplan.
Au?erdem war noch 643 021 als RE 3292 nach Koblenz anzutreffen...
... sowie wiederum die 363 189 bei einer wohlverdienten Pause.
Gestern trieb es (nicht nur mich) zum letzten Fotoshooting vor dem Fahrplanwechsel. Vor allem wegen der 141 401, aber auch wegen anderen Dingen. Doch nun zu den Bildern:
141 401 mit der RB 25012 Gie?en-Dillenburg...
... und im Portrait.
Dann, gegen kurz nach 12, kam der hier im Forum angek?ndigte Lr 75115 aus Kassel, zur ?berf?hrung der Wagen, die nach dem Fahrplanwechsel ben?tigt werden. Bespannt war die Fuhre mit einem Dreierpack B?gelfalten: 110 456, 440 und 427.
110 456 im Portrait.
Die RBs nach Friedberg wurden letztmalig mit 628ern gefahren, hier die RB 25427 mit 628 443.
363 189 hatte viel zu tun. Der Lr 75115 hielt auf Gleis 2, zuerst rangierte sie die drei 110er und drei Wagen weg, und dann den ganzen Rest an Wagen.
Weiter ging es dann, als die 294 837 (Railion DB Logistics) mit einer unendlich lagen Schlange Kesselwagen aus Richtung Fulda in den Bahnhof einlief. Links sind noch die OEF-Schienenbusse zu sehen, die gestern nach B?dingen fuhren.
F?r mich ging es dann nach Fulda, weil sich dort der Bundesheer-Taurus angek?ndigt hatte. Die Sichtungen aus Fulda zeige ich wahrscheinlich morgen.
Abends ging es wieder an den Gie?ener Bahnhof, um die wahrscheinlich letzte Knallfroschleistung auf Chip zu bannen. Doch zuvor kamen die Schienenbusse aus B?dingen zur?ck, hier mit 996 677 an der Spitze. ?brigens: von den sechs Wagen waren drei Motorwagen. Genialer Sound!
Dann: 141 401 steht mit ihrer RB 25370 nach Kassel bereit. Es ist die letzte 141-Leistung im alten Fahrplan.
Au?erdem war noch 643 021 als RE 3292 nach Koblenz anzutreffen...
... sowie wiederum die 363 189 bei einer wohlverdienten Pause.
, aber auch traurige Bilder. 
