Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Korsika 2006 - Teil 4 Ponte Leccia-Tattone (-Ajaccio)



Einen Tag machten wir auch einen Abstecker an die Strecke Ponte Leccia nach Ajaccio. Leider verkehren auch auf dieser Strecke doch recht wenige Z?ge (4 Zugpaare und diese aufgeteilt auf zwei morgens und zwei abends). Da wir noch einen Abstecher an die Ostk?ste machen wollten kamen wir entlang der Strecke nur bis Vizzavona (dort gibt es h?bsches Personal ) (Alle Bilder sind wenn nicht anders angegeben am 10.09.2006 entstanden).

Ein kleiner ?berblick ?ber den Bahnhof Ponte Leccia (erstes Bild am 05.09.2006)


Zugkreuzungszeit in Ponte Leccia. Gleich 3 Z?ge aus allen Richtungen belegen die drei Gleise des Bahnhofes


Die Lok 60007 steht abgestellt auf einem Nebengleis des Bahnhofes


Bei Francardo windet sich die Strecke immer h?her. Viele sch?ne Br?cken und Einschnitte machen eine Fahrt mit dem Zug zum Erlebnis






Eine, wenn nicht gar die bekannteste Br?cke auf der Insel ist die von Gustave Eiffel entworfene Br?cke beim Pt du Vecchio.




Direkt bei Vivario windet sich die Strecke in zwei Kehren einige Meter in die H?he. Dadurch ist die Strecke sehr oft zu sehen.






Tattone






Streckenerneuerung und die Folgen f?r den Betrieb...

eine kleine R?tselfrage am Rande...

Wie viele Tunnel sind auf diesem Bild zu sehen?

Hallo Korsika Urlauber

Klasse Bilder in dieser Serie. Mir gefallen die Bilder vom Eifelturm in der Horizontalen am Besten.

Ralf

Hallo Gregor, hallo Markus,

sch?ne und eindrucksvolle Bilder habt Ihr uns da pr?sentiert von den Schmalspurbahnen Korsikas!!! Da kommt gleich Urlaubsstimmung auf.

Zu den Dieselloks (z.B. 60007) h?tte ich noch eine Frage - die erinnern sehr an ein rum?nisches Produkt? Habt Ihr zuf?llig das Fabrikschild gesehen oder sonst Daten dazu?

Gru?

Marcus

MarcusFBGK hat geschrieben:Zu den Dieselloks (z.B. 60007) h?tte ich noch eine Frage - die erinnern sehr an ein rum?nisches Produkt? Habt Ihr zuf?llig das Fabrikschild gesehen oder sonst Daten dazu?

Deine Erinnerung ist richtig. Das sind FAUR-Dieselloks (L45H), die fr?her auf Schmalspurbahnen in Rum?nien und Polen liefen, umgespurt und ?ber einen polnischen Zwischenh?ndler nach Korsika verkauft wurden.

Hallo julian,

danke f?r die Info!

Bin leider zu Hause momentan offline, weil mein Antivirenprogramm eine Systemdatei als Virus erkannt und desinfiziert hat Seitdem ist Feierabend mit Windows XP und ich werd wohl neu installieren d?rfen. Deswegen hat es etwas gedauert, bis ich auf die Antwort reagieren konnte.

Gru?

Marcus

ich hab die Frage garnicht gesehen.

In Casamozza standen auch noch 3 Loks der Reihe 45 (sahen genauso aus wie die 60iger). Eine sah noch in Betrieb aus.
Die Anderen waren wohl abgestellt. (Bewuchs bis in den Motorblock)

Gregor hat Bilder gemacht.

Hallo Jungs,
jetzt habe ich tats?chlich lange suchen m?ssen, um Euren Beitrag zu finden
Ich schau mir die Bilder immer wieder gerne an!