Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Marco,
hurra, ich kann auch etwas aus der Bundesbahnzeit beitragen und gl?cklicherweise habe ich je ein Foto von den beiden 110ern:


K?ln November 1992 links die 110 353


Remagen 2001



Gru?
Henning

Moin!

Klasse Idee, so ein 110 141/144-Fred Dann will ich gleich mal meine (einzigen) beiden Bilder der 144 beisteuern, beide entstanden am 10.04.2004 in Koblenz Hbf w?hrend des Dampfspektakels.





Gut zu sehen sind auch die unterschiedlichen Lampen an den Enden.

Viele Gr??e, Sven

Hi

ich hab da noch was morgens um 1/2 4 in Koblenz...

Damals ging es noch mit 110 nach EEM



ok, ich weiss, es geh?rt nicht hier rein, aber der damalige Tag war recht ereignisreich, so konnte doch folgendes noch im Schatten der kleinen Kirche gesichtet werden

Ein Versuch zum Jahreswechsel 2004/2005.

Wenn man schon arbeitet, mu? auch was bei rum kommen. War mein erster Versuch von der Verbindung Eisenbahn mit Feuerwerk.

vom Kessel der Tanke:


oder von unten:


110 379 steht neben der 110 141.

Der Henkel der K?lnArena strahlte dann doch zu sehr ins Bild.


Gru? Frank

Mir sind die beiden ab und zu in der Aachener Gegend begegnet:

110 141 steht mit RE 10425 nach Dortmund in Aachen Hbf zur Abfahrt bereit (13.05.04)



110 144 verl?sst am fr?hen Morgen des 25.06.04 den Stolberger Hbf mit RE 11435 (Aachen - K?ln/Deutz)



110 144 erreicht sonnengeflutet den Eilendorfer Hp mit RE 11432 (K?ln - Aachen) am 18.08.2005.



und leider recht suboptimal 110 144 mit RE 11591 (D?sseldorf - Aachen) am 17.09.05 kurz vor Aachen Schanz.


Gruss

Andreas

Hallo Freunde der 110,

die beiden Gesuchten kann auch ich liefern, allerdings nicht in Blau.


110 141 am 5. September 1981 westlich R?desheim vor dem D 1203.






110 144 am 13. April 1991 im Bahnhof Brohl vor dem Fernschnellzug FD 1913.






Es gr??t euch
G?nter

Will mich auch mal mit einem Bildchen beteiligen. Das konnte ich auf die schnelle in meinem Digi Archiv finden. Nehme mal an das sich noch einige mehr unter meinen Negativen befinden doch da fehlt mir immer noch der Durchblick.
Gru? Ralf



Koblenz-L?tzel am 01. April 2004

Hallo zusammen,

habe mich nun endlich auch mal angemeldet um bei der Gelegenheit auch noch zwei Bilder von den Damen beizusteuern. Wenn man schon so lang in K?ln war und sie st?ndig gesehen hat, muss man sich doch auch bei so einem Thema beteiligen.

Aber ohne weitere Umschweife nun zu den Bildern, das erste hatte ich irgendwann schonmal bei DSO gezeigt:


110 141 am 10.02.2005 mit RE 11434 KKD(Z) - KA in K?ln Hbf Gl. 8. Wie sich wenig sp?ter herausstellen sollte, war das einer ihren letzten Eins?tze...


110 144 am 12.02.2004 im Morgengrauen um kurz vor Acht auf der Drehscheibe Ost im Deutzerfeld. Gl?cklicherweise konnte man sich als Azubi schonmal was w?nschen, z.B. das die "gro?e Runde" gedreht wird, damit Fst 2 zum Fotografen zeigt.

Leider waren mir mangels freier Zeit und Motivation, au?erhalb der Ausbildung noch auf Fototour zu gehen, nicht mehr Bilder der beiden m?glich. Aber immerhin habe ich sie beide einmal erwischt, womit ich euch mit diesem Beitrag bel?stigen konnte.

Dann mache ich auch mal mit

W?hrend alle anderen bisher Bilder aus den "guten Tagen" der beiden Loks gezeigt haben, will ich den Thead mal ein wenig "d?ster" machen.

Ohne viele Worte und auf die schnelle mal das Dia eingescannt.
110 141 im Dezember 2005 vor den Toren der Fa. Bender in Opladen

Ein sch?ner Abschluss, womit es ein runder Bilderbogen geworden ist. Nat?rlich alles andere als sch?n ist, was aus der Lok geworden war, nachdem sie das dreiviertel Jahr abgestellt im Deutzerfeld rumgestanden hatte.

Die 144 durfte ja noch ein paar Monate l?nger ihren Dienst verrichten. Ein ex Azubi-Kollege hatte das Gl?ck, kurz vor ihrem Ausscheiden noch einen ganz besonderen Einsatz auf ihr zu haben. Und zwar mussten die mit ihr nach Nippes um dort eine liegen gebliebene S 6 wegzuschleppen. Ein besonderes Ende der Karriere einer in K?ln zum Schluss ganz besonderen Lok...

Der Altbaulok-Tf hat geschrieben: Die 144 durfte ja noch ein paar Monate l?nger ihren Dienst verrichten

Das stimmt, aber die 4 Lok hinter 110 141 war 110 144-3. Die sind fast zeitgleich verschrottet worden