Bahnstrecke Lübeck - Bad Kleinen (32 Bilder)
Verfasst: Mo 18. Mai 2026, 14:47
Ein freudiges Hallo hier ins Forum,
draußen regnet es, es ist kalt und nass, perfekter Zeitpunkt um an einem freien Tag mal wieder das Forum zu beleben.
Durch die Generalsanierung der Eisenbahnstrecke Hamburg - Berlin kam es zu regem Umleiterverkehr auf der Strecke Lübeck - Bad Kleinen.
Neben umgeleiteten Intercity wurde auch der Regionalverkehr durch Doppelstockwagen aufgewertet.
Das Spannende an der Sache: Alle Züge wurden mit der Baureihe 218 bespannt. Egal ob Loks von Regio, Fernverkehr oder Gebrauchtzug bei meinem Besuch im April machten die Lokomotiven einen schönen Eindruck bei bunter Motivauswahl. Die Bilder sind an mehreren Tagen entstanden und entsprechen keiner Reihenfolge. Wir folgen der Strecke von West nach Ost.
Beginnen wir in Lübeck-Genin.
218 438 beschleunigt Ihren RE2 über die Trave hinweg.
Wenige Sekunden vorher kommt es zur Begegnung mit IC 2261 nach Hamburg. Der IC ist ca. 20 Minuten vorher über das Gleis des RE2, ebenfalls mit 218, eingefahren und hat den Richtungswechsel in Lübeck hinter sich gebracht.
Weiter geht es nach Herrnburg, hier am ehemaligen Posten 18 sehen wir den nachmittäglichen IC 2263 in Richtung Lübeck dieseln.
Paar Meter weiter östlich befindet sich der Posten 17, der eigentlich noch fotogener als der vorherig gezeigte ist...
Wer mit diesen kleinen Gebäuden nichts anzufangen wusste, konnte sich bei Lüdersdorf an einem fotogenen Baum erfreuen.
Der nächstgrößere Ort ist Schönberg. Wie es der Name schon verlauten lässt, zeichnet sich der Ort durch schöne Straßen und Gassen aus. Mit einem Kleinen Weiher innerhalb der Ortsmitte und interessanten Steinhäusern hat jede Durchfahrt Freude bereitet. Leider hatte der Eisenbahnfotograf mit den Zügen so viel zu tun, dass die Dokumentation der Lokalität ausblieb. Ein andern mal!
Doch Bilder aus Schönberg gibt es reichlich, weshalb ich hier die Bildanzahl gering halte und stattdessen eine kleine Abwechslung durch vier graue Mäuse bieten möchte.
Wo wir uns jetzt befinden verrät uns dieses Schild und verortet gleichzeitig die Nachbarorte -wie Praktisch
Menzendorf also... Wieder so ein gemütliches kleines Nest. Liebe Grüße an den lieben Nachbarn, der total interessiert an meinem Tun war.
Ebenfalls auf seine Weise freundlich war der ansässige Fahrdienstleiter ... An einem sonnigen Morgen um 7:30 Uhr sollte die ersten RE die Motive bilden.... Wobei eigentlich ging es vorrangig gar nicht um die Züge
Für die Mathematiker unter Euch lässt sich folgende Gleichung aufstellen:
Am anderen Ende des Tages = Am anderen Ende des Bahnhofes
Nachdem IC 2265 mit IC 2264 erfolgreich kreuzte, setzt erstgenannter seine Fahrt Richtung Lübeck fort.
Dank der Verspätung des 64 wurde die Kreuzung außerplanmäßig hierher verlegt, sodass das sehr spitze Licht doch noch ein wenig die Wagen beleuchten durfte. Manchmal ist Verspätung auch klasse
Nächster Halt:
Grieben, oder eigentlich nicht Grieben.... Das eigentliche Dorf ist nämlich über 2km vom Bahnhof entfernt.
Diese Information ist wichtig zu wissen, wenn ich euch jetzt ein Kuriosum berichte: Aufgrund der Zugdichte und wahrscheinlich auch um die Fahrzeit der RE zu kürzen, wurden während des gesamten Zeitraumes die Halte in kleinen Orten wie Grieben oder Plüschow einfach komplett gestrichen.
So fand man hier in Grieben ein Info-Schild zum SEV mit dem Hinweis "Der Bus fährt 2km in diese Richtung". Wahrscheinlich war der Bushalt für die Anwohner sogar bequemer als der lange Weg zum Bahnhof.
Genug der Worte, gegen 10:30 Uhr lies sich perfekt ein RE2 mit Bahnhofsgebäude ablichten:
Einfach der alten HL-Signale wegen kam dann nochmal eine der grauen Mäuse vorbei... Huch, so grau ist sie ja gar nicht
Und für den Nachmittag einfach auf der alten Laderampe positioniert um IC 2263 in Szene zu setzen.
Grevesmühlen - ist auch bekannt für Piraten-Pestspiele!
Nimmt man sowohl die Augenklappe als auch den Objektivdeckel ab, so erkennt man eine Vielzahl an Motiven, die danach schreien umgesetzt zu werden. Ohne viele Worte daher eine kleine Aneinanderreihung:
Westlich vom Bahnhof Grevesmühlen befand sich einst ein Abzweig einer Bahnstrecke nach Klütz.
Die normalspurige Strecke ist gänzlich abgebaut, nur an der Bundesstraße 105 wurde ein Schrankenbaum und ein Bü-Signal als Mahnmal stehen gelassen. Auf dem Nördlichen Teil der Strecke, von Klütz ausgehend, wurde eine meterspurige Kleinbahn mit dem klangvollen Namen "Kaffeebrenner" errichtet wo auf wenigen Kilometern mit Diesel, selten auch mit Dampf gefahren wird.
Den Abzweig habe ich mal fotografisch dokumentiert...
Östlich von Grevesmühlen verläuft unsere Bahnstrecke durch mehrere Bögen, sodass am Nachmittag hier wieder ganz andere Motive entstehen. Bei Naschendorf sind Motive zu finden, die in den letzten Wochen wohl das Internet neu erobert haben. Sehr zum Leidwesen des Bauern, welcher die Fotografen immer wieder versuchte zu vertreiben, weil sie mit ihrem Auto unbedingt auf die letzten 500 Meter den Feldweg befahren mussten.
Vorbildlich habe ich vor dem Feldweg geparkt und bin trotz starker Fußschmerzen tapfer mehrmals hin und zurück gewandert - Ich finde hier ist jetzt die richtige Stelle für einen Applaus
Bevor ihr mich zu sehr bemitleidet geht es nun mit Bildern weiter.
Bereits Anfang März war ich an einem Tag hier gewesen:
Hier wusste ich noch nicht, dass im April schon Löcher für Sprengsätze gebohrt werden sollten. Diese und eine weitere Brücke werden angeblich heute eingerissen. Die Bauern müssen in Zukunft Umwege in Kauf nehmen um ihre Felder zu bestellen. Bahnüberwege sind nicht geplant.
Und wir sind wieder im April angekommen. Bis heute stand die Brücke ja noch...
Das folgende Motiv wurde tausendfach umgesetzt, aber keiner kam auf die Idee den Weg vor einem mit aufs Bild zu nehmen. Man muss es nicht mögen, doch fand ich die sichtbare Tiefe der Bahnstrecke so viel schöner.
Wie schon erwähnt waren die Fußmärsche für mich aufgrund zu dem Zeitpunkt stark anhaltender Schmerzen eine reine Quaal.
Wie praktisch dass der Ort der nachfolgenden Motive genau so heißt.
Streiflicht mit dem schon aus Menzendorf bekannten IC 2264. Oben sehen wir den auch schon bekannten IC 2265. An diesem Tag fand die Kreuzung planmäßig in Grevesmühlen statt.
Der Elias und seine Bäume.... Ist schon zum Dauerrenner geworden.
Dann ist es auch gar nicht schlimm wenn zwischendurch mal eine 218 ausfällt und der Ersatz-Lint zum Einsatz kommen.
Letzter fotografischer Aufenthaltsort sollte Plüschow sein. Weiter östlich liegt auch bald schon Bad Kleinen... Dorthin hat es mich aber nie verschlagen.
Plüschow am Morgen bringt Frontschatten aber keine Sorgen
Und zwei Bilder aus dem März soll es noch geben. Besonders stolz bin ich auf die große Pfütze, die sich zum Aufnahmezeitpunkt am Haltepunkt gebildet hatte. Dieses Bild ist also einmalig und auch die DEVK 101 ist mittlerweile wieder rot.
Bundesbahnfeeling mit Lint - Natürlich wie eingangs erwähnt ohne Halt. Es verkehrt ja schließlich ein SEV, den soll man ja auch nutzen
Ist jetzt doch bisschen mehr geworden als ich schreiben wollte, doch bringen ja gerade diese großen Beiträge das Forum auch weiter.
Ich hoffe meine Bilder und der dazugehörige Bericht finden Gefallen bei euch.
Auf einige Bilder habe ich verzichtet sie zu zeigen, wenn sie Euch interessieren schaut gerne auf meiner Webseite vorbei:
https://www.eliaswingenfeld.com/eisenba ... d-kleinen/
draußen regnet es, es ist kalt und nass, perfekter Zeitpunkt um an einem freien Tag mal wieder das Forum zu beleben.
Durch die Generalsanierung der Eisenbahnstrecke Hamburg - Berlin kam es zu regem Umleiterverkehr auf der Strecke Lübeck - Bad Kleinen.
Neben umgeleiteten Intercity wurde auch der Regionalverkehr durch Doppelstockwagen aufgewertet.
Das Spannende an der Sache: Alle Züge wurden mit der Baureihe 218 bespannt. Egal ob Loks von Regio, Fernverkehr oder Gebrauchtzug bei meinem Besuch im April machten die Lokomotiven einen schönen Eindruck bei bunter Motivauswahl. Die Bilder sind an mehreren Tagen entstanden und entsprechen keiner Reihenfolge. Wir folgen der Strecke von West nach Ost.
Beginnen wir in Lübeck-Genin.
218 438 beschleunigt Ihren RE2 über die Trave hinweg.
Wenige Sekunden vorher kommt es zur Begegnung mit IC 2261 nach Hamburg. Der IC ist ca. 20 Minuten vorher über das Gleis des RE2, ebenfalls mit 218, eingefahren und hat den Richtungswechsel in Lübeck hinter sich gebracht.
Weiter geht es nach Herrnburg, hier am ehemaligen Posten 18 sehen wir den nachmittäglichen IC 2263 in Richtung Lübeck dieseln.
Paar Meter weiter östlich befindet sich der Posten 17, der eigentlich noch fotogener als der vorherig gezeigte ist...
Wer mit diesen kleinen Gebäuden nichts anzufangen wusste, konnte sich bei Lüdersdorf an einem fotogenen Baum erfreuen.
Der nächstgrößere Ort ist Schönberg. Wie es der Name schon verlauten lässt, zeichnet sich der Ort durch schöne Straßen und Gassen aus. Mit einem Kleinen Weiher innerhalb der Ortsmitte und interessanten Steinhäusern hat jede Durchfahrt Freude bereitet. Leider hatte der Eisenbahnfotograf mit den Zügen so viel zu tun, dass die Dokumentation der Lokalität ausblieb. Ein andern mal!
Doch Bilder aus Schönberg gibt es reichlich, weshalb ich hier die Bildanzahl gering halte und stattdessen eine kleine Abwechslung durch vier graue Mäuse bieten möchte.
Wo wir uns jetzt befinden verrät uns dieses Schild und verortet gleichzeitig die Nachbarorte -wie Praktisch
Menzendorf also... Wieder so ein gemütliches kleines Nest. Liebe Grüße an den lieben Nachbarn, der total interessiert an meinem Tun war.
Ebenfalls auf seine Weise freundlich war der ansässige Fahrdienstleiter ... An einem sonnigen Morgen um 7:30 Uhr sollte die ersten RE die Motive bilden.... Wobei eigentlich ging es vorrangig gar nicht um die Züge
Für die Mathematiker unter Euch lässt sich folgende Gleichung aufstellen:
Am anderen Ende des Tages = Am anderen Ende des Bahnhofes
Nachdem IC 2265 mit IC 2264 erfolgreich kreuzte, setzt erstgenannter seine Fahrt Richtung Lübeck fort.
Dank der Verspätung des 64 wurde die Kreuzung außerplanmäßig hierher verlegt, sodass das sehr spitze Licht doch noch ein wenig die Wagen beleuchten durfte. Manchmal ist Verspätung auch klasse
Nächster Halt:
Grieben, oder eigentlich nicht Grieben.... Das eigentliche Dorf ist nämlich über 2km vom Bahnhof entfernt.
Diese Information ist wichtig zu wissen, wenn ich euch jetzt ein Kuriosum berichte: Aufgrund der Zugdichte und wahrscheinlich auch um die Fahrzeit der RE zu kürzen, wurden während des gesamten Zeitraumes die Halte in kleinen Orten wie Grieben oder Plüschow einfach komplett gestrichen.
So fand man hier in Grieben ein Info-Schild zum SEV mit dem Hinweis "Der Bus fährt 2km in diese Richtung". Wahrscheinlich war der Bushalt für die Anwohner sogar bequemer als der lange Weg zum Bahnhof.
Genug der Worte, gegen 10:30 Uhr lies sich perfekt ein RE2 mit Bahnhofsgebäude ablichten:
Einfach der alten HL-Signale wegen kam dann nochmal eine der grauen Mäuse vorbei... Huch, so grau ist sie ja gar nicht
Und für den Nachmittag einfach auf der alten Laderampe positioniert um IC 2263 in Szene zu setzen.
Grevesmühlen - ist auch bekannt für Piraten-Pestspiele!
Nimmt man sowohl die Augenklappe als auch den Objektivdeckel ab, so erkennt man eine Vielzahl an Motiven, die danach schreien umgesetzt zu werden. Ohne viele Worte daher eine kleine Aneinanderreihung:
Westlich vom Bahnhof Grevesmühlen befand sich einst ein Abzweig einer Bahnstrecke nach Klütz.
Die normalspurige Strecke ist gänzlich abgebaut, nur an der Bundesstraße 105 wurde ein Schrankenbaum und ein Bü-Signal als Mahnmal stehen gelassen. Auf dem Nördlichen Teil der Strecke, von Klütz ausgehend, wurde eine meterspurige Kleinbahn mit dem klangvollen Namen "Kaffeebrenner" errichtet wo auf wenigen Kilometern mit Diesel, selten auch mit Dampf gefahren wird.
Den Abzweig habe ich mal fotografisch dokumentiert...
Östlich von Grevesmühlen verläuft unsere Bahnstrecke durch mehrere Bögen, sodass am Nachmittag hier wieder ganz andere Motive entstehen. Bei Naschendorf sind Motive zu finden, die in den letzten Wochen wohl das Internet neu erobert haben. Sehr zum Leidwesen des Bauern, welcher die Fotografen immer wieder versuchte zu vertreiben, weil sie mit ihrem Auto unbedingt auf die letzten 500 Meter den Feldweg befahren mussten.
Vorbildlich habe ich vor dem Feldweg geparkt und bin trotz starker Fußschmerzen tapfer mehrmals hin und zurück gewandert - Ich finde hier ist jetzt die richtige Stelle für einen Applaus
Bevor ihr mich zu sehr bemitleidet geht es nun mit Bildern weiter.
Bereits Anfang März war ich an einem Tag hier gewesen:
Hier wusste ich noch nicht, dass im April schon Löcher für Sprengsätze gebohrt werden sollten. Diese und eine weitere Brücke werden angeblich heute eingerissen. Die Bauern müssen in Zukunft Umwege in Kauf nehmen um ihre Felder zu bestellen. Bahnüberwege sind nicht geplant.
Und wir sind wieder im April angekommen. Bis heute stand die Brücke ja noch...
Das folgende Motiv wurde tausendfach umgesetzt, aber keiner kam auf die Idee den Weg vor einem mit aufs Bild zu nehmen. Man muss es nicht mögen, doch fand ich die sichtbare Tiefe der Bahnstrecke so viel schöner.
Wie schon erwähnt waren die Fußmärsche für mich aufgrund zu dem Zeitpunkt stark anhaltender Schmerzen eine reine Quaal.
Wie praktisch dass der Ort der nachfolgenden Motive genau so heißt.
Streiflicht mit dem schon aus Menzendorf bekannten IC 2264. Oben sehen wir den auch schon bekannten IC 2265. An diesem Tag fand die Kreuzung planmäßig in Grevesmühlen statt.
Der Elias und seine Bäume.... Ist schon zum Dauerrenner geworden.
Dann ist es auch gar nicht schlimm wenn zwischendurch mal eine 218 ausfällt und der Ersatz-Lint zum Einsatz kommen.
Letzter fotografischer Aufenthaltsort sollte Plüschow sein. Weiter östlich liegt auch bald schon Bad Kleinen... Dorthin hat es mich aber nie verschlagen.
Plüschow am Morgen bringt Frontschatten aber keine Sorgen
Und zwei Bilder aus dem März soll es noch geben. Besonders stolz bin ich auf die große Pfütze, die sich zum Aufnahmezeitpunkt am Haltepunkt gebildet hatte. Dieses Bild ist also einmalig und auch die DEVK 101 ist mittlerweile wieder rot.
Bundesbahnfeeling mit Lint - Natürlich wie eingangs erwähnt ohne Halt. Es verkehrt ja schließlich ein SEV, den soll man ja auch nutzen
Ist jetzt doch bisschen mehr geworden als ich schreiben wollte, doch bringen ja gerade diese großen Beiträge das Forum auch weiter.
Ich hoffe meine Bilder und der dazugehörige Bericht finden Gefallen bei euch.
Auf einige Bilder habe ich verzichtet sie zu zeigen, wenn sie Euch interessieren schaut gerne auf meiner Webseite vorbei:
https://www.eliaswingenfeld.com/eisenba ... d-kleinen/