Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Seit Anfang August ist das Bahnhofsgebäude in Neuwied ja schon "bis auf Weiteres geschlossen". Bisher gab es dazu recht wenig Infos. Laut einem Artikel in der Rhein-Zeitung von Montag (https://www.rhein-zeitung.de/lokales/kr ... 38556.html) ist jetzt klar, dass das Gebäude auch nicht wieder öffnen wird.
Aufgrund von statischen Problemen – das Gebäude wurde in den 50ern auf den Trümmern des alten, im Krieg teilweise zerstörten Gebäudes errichtet – soll das Gebäude jetzt anstatt der eigentlich geplanten Renovierung und Modernisierung (im Vorfeld derer die Statikprobleme entdeckt wurden) nun während der Generalsanierung der rechten Rheinstrecke in der zweiten Jahreshälfte des nächsten Jahres abgerissen und anschließend durch einen "effizientere[n] und modernere[n]" Neubau ersetzt werden. Dazu stehe man in Kontakt mit der Stadt Neuwied "um die bestmögliche Lösung zu finden".

Nun ja, nach den zahlreichen vollmundigen Versprechungen der letzten Jahre und Ausführung andernorts wird es wohl dann eine Hundehütte mit dem heutzutage überlebenswichtigen W-LAN werden....

Ein weiterer DB Service-Stör, der noch vor der Eröffnung wieder schließt, wie in Limburg Regio Bf.

lila Schnitzel hat geschrieben: ↑Fr 2. Mai 2025, 07:02 ... in der zweiten Jahreshälfte des nächsten Jahres abgerissen und anschließend durch einen "effizientere[n] und modernere[n]" Neubau ersetzt werden. Dazu stehe man in Kontakt mit der Stadt Neuwied "um die bestmögliche Lösung zu finden".

Den Satz habe ich in meine Überlegungen gar nicht einbezogen. Wenn ich den Satz richtig interpretiere, und aus Bahn in Deutsch übersetze, heißt das:
- Abriß noch vor 2045
- Gespräche mit der Stadt werden 2050 ergebnislos abgebrochen
- Verkehrsstation Neuwied wird zum Fahrplanwechsel 2051/2052 stillgelegt

Sorry, wenn man eigentlich positive Planungen immer so sarkastisch umdeuten muß, aber die Erfahrungen der letzten Jahre befeuern solche Gedanken