Gleiserneuerung Ingelheim - Uhlerborn im April mit mehreren TSP
Verfasst: So 19. Jan 2025, 17:12
Im Bieterportal der DB wird aktuell eine umfangreiche Gleiserneuerung im Abschnitt
Ingelheim - Uhlerborn ausgeschrieben. Dabei soll der Gleisumbau auf 3953 m Länge im
Fließbandverfahren und konventionell auf 17 m erfolgen. Außerdem ist eine Schlamm-
stellensanierung (km 13,709 - km 13,745) auf 36 m Länge geplant. Im Bahnhof Ingel-
heim soll Gleis 4 auf 701 m Länge im Fließbandverfahren und weitere 211 m konven-
tionell umgebaut werden. Ausgeschrieben sind außerdem: "Zusammenhangsarbeiten,
Schweißarbeiten, Stopfarbeiten, Stopfung nach technischer Notwendigkeit, Sicherungs-
leistungen, bauaffine Dienstleistungen"
https://bieterportal.noncd.db.de/everga ... 14/details
Vorarbeiten: 01.04.2025
Bauzeit für Gleisumbau: 06.04.2025 - 28.04.2025
Stopfung nach Inbetriebnahme: 10.06.2025 - 12.06.2025
Aus der "BIETERKOMMUNIKATION vom 19.01.2025" gibt es weitere Informationen:
Aufgrund der Zugzahlen gab es laut DB InfraGO eine Neubewertung der Sperrpausen.
Vorarbeiten erfolgen schichtweise mit ESP: 06.04.2025-11.04.2025 (je 22:00-5:00 Uhr)
1. Umbauphase TSP 1: 11.04.2025 21:00 Uhr bis 14.04.2025 5:00 Uhr
2. Umbauphase ESP2: 14.04.2025 5:00 Uhr bis 17.04.2025 21:00 Uhr + TSP nachts
3. Umbauphase TSP 3: 17.04.2025 21:00 Uhr bis 22.04.2025 5:00 Uhr
4. Umbauphase ESP4: 22.04.2025 5:00 Uhr bis 25.04.2025 21:00 Uhr + anstelle der
"TSP nachts" heißt es jetzt: "hieraus wird eine ESP auch nachts"
5. Umbauphase TSP 5: 25.04.2025 21:00 Uhr bis 28.04.2025 5:00 Uhr
6. Auf die schichtweisen ESP für Nacharbeiten wird verzichtet!
(geplant war 28.4.25 – 5.5.25 jeweils 22-5 Uhr,)
Nicht allgemein üblich bei der DB InFrago ist die Gewährung einer Fristverlängerung:
"Um Ihnen ausreichend Zeit für die Kalkulation einzuräumen, verschieben wir die Angebotsöffnung
[eher gemeint "Einreichungsfrist"] auf den 31.01.2024.
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Ingelheim - Uhlerborn ausgeschrieben. Dabei soll der Gleisumbau auf 3953 m Länge im
Fließbandverfahren und konventionell auf 17 m erfolgen. Außerdem ist eine Schlamm-
stellensanierung (km 13,709 - km 13,745) auf 36 m Länge geplant. Im Bahnhof Ingel-
heim soll Gleis 4 auf 701 m Länge im Fließbandverfahren und weitere 211 m konven-
tionell umgebaut werden. Ausgeschrieben sind außerdem: "Zusammenhangsarbeiten,
Schweißarbeiten, Stopfarbeiten, Stopfung nach technischer Notwendigkeit, Sicherungs-
leistungen, bauaffine Dienstleistungen"
https://bieterportal.noncd.db.de/everga ... 14/details
Vorarbeiten: 01.04.2025
Bauzeit für Gleisumbau: 06.04.2025 - 28.04.2025
Stopfung nach Inbetriebnahme: 10.06.2025 - 12.06.2025
Aus der "BIETERKOMMUNIKATION vom 19.01.2025" gibt es weitere Informationen:
Aufgrund der Zugzahlen gab es laut DB InfraGO eine Neubewertung der Sperrpausen.
Vorarbeiten erfolgen schichtweise mit ESP: 06.04.2025-11.04.2025 (je 22:00-5:00 Uhr)
1. Umbauphase TSP 1: 11.04.2025 21:00 Uhr bis 14.04.2025 5:00 Uhr
2. Umbauphase ESP2: 14.04.2025 5:00 Uhr bis 17.04.2025 21:00 Uhr + TSP nachts
3. Umbauphase TSP 3: 17.04.2025 21:00 Uhr bis 22.04.2025 5:00 Uhr
4. Umbauphase ESP4: 22.04.2025 5:00 Uhr bis 25.04.2025 21:00 Uhr + anstelle der
"TSP nachts" heißt es jetzt: "hieraus wird eine ESP auch nachts"
5. Umbauphase TSP 5: 25.04.2025 21:00 Uhr bis 28.04.2025 5:00 Uhr
6. Auf die schichtweisen ESP für Nacharbeiten wird verzichtet!
(geplant war 28.4.25 – 5.5.25 jeweils 22-5 Uhr,)
Nicht allgemein üblich bei der DB InFrago ist die Gewährung einer Fristverlängerung:
"Um Ihnen ausreichend Zeit für die Kalkulation einzuräumen, verschieben wir die Angebotsöffnung
[eher gemeint "Einreichungsfrist"] auf den 31.01.2024.
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