Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,
am 09.08.2024 konnte gleich zwei DE 18, Nexrail rot/grau mit "DB Cargo" Schriftzug am Führerstand in Steinefrenz antreffen. Es waren die 130 (92 80 4185 130-6D-VL) als Zuglok und 119 (92 80 4185 119-9 D-VL) als Vorspannlok.

Um 11:32 Uhr ging es dann los Richtung Limburg mit 15 Shimmns, einem Tamns und vier Eamnos (offen und mit Ton beladen).
Letztere habe ich im Westerwald noch nicht gesehen, deren Farbgebung in orange mit blauen Stirnwänden (Wascosa) war sehr auffällig und ungewohnt zum "gewohntem" Farbkleid der Tamns.

Schöne Grüße aus dem Westerwald
Daniel

Moin,

ich habe ebenfalls am 09.08.2024 die beiden DE 18 ( 119 und 130 ) gesichtet , wovon eine der beiden vorher schon
längere Zeit an der Tankstelle in LM abgestellt war.

Die beiden trafen gegen 12 Uhr mit dem Coil-Zug aus Siershahn ein.
Gegen 12.30 Uhr bespannten die beiden dann den Kalkzug für Thyssen Krupp nach Neuwied.

VG Jürgen

Derzeit sind 4185 117, 119 und 130 in Limburg, bis Jahresende soll der Bestand für Lahn und Westerwald auf insgesamt 7 Loks aufgestockt werden.

Hallo,

ergänzend noch meine (Handy)Bilder vom 09.08.2024:


Steinefrenz, 119



Steinefrenz, 130



zwischen Ober- und Niedererbach



zwischen Niedererbach und Elz


Dann habe ich noch zwei Bilder zu den ebenfalls neuen Eamnos:








Schöne Grüße
Daniel

Vielen Dank für die aufschlussreichen Fotos. Es ist beeindruckend, wie gut Handy-Bilder inzwischen geworden sind. Die Kameras werden immer besser.

Rangierer86 hat geschrieben: ↑So 18. Aug 2024, 14:48 Dann habe ich noch Bilder zu den ebenfalls neuen Eamnos:



Schöne Grüße
Daniel

Hallo Daniel,
besten Dank für den Einblick in die offenen Eamnos-Waggons von WASCOSA, die ich am 7.8.24
erstmals in Limburg gesehen hatte. Gegenüber den Tamns895 (LüP: 14m) sind sie deutlich kür-
zer (LüP: 11,30m) und wiegen statt 20,7t nur 18,8t. Bei Streckenklasse D4 (22,5t Achslast) pas-
sen rund 2,2t mehr Ton (=71,2t statt 69,0t beim Tamns895) rein. Allerdings ist die Frage, wie
viel "Mehrbeladung" ein starker Gewitterregen / langer Landregen ergibt?
Eine Fahrt durch die Schweiz ist mit offenen Waggons allerdings nicht möglich, da Tonwagen dort
generell nur abgedeckt unterwegs sein dürfen. Daher könnte das Ziel der Eamnos eher im Westen
Europas zu suchen sein?! Wo die orange/blauen Wagen beladen werden, muss ich noch mal heraus-
finden ...
Viele Grüße
HaPe

Hallo HaPe,

ich bin fündig geworden. Ich dachte zuerst, dass ich in Siershahn die Wagen antreffe, allerdings war dort am 21.08.2024 die Verladerampe aufgrund von Instandhaltungsarbeiten gesperrt.
Die offenen Wascosa Eamnos wurden/werden? in Berod im ehemaligem Anschluss Villeroy & Boch beladen, während die restliche Tonverladung an der Westerwaldquerbahn offensichtlich ruht.




Berod bei Wallmerod, 21.08.2024

Die Wagen wurden aus dem Anschluss um ca. 14 Uhr am Folgetag von einer Gravita aus Montabaur abgeholt und gingen dann mit der Class 266 434-0 bespannt Richtung Limburg, um 16:58 Uhr in Steinefrenz gesichtet.:




Steinefrenz, 22.08.2024

Die Uhrzeit ist ungewöhnlich, i.d.R. passiert der Zug um 17:40 Uhr Steinefrenz in Richtung Limburg, zuvor ca. 16:40 Uhr Steinefrenz in Richtung Montabaur.





Schöne Grüße
Daniel

Hallo,

heute hat sich die DE18 185 114-0 mit 12 Coilwagen die Unterwesterwaldbahn hochgequält, zwischen Elz und Niedererbach war sie sehr langsam unterwegs:





zwischen Elz und Niedererbach, 23.09.2024


Schönen Gruß
Daniel

Danke für die gelungenen Fotos.

Hallo Daniel,
besten Dank für die aktuellen Fotos vom Montag. Bin mal gespannt, wie lange
der Feldweg-BÜ im zweiten Foto noch bleibt, denn für dessen Beseitigung liegt
seit Jahren schon eine Genehmigung vor.
Nachträglichen Dank auch für die Auflösung des Rätsels, wo die offenen Eamnos
beladen werden!
Grüße
HaPe