Saarländisches Sammelsurium (15 B.)
Verfasst: Mi 17. Jan 2024, 15:01
Hallo,
aufgrund der auch im Saarland extrem gefährlichen Situation auf der Straße ist heute Home Office angesagt statt Fotografieren in der Mittagspause.
Zeit für ein kleineres Sammelsurium, da heute und wohl auch morgen sicher keine Bilder dazu kommen werden...
Wie man vielleicht erkennen kann, liegt aktuell der Schwerpunkt der Fotografie (nicht nur bei mir) bei der roten 151 am Flüssigeisenzug.
Bevor irgendwann mal wieder schönes Wetter ist, aber die Lok bis dann Dreck angesetzt hat, wird mitgenommen was irgendwie geht´
Bild 1:
Auch am 12. Januar war die 151 022 mit dem Flüssigeisenzug DGS 91306 von der Dillinger Hütte nach Völklingen unterwegs.
Um 14:15 Uhr kam sie am Völklinger Saarufer vorbei.
Bild 2:
Am gleichen Abend war die 193 998 im Bahnhof Völklingen abgestellt.
Bild 3:
Der 1440 512 macht am Abend des 12. Januar 2024 als RB 12579 von Trier nach Homburg einen Zwischenstopp in Völklingen.
Dann wurde es bunt:
Bild 4:
Die 151 022 drückt in der blauen Stunde des 12. Januar die Torpedowagen des DGS 91311 in die Abstellgruppe vor den stillgelegten, rot beleuchteten Hochöfen der alten Völklinger Hütte.
Dieses Bild fühlt sich mittlerweile in der DSO-Galerie sehr wohl...
Bild 5:
Am 13. Januar verlässt die 151 022 mit dem DGS 91307 den Bahnhof Dillingen Hütte Hochofen nach Völklingen.
Bild 6:
Mit dem DGS 91308 kommt die Saar Rail 151 022 wieder aus Völklingen zurück und fährt am Abzweig Dillingen-Ost zur Hütte.
Bild 7:
Die Europorte 4012 folgt mit dem Kalkzug 48245 aus Dugny-sur-Meuse von der Saarstrecke, nach wenigen hundert Metern ist das Ziel Dillinger Hütte erreicht.
Bild 8:
Am 14. Januar ist der 429 605 am Abzweig Dillingen-Süd als RE 4106 unterwegs von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf.
Bild 9:
Da isse wieder:
Die 151 022 hat am gleichen Tag mit dem DGS 91307 von der Dillinger Hütte nach Völklingen am Abzweig Dillingen-Süd die Saarstrecke erreicht.
Der erste Schnee für die Saison fiel am 15. Januar.
Bild 10:
Die 185 036 brachte an diesem Mittag die 247 016 (266 416) mit dem EZ 51924 von Mannheim Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord, wo der Zug gerade eingefahren ist.
Bild 11:
Die 186 353 kam am gleichen Tag für ITL mit dem DGS 77087 Frankfurt Oderbrücke - Saarbrücken Rbf Nord im Saarbrücker Rbf an.
Auf den Sggnss Containertragwagen der Spedition clip sind jeweils zwei 40-Fuß-Container verladen.
Bild 12:
Ebenfalls am 15. Januar war der 8442 141 in Höhe des Saarbrücker Rbf als RB 76666 von St. Wendel nach Saarbrücken Hbf unterwegs.
Bild 13:
Auch am 16. Januar waren noch Spuren des Schnees vorhanden, als die 152 121 mit dem GAG 60866 von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe Rheinbrücke durch Burbach kam.
Bild 14:
Der 429 610 war an diesem Tag in Burbach als RE 4121 auf dem Weg von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.
Bild 15:
Neulack in der Blauen Stunde: Die 189 038 wartet am Abend des 16. Januar in Dillingen auf den nächsten leeren Erzzug.
Ich hoffe, es hat Euch wieder gefallen. Bis zum nächsten mal!
Viele Grüße
aufgrund der auch im Saarland extrem gefährlichen Situation auf der Straße ist heute Home Office angesagt statt Fotografieren in der Mittagspause.
Zeit für ein kleineres Sammelsurium, da heute und wohl auch morgen sicher keine Bilder dazu kommen werden...
Wie man vielleicht erkennen kann, liegt aktuell der Schwerpunkt der Fotografie (nicht nur bei mir) bei der roten 151 am Flüssigeisenzug.
Bevor irgendwann mal wieder schönes Wetter ist, aber die Lok bis dann Dreck angesetzt hat, wird mitgenommen was irgendwie geht´
Bild 1:
Auch am 12. Januar war die 151 022 mit dem Flüssigeisenzug DGS 91306 von der Dillinger Hütte nach Völklingen unterwegs.
Um 14:15 Uhr kam sie am Völklinger Saarufer vorbei.
Bild 2:
Am gleichen Abend war die 193 998 im Bahnhof Völklingen abgestellt.
Bild 3:
Der 1440 512 macht am Abend des 12. Januar 2024 als RB 12579 von Trier nach Homburg einen Zwischenstopp in Völklingen.
Dann wurde es bunt:
Bild 4:
Die 151 022 drückt in der blauen Stunde des 12. Januar die Torpedowagen des DGS 91311 in die Abstellgruppe vor den stillgelegten, rot beleuchteten Hochöfen der alten Völklinger Hütte.
Dieses Bild fühlt sich mittlerweile in der DSO-Galerie sehr wohl...
Bild 5:
Am 13. Januar verlässt die 151 022 mit dem DGS 91307 den Bahnhof Dillingen Hütte Hochofen nach Völklingen.
Bild 6:
Mit dem DGS 91308 kommt die Saar Rail 151 022 wieder aus Völklingen zurück und fährt am Abzweig Dillingen-Ost zur Hütte.
Bild 7:
Die Europorte 4012 folgt mit dem Kalkzug 48245 aus Dugny-sur-Meuse von der Saarstrecke, nach wenigen hundert Metern ist das Ziel Dillinger Hütte erreicht.
Bild 8:
Am 14. Januar ist der 429 605 am Abzweig Dillingen-Süd als RE 4106 unterwegs von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf.
Bild 9:
Da isse wieder:
Die 151 022 hat am gleichen Tag mit dem DGS 91307 von der Dillinger Hütte nach Völklingen am Abzweig Dillingen-Süd die Saarstrecke erreicht.
Der erste Schnee für die Saison fiel am 15. Januar.
Bild 10:
Die 185 036 brachte an diesem Mittag die 247 016 (266 416) mit dem EZ 51924 von Mannheim Rbf nach Saarbrücken Rbf Nord, wo der Zug gerade eingefahren ist.
Bild 11:
Die 186 353 kam am gleichen Tag für ITL mit dem DGS 77087 Frankfurt Oderbrücke - Saarbrücken Rbf Nord im Saarbrücker Rbf an.
Auf den Sggnss Containertragwagen der Spedition clip sind jeweils zwei 40-Fuß-Container verladen.
Bild 12:
Ebenfalls am 15. Januar war der 8442 141 in Höhe des Saarbrücker Rbf als RB 76666 von St. Wendel nach Saarbrücken Hbf unterwegs.
Bild 13:
Auch am 16. Januar waren noch Spuren des Schnees vorhanden, als die 152 121 mit dem GAG 60866 von der Dillinger Hütte nach Karlsruhe Rheinbrücke durch Burbach kam.
Bild 14:
Der 429 610 war an diesem Tag in Burbach als RE 4121 auf dem Weg von Mannheim Hbf nach Koblenz Hbf.
Bild 15:
Neulack in der Blauen Stunde: Die 189 038 wartet am Abend des 16. Januar in Dillingen auf den nächsten leeren Erzzug.
Ich hoffe, es hat Euch wieder gefallen. Bis zum nächsten mal!
Viele Grüße