Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Zum Theme Wiederbelebung der Eifelquerbahn gibt es hier https://www.lok-report.de/news/deutschl ... erung.html neue Informationen.
Besonders vielversprechend sieht das Ganze leider nicht aus. Aber schaut euch den Artikel selbst an.

Die Zinsen steigen, die Ausgaben explodieren, da werden die finanziellen Spielräume der öffentlichen Hand jeden Tag enger und dementsprechend sinken die Chancen einer Reaktivierung. Das sind nunmal die bekannten Mechanismen. Man hätte in der Phase niedriger Zinsen Investitionen in die Infrastruktur vorziehen müssen, was ich hier stets gefordert habe, aber jetzt ist der Zug abgefahren und es werden sicher nicht mehr alle wünschenswerten Projekte realisiert werden können. Man kann nur noch hoffen, dass die Eifelquerbahn im Ranking nicht zu weit hinter liegt und zu den Glücklichen zählt, für die noch genug Geld übrig ist.

"Eifelquerbahn bietet ehrenamtlichen Freischnitt an", so steht es in einem Beitrag bei Lok-Report, der hier zu finden ist: https://www.lok-report.de/news/deutschl ... tz-ag.html
Aber im Grunde genommen nichts Neues, außer diesem Artikel, denn letztendlich entscheidet die DB.

buraeepp hat geschrieben: ↑Mo 20. Nov 2023, 15:21 "Eifelquerbahn bietet ehrenamtlichen Freischnitt an".
Aber im Grunde genommen nichts Neues,
denn letztendlich entscheidet die DB.

Aber genau DARUM geht es ja, denn einerseits schreibt die
Führungsebene von DB Netz Mitte, dass man sich ausser-
stande sieht, zusätzliche Strecken wieder in Betrieb zu neh-
men - ist aber andererseits nicht bereit diese an willige und
fähige Interessenten abzugeben/verpachten/veräußern
Grüße HaPe
.