Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Die Firma "Sell & Lease Immobilien" aus 85435 Erding bietet über ImmoScout 24 das
derzeit komplett vermietete Empfangsgebäude von Bad Camberg für 2.190.000 € an:
https://www.immobilienscout24.de/expose ... D_EXPOSE#/

Objektbeschreibung
Zum Verkauf steht das Bahnhofsgebäude in Bad Camberg, welches auf einem 1.734 m² großen Grundstück (im Zentrum der Stadt) liegt.
Aktuell sind alle Flächen, die im Gebäude vorhanden sind, sowohl an die Deutsche Bahn, als auch privat vermietet.
Alle Flächen haben ein Mietsteigerungspotential.

Der moderne Verkaufsraum - der anstelle der Güterhalle neu gebaut wurde - scheint nicht Teil des zum Verkauf stehenden Objekts zu sein.
Es wird nur ein Grundriss eines Obergeschosses gezeigt.

Objektart: Wohn- und Geschäftshaus
Baujahr: 1879
Denkmalschutz: Nicht bekannt
Grundstück: ca. 1.734 m²

Mietfläche gesamt: ca. 1.112 m²
Vermietete Fläche gesamt: ca. 1.112 m²
davon
DB: ca. 67 m²
Gewerbe: ca. 896 m²
Wohnen: ca. 148 m²
Jahresnettomiete: 76.256,28 Euro
davon Miete DB p.a.: 5.660,76 Euro
.

Aus dem Angebot geht nicht klar hervor, ob der angrenzende Verkaufsraum dazugehört.
Es sieht aber so aus, wo sonst sollen denn sonst 963 m² Gewerbefläche herkommen?

Hallo Roland, hallo in die Runde,
ja, Du hast recht, die in "einfacher Bauweise" mit "einfacher Dämmung" errichtete Halle,
in der sich das Sportgeschäft befindet, ist Teil der zu verkaufenden Immobilie, die meines
Wissens mal zu Patron Capital gehörte (wie EG Bad Nauheim). Im abgerissenen Altbestand
von Bad Camberg muss es große Mengen an aufwendig zu entsorgenden Eternitplatten (mit
Faserasbest) gegeben haben, sodass die Kosten für den Um- und Neubau weitaus höher wa-
ren, als sich dies der "Investor" vorher ausgerechnet hatte. Beim alten Empfangsgebäude
(und dem Zwischengebäude) muss nur einer die zentrale Schraube lösen - oder den Nagel
ziehen - die/der das Objekt derzeit noch zusammenhält
Weder die Stadt noch der aktuelle Mieter haben ein Interesse daran, das Objekt zu diesen
Konditionen zu erwerben - oder ein Vorkaufsrecht auszuüben ...
[Die Bauweise von vielen Empfangsgebäuden aus den Jahren um 1860 ff. ist miteinander
vergleichbar. Nach außen möglichst repräsentativ aussehen, aber die Baukosten für die
Bahngesellschaften auf ein Minimum beschränken - und auch später die Instandhaltung
und eventuelle Modernisierungen nur, wenn unbedingt nötig oder fremdfinanziert ...]

Beste Grüße und ein schönes (unwetterfreies) WE
Hans-Peter
.

Bahnsteig 1 in Bad Camberg wird 2024 erhöht.
Der Bahnstig 1 wurde im Sommer 2022 durch eine provisorische Erhöhung durch Holzbohlen bereits von 38 auf 55 cm erhöht. Grund war der Einsatz der 'neuen' Dieseltriebwagen auf der RB21 von Wiesbaden über Niederhausen bis Limburg ab Dezember 2022.
In 2023 3 Fahrten werktäglich.
Diese Wagen haben eine Einstiegshöhe von ca 80 cm.
In einem Artikel der NNP am 08.11.2022 wurde nun angekündigt, dass ab 2024 der Bahnhof Bad Camberg eine Überarbeitung erfahren soll und dabei der Bahnsteig 1 auch auf 76 cm umgebaut werden soll.
Außerdem sollen noch weitere Verschönerungsarbeiten stattfinden.
Etwas zu euphorisch ist allerdings die Aussage, dass nach dem Ende des Verkehrsvertrages für die RB20 und RB22 neue Fahrzeuge eingesetzt werden sollen, die dann wohl nur noch eine Fußbodenhöhe von 76 cm hätten und dann an den 76 cm-Bahnsteigen wirklich barierefrei seien (ohne Hilfe von Rampen ö.ä.). Der derzeitige Vertrag für RB20 und RB22 läuft noch bis 2036.

Spülzug in Bad Camberg
Laut des Dateinamens sind die Aufnahmen vom 08.04.2021. In diesen Wochen war die Strecke Nidernhausen Limburg mehrmals am Wochenende gesperrt und es fanden einige Bauarbeiten statt.
An diesem Tag stand ein seltsamer Zug im Bahnhof Bad Camberg und wartete auf seinen Einsatz.
Bein Einkauf am nahen Supermarkte bin ich schnell zum Bahnsteig zwei rübergelaufen und habe folgende Fotos mit dem Handy gemacht.

Noch drei weitere Fotos, das mit den Dateianhängen klappt noch nicht so ganz