Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Laut einem Bericht des Oeffentlichen Anzeigers vom 04.06.2020 hat sich der Gemeinderat Langenlonsheim ein-
stimmig für den Umbau des Bahnhof (incl. Vorplatz) ausgesprochen, der 2023 beginnen könnte ...

Nach den Plänen des Büros Schönhofen aus Kaiserslautern soll Bahnsteig 1 auf einer Länge von 140 Metern neu
gebaut werden und versetzt(?) einen barrierefreien Zugang vom BÜ Weidenstraße oder über den neuen Vorplatz
erhalten. Bahnsteig 2 soll auf einer Länge von 120m erneuert werden, ebenso die Personenüberführung sowie
die Treppenauf- und -abgänge, einschließlich Geländer, Beleuchtung und Entwässerung. [An Gleis 2 und 3 haben
die Bahnsteige aktuell noch eine Länge von rund 200 Metern! Erstaunlich finde ich die nachfolgende Aussage,
denn damit würden ein Wohn- und großes Gewerbegebiet direkt an den Bahnhof angebunden: ]
Hinzu käme der Neubau eines Überweges über Gleis 3 zur barrierefreien Erschließung des Mittelbahnsteigs mit
den technischen Einrichtungen wie Schrankenanlage, Lichtzeichen und Akustik.
Außerdem soll der Bahnhofsvorplatz auf einer Länge von 300 Metern als P+R-Anlage mit 40 Parkplätzen neu gebaut
werden. Hinzu kämen einige Parkplätze für mobilitätseingeschränkte Personen und überdachte Abstellmöglich-
keiten für Zweiräder.
Die Kosten für die barrierefreie Umgestaltung des Bahnhofs sollen 3,548 Mio. Euro betragen, dazu steuere das Land
812.000 Euro bei, die Ortsgemeinde 386.000 Euro. Für den neuen Bahnhofsvorplatz kommen Kosten von 500.000
Euro hinzu, von denen die Ortsgemeinde 15 Prozent tragen soll.

(Bezahlschranke)
https://www.rhein-zeitung.de/region/aus ... 28170.html

Vielleicht plant man eine ähnliche Konstruktion wie in Gensingen-Horrweiler, wo ja auch ein BÜ im Bahnhofsbereich verläuft. Dort hat man den mittleren Bahnsteig direkt mit dem Bahnübergang verbunden. Somit ist ein barrierefreier Zugang möglich.

Beschreibungen und Pläne sind als pdf-Dateien zum Download aktuell auf der Startseite
https://www.langenlonsheim.net/ (rechte Spalte) zu finden:

Modernisierung und barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation „Langenlonsheim“
Die DB Station&Service AG plant die Modernisierung und den barrierefreien Ausbau der
Verkehrsstation „Langenlonsheim“.

Bestandteil des Projektes ist die Erneuerung von Haus- und Mittelbahnsteig mit einer
auf die verkehrenden Reisezüge optimierten Bahnsteighöhe von 55cm über Schienen-
oberkante, die Erneuerung der Überführung sowie die Modernisierung der kompletten
Ausstattung inklusive eines durchgängigen taktilen Wegeleitsystems. Der Mittelbahn-
steig wird über einen höhengleichen Schienenüberweg neu an die gegenüberliegende
Stadtseite angebunden. Nicht mehr erforderliche Altanlagen werden zurück gebaut.
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Das als "Präsentation" [pdf mit 3,8 MB] bezeichnete Dokument enthält die normaler-
weise im Rahmen einer "Frühen Öffentlichkeitsbeteiligung" bei einer Bürgerversamm-
lung öffentlich vorgestellten Folien. Darin ist auch der Zeitplan enthalten:

• Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung 11/2020
• Planrechtliches Genehmigungsverfahren beim Eisenbahnbundesamt
.'.(circa 24 Monate Laufzeit) 12/2020
• Erstellen der Ausführungsplanung & Ausschreibung der Ausführung 2023
• Bauausführung (circa 5 Monate Bauzeit) 2024
.

Die DB Infra GO AG schreibt aktuell für das Projekt 24FEI72116 "Modernisierung Bf/
Verkehrsstation (VST) Langenlonsheim die Planungsleistungen der Lph 5-8 aus:

Die VST Langenlonsheim wird barrierefrei ausgebaut.
Dazu werden die Bahnsteige auf 55 cm über SOK erhöht und auf 140 m eingekürzt.
Das Dach an Gleis 1 wird zurück gebaut, stattdessen werden dort 2 WSH verbaut.
Die Beleuchtung Ausstattung wird erneuert. Die Erneuerung der Personen-Überfüh-
rung (PÜ) von Bahnsteig 1 zu Bahnsteig 2 (ohne Aufzüge) ist vorgesehen. Zur bar-
rierefreien Erschließung des Mittelbahnsteigs ist der Neubau eines Reisenden-Über-
gang (RÜ) geplant.

Erstaunlich lange ist die Auftragsdauer vom 15. Juli 2024 bis 10. Mai 2027
https://bieterportal.noncd.db.de/everga ... a8/details
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