Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

in Euskirchen werden aktuell nicht benötigte Wagen abgestellt, neben denen, die noch von der Baustelle dort stehen. Heute brachte man einen ersten Zug von 509 Meter nach Euskichen, im Anschluß daran kam nochmal ein 400 Meter Zug dazu, beide von Kalk. Der ersten Überführung habe ich beigewohnt.


Hier ist der Zug in Derkum.

Alle anderen Bilder zeige ich Euch morgen.

Gute Nacht.

Früher ein alltägliches Bild. EIn "voller" Bahnhof Euskirchen, bis er als Betriebsstelle komplett aufgelöst wurde........


Auch hier Relikte aus vergangenen Zeiten.


Das kleine Rangierstellwerk am Ablaufberg.


Der erste Zugteil geht auf die äußere Ladestrasse.


Solche Ladestrassen haben das gewisse Extra...


Da gibt es immer viel zu entdecken.


Mein Kumpel Markus.


Gut das es eine 1500 war...


Der nächste Teil vom Zug wird geholt.


Ein ganzer SAMMS war dabei.....


Auf dem Ablaufberg.


Lass rollen Markus!


Gravita "Abschussrampe"....


Nochmal "Er" von der anderen Seite.


Nun ins Nachbargleis.


Die alte Gleiswaage.


Was hier früher los war....


Immer muss alles kaputt gemacht werden....


Fast geschafft.


Der "Chef"...


Das war es!

Danach fuhr Markus wieder nach Kalk und hat nochmal 400 Meter Zug geholt.

Beste Grüße

Pit

Eine tolle Dokumentation!
Und beeindruckende Details - pars pro toto wird dargestellt, wie es vielerorts mal aussah und was an Leistunga auf Schienen möglich wäre.
Stattdessen...

Kannst Du noch einen Satz schreiben, was es mit diesem Zug auf sich hatte?
Danke!

Und natürlich einen herzlichen Gruß an den "Chef"!

Steht doch in der Einleitung!
Momentan nicht benötigte Leerwagen wurden dort geparkt, das sind 900 m mehr nutzbare Gleislänge zum kurzzeitigen Abstellen und Rangieren in KKAN!

Du hast völlig recht!
Das steht eigentlich alles in der Einleitung. Ich war zu unaufmerksam bzw. zu scharf auf die Bilder.
Bitte entschuldige!

Sehr schöner Bericht.
Und Markus freut sich sicher ebenfalls über die Bilder.

Danke.

MfG

Daniel