Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

1989 gab es noch Güter-Planverkehr auf der Brexbachtalbahn.


2, mit V100 bespannte, Güterzüge kreuzen im Bahnhof Ransbach-Baumbach.
Auffällig ist der unterschiedliche Wagenpark:






Der Bahnhof Sayn ist schon für den 3-Städte-Wandertag geschmückt als die teilige Schienenbus-Garnitur auf der Fahrt nach Neuwied am Bahnsteig anhält.






Viele Grüße

Knipser 1/ Guido

Hallo Guido,

da hast Du fotografisch den Übergang zwischen Schwenk- und Rolldachwagen festgehalten. Erst waren es noch deutsche Taems 891, welche den Jahrtausendwechsel nicht überlebten, dann kam ein Intermezzo mit bauartähnlichen italienischen Wagen (Gut im rechten Zug zu erkennen), bis die heute noch verwendeten Rolldachwagen auch diese ersetzten - der eindeutige Vorteil: Im Gegensatz zu Schwenkdachwagen überschreiten diese geöffnet nicht das Lichtraumprofil, außerdem sind die heute verwendeten Tamns größer, und haben mehr Zuladung (Kennbuchstabe n - 22,5 t Radsatzlast möglich).

Danke an Beide,

für Bilder bzw. Text .

der Schwenkdachwagen war eines meiner ersten Roco-Modelle .

Grüße

Ich bin überrascht das die italienischen Schwenkdachwagen schon vor TX Logistik Zeiten in den Westerwald kamen