Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

hier wieder ein paar Bilder der letzten Tage
Im Gegensatz zu sonst verbringe ich seit fast drei Wochen meine Mittagspause nun im Raum Dillingen statt in Saarbrücken
Nutzen wir die Gelegenheit für andere Motive als gewohnt


Aber erst noch die letzten Bilder aus Saarbrücken:

Bild 1:



Am 2. März regnete es, als die 145 071 den leeren Kohlezug aus Fürstenhausen durch Saarbrücken-Burbach brachte


Bild 2:



Wegen Bauarbeiten war im März die Moselstrecke zeitweise gesperrt
Der von Lineas gefahrene umgeleitete DGS 41508 Ehrang - Antwerpen Noord kam am gleichen Tag durch Saarlouis-Roden


Bild 3:



Die 37013 der VFLI brachte am 19. März den DGS 42226 Ludwigshafen BASF Ubf - Lyon-Guillotière durch das Saarbrücker Deutschmühlental

... und ab dann Home Office!


Bild 4:



Der von Vlexx angemietete 425 629 fährt am 25. März als DPN 76797 Trier - Saarbrücken an den Schrebergärten bei Saarlouis-Roden vorbei


Bild 5:



Am gleichen Tag überführte die 218 304 bei Saarlouis-Roden einen Kran als Bauz 92857 von Speicher nach Ludwigshafen


Bild 6:



Der EZ 51422 Gremberg - Saarbrücken Rbf Nord war am 3. April mit der ECR 186 175 bespannt, als er um 15:32 Uhr durch Dillingen kam


Bild 7:



294 811 hat am 7. April Rangierdienst in Dillingen


Bild 8:



Ab dem 6. April fährt der Europorte Kalkzug aus Dugny-sur-Moselle mit einer Euro 4000
Die 4003 der Europorte hatte an diesem Tag den Zug zur Hütte gebracht und rangiert nun im Bahnhof Dillingen auf ihren Abstellplatz in Gleis 19


Bild 9:



Die 185 035 hatte mit der 189 080 einen Erzzug zur Dillinger Hütte gebracht und fährt nun zur Abstellung zurück in den Bahnhof Dillingen


Bild 10:



Am 7. April verlässt die 294 741 mit dem ER 55028 zur Firma Meiser in Schmelz-Limbach den Bahnhof Dillingen in Richtung Primstalbahn


Bild 11:



1440 008 ist am Abzweig Dillingen-Süd als RB 12538 von Kaiserslautern nach Merzig unterwegs


Bild 12:



Die frisch in den Farbtopf gefallene 185 177 brachte kurz darauf den EZ 52032 vom Saarbrücker Rbf zur Dillinger Hütte


Bild 13:



185 549 kam am Abend des 7. April mit dem DGS 89236 von Duisburg-Wedau Ostgruppe nach Saarbrücken Rbf Nord durch Saarlouis-Roden


Bild 14:



Am 8. April war der 1440 503 als RB 12563 Trier - Homburg nördlich von Dillingen unterwegs


Bild 15:



290 008 schiebt am gleichen Tag leere Fakks in den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz zur Spedition Puhl


Bild 16:



Kurz darauf kam dieses Zweiwege-Ultraschall-Gleismessfahrzeug auf Basis eines Mercedes Actros 1832 vorbei


Bild 17:



Mit dem beladenen Schotterzug kommt die 290 008 am frühen Nachmittag aus den Anschluss Dillingen-Katzenschwänz zurück


Bild 18:



Die 290 008 kam auf dem Weg nach Saarbrücken Rbf durch Saarlouis-Roden
Hat jemand die Zugnummer?


Bild 19:



Am Abend des 8. April war der "Mars" DGS 41564 von München-Laim Rbf nach Bettembourg mit der CFL 4010 bei Dillingen-Süd unterwegs


Sonnige Grüße aus Dillingen

Die altrote V90 ist ja ein echter Hingucker! Vielen Dank fürs Zeigen.

Viele Grüße,
Christian

Bild 10:



Am 7. April verlässt die 294 741 mit dem ER 55028 zur Firma Meiser in Schmelz-Limbach den Bahnhof Dillingen in Richtung Primstalbahn

Wer sagt denn, es gäbe kein Klopapier mehr. Und wenn es Elefantenklopapier ist!!!

Gruß

Heiner

Mein Favorit ist auch die 290 008 - schon klasse, was RP da in Gotha immer fabriziert...
Aber auch die Euro4000 Ist ein Hingucker. Bei Bild 9 hat sich ein Tippfehler eingeschlichen...sind beides 189er
Und der Gleismeß-LKW ist besonders lustig, wenn er rückwärts fährt, das kann er nämlich auch - mit Vmax!
Bin mal als Lotse das Kölner S-Bahn-Netz mit abgefahren, da haben wir zwischen Troisdorf und Gremberg einen Gz
in Rückwärtsfahrt überholt, ich hoffe, der Kollege hat das nervlich überstanden.
Aber auch an den Bahnsteigen (Freitag auf Samstag Nacht) sorgte das Ding für erstaunte Gesichter.

Aber noch mal zur V90:
Ist Euch schon mal aufgefallen, daß die V90 erst vergleichsweise geringe Verluste hinnehmen mußte, während ihre
Nachfolgerin, die Voith Gravita, schon gar nicht mehr hergestellt wird? Die ersten Exemplare haben jetzt 55 Jahre auf
dem Buckel, die jüngsten Methusalems bereits 46 und laufen und laufen und laufen…

Hallo,

das Ding lief gestern Vollgas rückwärts an mir vorbei
Sah echt geil aus...

Danke für dn Hinweis mit der Loknummer, das passiert wenn man nachts pät noch die Texte für die Webseite schreibt

Viele Grüße und schöne Ostern