Mein Beifang am Samstag 22.6.2019 -rechts und links-
Verfasst: Do 27. Jun 2019, 20:45
neben den historischen Fahrzeugen wollte ich den Sonnentag nutzen, um mal wieder am AKW in Mülheim ein paar Aufnahmen zu machen, bevor der Kühlturm endgültig hinter den Bäumen verschwindet.
Die Wartezeit in Ehrenbreitstein und abends in Oberlahnstein wurde ebenfalls mit Aufnahmen des Tagesgeschäftes überbrückt. Um nicht zwei Beiträge einstellen zu müssen, erfolgt alles hier in einem Thread.
Beginnen möchte ich meinen Beitrag somit rechtsrheinisch:
Wilhelm und die Seilbahn. Aus diesem Blickwinkel ist mir zum ersten Mal bewusst geworden, welche Teile den Krieg überstanden hatten. Den Kopf hatte ich früher schon mal im Mittelrhein-Museum gesehen.
Oberlahnstein hat mich ja schon ein bisschen geschockt. Ich wusste um die Veränderung, hatte aber bisher noch keine Fotos mit dem wahren Umfang der Bauarbeiten gesehen. Der ehemals große Rbf ist eine einzige Baustelle.
kommen wir nun auf die linke Rheinseite rund um den Kühlturm-Stumpf: zuerst Urmitz Bf
Der Pendel nach Limburg.
die erste der ungeliebten Baureihe. Angesichts der Tatsache, dass es keine große Vielfalt mehr gibt, habe ich sie auch mitgenommen, zumal sie ausgesprochen sauber war.
Zwei Aufnahmen stehen stellvertretend für die vielen Privaten, die am Rhein entlang kurven. Die Baureihe 462 habe ich am Samstag zum ersten Mal gesehen.
Wegen dieser beiden bin ich noch etwas länger dort geblieben, 120er gehen immer !!!!
die Stelle in Weißenthurm habe ich erst im zweiten Anlauf gefunden. War schon eine ganze Weile her, dass ich dort Züge aufgenommen hatte. Da waren 103er und 110er noch Alltag (und die Bäume waren noch Setzlinge
)
Herzliche Grüße an alle, die mit mir unterwegs waren und mit denen ich Kontakt hatte.
Die Wartezeit in Ehrenbreitstein und abends in Oberlahnstein wurde ebenfalls mit Aufnahmen des Tagesgeschäftes überbrückt. Um nicht zwei Beiträge einstellen zu müssen, erfolgt alles hier in einem Thread.
Beginnen möchte ich meinen Beitrag somit rechtsrheinisch:
Wilhelm und die Seilbahn. Aus diesem Blickwinkel ist mir zum ersten Mal bewusst geworden, welche Teile den Krieg überstanden hatten. Den Kopf hatte ich früher schon mal im Mittelrhein-Museum gesehen.
Oberlahnstein hat mich ja schon ein bisschen geschockt. Ich wusste um die Veränderung, hatte aber bisher noch keine Fotos mit dem wahren Umfang der Bauarbeiten gesehen. Der ehemals große Rbf ist eine einzige Baustelle.
kommen wir nun auf die linke Rheinseite rund um den Kühlturm-Stumpf: zuerst Urmitz Bf
Der Pendel nach Limburg.
die erste der ungeliebten Baureihe. Angesichts der Tatsache, dass es keine große Vielfalt mehr gibt, habe ich sie auch mitgenommen, zumal sie ausgesprochen sauber war.
Zwei Aufnahmen stehen stellvertretend für die vielen Privaten, die am Rhein entlang kurven. Die Baureihe 462 habe ich am Samstag zum ersten Mal gesehen.
Wegen dieser beiden bin ich noch etwas länger dort geblieben, 120er gehen immer !!!!
die Stelle in Weißenthurm habe ich erst im zweiten Anlauf gefunden. War schon eine ganze Weile her, dass ich dort Züge aufgenommen hatte. Da waren 103er und 110er noch Alltag (und die Bäume waren noch Setzlinge
)Herzliche Grüße an alle, die mit mir unterwegs waren und mit denen ich Kontakt hatte.