Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Heute zeige ich in diesem Beitrag die Streckenbereisung zwischen Andernach und Mayen Ost aus der Sicht des Dampflokpersonals.

Entstanden sind die Bilder einmal am 28.02.1974 zwischen Andernach und Plaidt (da musste ich notgedrungen wieder vom Zug) und am 7.5.1975, als ich auf 050 981 zwischen Kruft und Mayen Ost mitfahren durfte, als man die Ausstellungsloks bzw. -wagen der DGEG nach Mayen schleppen musste. Bis Andernach hatte 044 508 vom Bw GeBi diese Aufgabe.

Beginnen wir am 28.02.1974 in Andernach. Protagonistinnen sind 052 167 und ??. Dummerweise habe ich tatsächlich die Loknummer auf der ich mitfahren durfte nicht notiert. (Diese drei Bilder hatte ich hier schon einmal früher gezeigt. Sie sind neu eingescannt und bearbeitet)

Bild 1


Bereitstellung des Zuges in Andernach Gleis 3

Bild 2-3




Kurz hinter Andernach


Nun zum 7.5.1975. Die Fahrt begann im Bf. Kruft. Die halbe Koblenzer Truppe war an jenem Tag unterwegs. Da Gerherd mit dem VW-Bus nach Mayen fuhr, weil er den Zug von aussen aufnehmen wollte, konnten Michael H. (auf der T3) und ich auf 050 981 mit fahren.

Bild 4

Überholung durch 050 142

Bild 5

Kreuzung mit 050 185

Bild 6-7 Ausfahrt aus Kruft





Bild 8

hinter Kruft

Bild 9 km11,1


Bild 10

Die Kurve vor Niedermendig durch das Frontfenster des Führerhauses

Bild 11

Ausfahrt Bf. Niedermendig

Bild 12-14





Die Kurve hinter Niedermendig

Bild 15


vor Kottenheim, im Hintergrund das ASig

Bild 16


Kottenheimer Wald

Bild 17


Mayen Ost ist erreicht.


Bild 18


050 023 erhält den Vortritt. Sie wird die Ng nach Daun fahren.

Bild 19


Zum Abschluss des Beitrages noch ein Blick von der Heizer-Seite der in Mayen abgestellten Loks. U.a. 052 428..


Herzliche Grüße

Hallo Wolfgang,
klasse Bilder, und in jedem Bahnhof Güterwagen!

Hallo Wolfgang,
eine spitzenmässige Perspektive mit tollen Aufnahmen aus einer vergangenen Zeit !
Grüße Patric

Wunderbar,wenn man die Strecke auch sehr intensiv kennt fällt die Belegung der Gleise mit Fahrzeugen extrem auf....

Tolle Bilder!
Eine Frage habe ich zu Bild 4.
Würden damals die PKW noch per Zug zu den Autohändlern gebracht, oder warum sind da die PKW Wagons?
Die Strecke liegt ja nicht annähernd in der Nähe eine Automobilwerkes...

Lg,
Oliver

Vielen Dank für die einmaligen Fotos. Mich macht es immer wieder traurig, wenn ich sehe, wie viele Güter damals mit der Bahn befördert wurden, während heute alles auf der Straße rollt. Eine wahrlich erschreckende Fehlentwicklung.