Probefahrt auf der Ländchesbahn mit V36 406 (14B)
Verfasst: Di 28. Nov 2017, 14:42
Hallo in die Runde,
am vergangenen Sonntag den 26.11 2017, fand die erste Fahrt der V36 406 seit 7 vergangenen Jahren auf DB-Strecken statt.
Zu testen galt die neue PZB 90-Anlage, der Zugfunk (Mesa 23) und das Fahrverhalten nach der kompletten Motorüberholung.
Nach einer erfolgreich abgeschlossenen Tour (Wiesbaden-Ost - Wiesbaden HBF - Niedernhausen - Wiesbaden HBF - Biebrich - Wiesbaden-Ost), können wir von der Historischen-Eisenbahn-Frankfurt uns freuen, unser Schätzchen wieder zu unseren aktiven Fahrzeugen zählen zu dürfen
Während die Kollegen Schwellen zählten, sammelte ich ein paar Kilometer mit dem Auto.
Begonnen in Wiesbaden-Ost am Anschluss Kalle-Albert zu Infraserv.
"Rot gilt auch für Fahrradfahrer"! Diese - fast schmerzhafte - Erkenntniss, musste ein Radfahrer an der Kasteller-Straße machen
Nun ging es in die Bahnstraße von Erbenheim. Über die dortige Bundesstraße erstrecken sich zwei Bahnbrücken. Eine davon unterliegt dem Anschlussgleis des Militär-Flughafens - oder zumindest dem, was davon noch übrig ist....
...immerhin wurde das Gleis auf der Brücke erneuert, jedoch die Weiche entfernt und am anderen Ende... - Naja, schaut selbst:
Kaum war die V36 mit Ihren 60 km/h vorbeigedröhnt ging es weiter nach Auringen-Medenbach, wo ich rein zufällig den lieben Christian traf
Sehr interessant ist dort die S-Kurve im Wald...
Nach kurzem Aufenthalt und Gruppenfoto in Niedernhausen kam das Lökchen wieder zurück - Schade, dass die Doppelgängerin für das Doppelte-Lottchen fehlte
Zeit genug für ein Kreuzungspäuschen im Igstädter Bahnhof. Leider war der Fahrdienstleiter nicht an Ort und Stelle... - vielleicht beim nächsten mal wieder, wenn die Formsignale blühen?
Wie gut, dass die Gleissperre noch geschlossen ist...
... denn da kommt ein Zug!
Gemütlich in Wiesbaden-Ost angekommen, sahen wir der neuen Trendsportart zu: Dem "Laternenfällen".
Kurz darauf rollte die V36 aus Biebrich an und rangierte in den Kalle-Albert Anschluss.
Hier an dieser Stelle soll die Citybahn die Anschlussbahn kreuzen, und diese wird umgestaltet für das neue Depot der HLB. Also ist dieses Motiv wohl bald so gar nicht mehr nachbar
Tschüss, sagt die V36
Programmtipps:
9.12.2017: Die V36 wird als Zweitlok den Nikolauszug der NTB bespannen/schieben
16./17.12.2017 Die V36 wird auf der Hafenbahn am Frankfurter Mainufer zum Einsatz kommen. (Abfahrt immer zur vollen Stunde am Eisernen Steg)
Liebe Grüße und bis hoffendlich bald am/im Zug!
Elias Wingenfeld
am vergangenen Sonntag den 26.11 2017, fand die erste Fahrt der V36 406 seit 7 vergangenen Jahren auf DB-Strecken statt.
Zu testen galt die neue PZB 90-Anlage, der Zugfunk (Mesa 23) und das Fahrverhalten nach der kompletten Motorüberholung.
Nach einer erfolgreich abgeschlossenen Tour (Wiesbaden-Ost - Wiesbaden HBF - Niedernhausen - Wiesbaden HBF - Biebrich - Wiesbaden-Ost), können wir von der Historischen-Eisenbahn-Frankfurt uns freuen, unser Schätzchen wieder zu unseren aktiven Fahrzeugen zählen zu dürfen
Während die Kollegen Schwellen zählten, sammelte ich ein paar Kilometer mit dem Auto.
Begonnen in Wiesbaden-Ost am Anschluss Kalle-Albert zu Infraserv.
"Rot gilt auch für Fahrradfahrer"! Diese - fast schmerzhafte - Erkenntniss, musste ein Radfahrer an der Kasteller-Straße machen
Nun ging es in die Bahnstraße von Erbenheim. Über die dortige Bundesstraße erstrecken sich zwei Bahnbrücken. Eine davon unterliegt dem Anschlussgleis des Militär-Flughafens - oder zumindest dem, was davon noch übrig ist....
...immerhin wurde das Gleis auf der Brücke erneuert, jedoch die Weiche entfernt und am anderen Ende... - Naja, schaut selbst:
Kaum war die V36 mit Ihren 60 km/h vorbeigedröhnt ging es weiter nach Auringen-Medenbach, wo ich rein zufällig den lieben Christian traf
Sehr interessant ist dort die S-Kurve im Wald...
Nach kurzem Aufenthalt und Gruppenfoto in Niedernhausen kam das Lökchen wieder zurück - Schade, dass die Doppelgängerin für das Doppelte-Lottchen fehlte
Zeit genug für ein Kreuzungspäuschen im Igstädter Bahnhof. Leider war der Fahrdienstleiter nicht an Ort und Stelle... - vielleicht beim nächsten mal wieder, wenn die Formsignale blühen?
Wie gut, dass die Gleissperre noch geschlossen ist...
... denn da kommt ein Zug!
Gemütlich in Wiesbaden-Ost angekommen, sahen wir der neuen Trendsportart zu: Dem "Laternenfällen".
Kurz darauf rollte die V36 aus Biebrich an und rangierte in den Kalle-Albert Anschluss.
Hier an dieser Stelle soll die Citybahn die Anschlussbahn kreuzen, und diese wird umgestaltet für das neue Depot der HLB. Also ist dieses Motiv wohl bald so gar nicht mehr nachbar
Tschüss, sagt die V36
Programmtipps:
9.12.2017: Die V36 wird als Zweitlok den Nikolauszug der NTB bespannen/schieben
16./17.12.2017 Die V36 wird auf der Hafenbahn am Frankfurter Mainufer zum Einsatz kommen. (Abfahrt immer zur vollen Stunde am Eisernen Steg)
Liebe Grüße und bis hoffendlich bald am/im Zug!
Elias Wingenfeld
