DB in den 80ern: Langdorf im Bayrischen Wald
Verfasst: So 18. Sep 2016, 21:12
Hallo, Freunde der Eisenbahn,
vor einiger Zeit hatte ich unter http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... sg-7870340 Bilder der im Bayrischen Wald gelegenen Strecke Bodenmais – Zwiesel eingestellt, im ersten Teil von Bodenmais bis kurz vor Langdorf. Dies möchte ich nun mit Bildern rund um Langdorf fortsetzen.
Wie bei mir üblich zur Orientierung ein Blick auf die Karte
und der Hinweis auf die unter den Bildern stehenden genauen Bilddaten. Ich war in den Jahren mit meinem Bruder Günter 1983 sowie 1986, außerdem 1990, 1991 und 1993 im Rahmen von Familienurlauben an der Strecke, bevor der Betrieb im Sommer 1993 von der Regentalbahn übernommen wurde.
Wir beginnen im Haltepunkt Langdorf mit seinem hübschen Bahnhofsgebäude, dass zwischenzeitlich statt dem Ortsnamen ein Schild mit „s’Bahnhäusl“ trug.
11 1983.07.12-10 -21 Langdorf 798682 998792 8470
Als dieses Bild an einem Sommerabend am 16.08.1990 an dem weit vom Ort entfernten Haltepunkt Langdorf an der Strecke von Zwiesel nach Bodenmais entstand, hatte ich noch den Eindruck, dass es ein grottenschlechtes, verschattetes Bild "im letzten Büchsenlicht" werden würde. Aber am Ende eines abwechselungsreichen Fototages im Umfeld der "Zwieseler Spinne" musste man doch auch noch den allerletzten Sonnenstrahl ausnutzen, dachte ich. Um so überraschter war ich nach einheinhalb Wochen über die Wirkung des damals entstandenen Bildes, als endlich der entwickelte Diafilm bei mir zu Hause ankam.
http://www.drehscheibe-online.de/galeri ... bfacb8.jpg
13 1983.07.12-10 -18 Langdorf 798682 998792 8470
Östlich des Haltepunktes überquert die Strecke in einer weiten S-Kurve das Tal, was eine Vielzahl von möglichen Perspektiven auf den Streckenverlauf ermöglicht.
Das ist der Blick von Süden:
21 1993.05.05-13 -22 oLangdorf 211050 8477
22 1990.08.14-03 -33 oLangdorf 211022 8475
Der dortige Bach wird von einer für diese Strecke recht imposanten Brücke überquert.
31 1983.07.12-09 -13 oLangdorf 798682 998792 8473
32 1990.08.16-11 -26 oLangdorf 211054 8473.jpg
33 1986.07.16-06 -34 oLangdorf 798 998 8461
34 1986.07.16-10 -30 oLangdorf 601019 601016 Dt13420
Hinter der Brücke wendet sich die Strecke auf der anderen Talseite in einer Rechtskurve in Richtung Zwiesel.
41 1990.08.16-11 -29 oLangdorf 211054 8473
42 1990.08.14-03 -09(2) oLangdorf 211022 8475
43 1993.05.05-15 -28 wLangdorf 211050 8479
Morgens ist (war?) in der Gegenrichtung ein herrlicher Blick auf die S-Kurve möglich.
51 1986.07.16-07 -03 oLangdorf 798 998 8460
52 1986.07.16-08 -10 oLangdorf 601019 601016 Lt29280
61 1986.07.16-07 -02 oLangdorf 798 998 8460
62 1986.07.16-08 -06 oLangdorf 601019 601016 Lt29280
Womit ich für heute schon wieder am Ende bin……
Es grüßt herzlich
Andreas T
vor einiger Zeit hatte ich unter http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... sg-7870340 Bilder der im Bayrischen Wald gelegenen Strecke Bodenmais – Zwiesel eingestellt, im ersten Teil von Bodenmais bis kurz vor Langdorf. Dies möchte ich nun mit Bildern rund um Langdorf fortsetzen.
Wie bei mir üblich zur Orientierung ein Blick auf die Karte
und der Hinweis auf die unter den Bildern stehenden genauen Bilddaten. Ich war in den Jahren mit meinem Bruder Günter 1983 sowie 1986, außerdem 1990, 1991 und 1993 im Rahmen von Familienurlauben an der Strecke, bevor der Betrieb im Sommer 1993 von der Regentalbahn übernommen wurde.
Wir beginnen im Haltepunkt Langdorf mit seinem hübschen Bahnhofsgebäude, dass zwischenzeitlich statt dem Ortsnamen ein Schild mit „s’Bahnhäusl“ trug.
11 1983.07.12-10 -21 Langdorf 798682 998792 8470
Als dieses Bild an einem Sommerabend am 16.08.1990 an dem weit vom Ort entfernten Haltepunkt Langdorf an der Strecke von Zwiesel nach Bodenmais entstand, hatte ich noch den Eindruck, dass es ein grottenschlechtes, verschattetes Bild "im letzten Büchsenlicht" werden würde. Aber am Ende eines abwechselungsreichen Fototages im Umfeld der "Zwieseler Spinne" musste man doch auch noch den allerletzten Sonnenstrahl ausnutzen, dachte ich. Um so überraschter war ich nach einheinhalb Wochen über die Wirkung des damals entstandenen Bildes, als endlich der entwickelte Diafilm bei mir zu Hause ankam.
http://www.drehscheibe-online.de/galeri ... bfacb8.jpg
13 1983.07.12-10 -18 Langdorf 798682 998792 8470
Östlich des Haltepunktes überquert die Strecke in einer weiten S-Kurve das Tal, was eine Vielzahl von möglichen Perspektiven auf den Streckenverlauf ermöglicht.
Das ist der Blick von Süden:
21 1993.05.05-13 -22 oLangdorf 211050 8477
22 1990.08.14-03 -33 oLangdorf 211022 8475
Der dortige Bach wird von einer für diese Strecke recht imposanten Brücke überquert.
31 1983.07.12-09 -13 oLangdorf 798682 998792 8473
32 1990.08.16-11 -26 oLangdorf 211054 8473.jpg
33 1986.07.16-06 -34 oLangdorf 798 998 8461
34 1986.07.16-10 -30 oLangdorf 601019 601016 Dt13420
Hinter der Brücke wendet sich die Strecke auf der anderen Talseite in einer Rechtskurve in Richtung Zwiesel.
41 1990.08.16-11 -29 oLangdorf 211054 8473
42 1990.08.14-03 -09(2) oLangdorf 211022 8475
43 1993.05.05-15 -28 wLangdorf 211050 8479
Morgens ist (war?) in der Gegenrichtung ein herrlicher Blick auf die S-Kurve möglich.
51 1986.07.16-07 -03 oLangdorf 798 998 8460
52 1986.07.16-08 -10 oLangdorf 601019 601016 Lt29280
61 1986.07.16-07 -02 oLangdorf 798 998 8460
62 1986.07.16-08 -06 oLangdorf 601019 601016 Lt29280
Womit ich für heute schon wieder am Ende bin……
Es grüßt herzlich
Andreas T
