Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

für den Nachbau der Betriebsmittel dieser Kleinbahn suchen wir vierachsige Hochbordwagen mit Bremserbühne von Liliput in HOe als Basismodell für den Umbau. Angebote nehmen wir gerne entgegen. Bei den 14. Internationalen Lahnsteiner Modellbahntagen am 13./14. Februar werden wir erste Ergebnisse präsentieren.

Grüße aus Koblenz von Helmut Reichelt

http://www.mec-lahnstein-koblenz.de

Hallo Helmut,
könnt ihr als Bastelgrundlage auch eine Roco H0e Lok gebrauchen?

http://www.schmalspur-bahn-werke-eu.inf ... s/2-49.jpg

Meine ist allerdings komplett schwarz lackiert.

Gerne bringe ich diese samstags bei euch am Stand vorbei.

Guten Abend,

Klubmitglied Gerhard Lehmkühler fertigte durch Zersägen von Liliput HOe-Güterwagen die ersten PhB-Fahrzeuge


Es handelt sich links um den von der Kleinbahn Lingen-Bergen-Quakenbrück 1952 übernommene Wagen 132 und rechts um den aus Heeresfeldbahnbeständen stammenden Wagen Nr. 114.

Die Fahrzeuge müssen natürlich eine andere Beschriftung, Alterung und Beladung erhalten.

Grüße aus Koblenz

Helmut Reichelt

Guten Morgen,

hier zwei der kurzen O-Wagen, die aus Heeresfeldbahnbeständen stammten.


1952 kamen diese von der Kleinbahn Lingen-Berge-Quakenbrück.

Grüße aus Koblenz von Helmut Reichelt

Vielleicht noch unbekannt ?
Die Kleinbahn bei youtube, 1,5 min in Farbe auf Super 8.
https://www.youtube.com/watch?v=iPOhGi2IjqE

Hallo Heinz,

herzlichen Dank für den Hinweis. Hast du Fotos der Haltestellen Herforst und Dudeldorf? Wie sahen die dort aufgestellten Wellblechbuden aus?

Heute Abend haben wir Probefahrten auf der Feldbahn(HOf) und der Schmalspurbahn durchgeführt.

Sehen wir uns in Lahnstein?

Grüße aus Koblenz

Helmut Reichelt

... ich gehe mal davon aus, dass diese netten (Farb!)Fotos bekannt sind:

http://www.pro-schiene.de/Eifelstrecken/Kleinbahn.html

und hier noch s/w aus Philippsheim:

http://www.philippsheim.de/Geschichte_I.html

Viel Spaß und Erfolg beim Basteln!

Hallo Helmut,
auf dem Foto von Ron Fisher ist eine Wellblechhütte zu erkennen, wobei ich allerdings nicht weis, wo das Bild gemacht wurde.
Da es sich bei der Bahn um ein Produkt des Eisenbahn-Konsortium Lenz & co bzw Allgemeine Deutsche Kleinbahngesellschaft handelt, wird die Wellblechhütte nach den "Lenz-Normalien" beschaft worden sein, man spart halt wo man kann .
Sonntag bin ich als Standpersonal bei Ansgar Hallermann mit der Winterlandschaft.
Ich werde mal im "Altpapier" wühlen, ob ich im Mittelpuffer oder unserer DEV Mitgliederzeitung einen Plan für die Hütte finde.

Die beiden Dampfloks sind noch erhalten! Lok 2 steht äußerlich aufgearbeitet witterungsgeschützt in Binsfeld, Lok 2 steht, noch in Einzelteilen, im Bw Gerolstein, siehe nachstehende Bilder:









Führungen im Bw Gerolstein siehe hier: http://www.eifelbahn-gerolstein.de/term ... erolstein/

Gruß

Heiner

Hallo,

heute erste Probefahrten! Es läuft.


Mal sehen, wie der Ausstellungsstress durchgestanden wird.

Gruß aus Koblenz

Helmut Reichelt

http://www.mec-lahnstein-koblenz.de

Das Foto "3" der Pro-Schiene-Serie, also mit dem dollen Opel Blitz-Laster links, zeigt sozusagen aus weiterer Entfernung die Szene von Foto "1", also die Lok vor "Binsfeld Bf"...

Danke,
weis jemand, warum man in Binsfeld Empfangsgebäude und Wellblechhütte hatte ?