Bereits am 31. August 2023 (14 Uhr) erfolgte die nachfolgende Meldung der DB-Pressestelle Frankfurt am Main:
Friedrichsdorf, Verfüllung Personenunterführung | Foto: Deutsche Bahn AG
Bahnhof Friedrichsdorf: Abschluss der Modernisierung in 2024
Mangelnde Tragfähigkeit der Bodensubstanz für Bauteile der neuen PU führt zur Verlängerung
der Bauarbeiten • Fahrplanänderungen auf S5, RB15 und RB16 bis 12. September 2023
Der Bahnhof Friedrichsdorf wird für Reisende und Besucher:innen für
rund 13,25 Mio. Euro [sind ja nur 55.000 € mehr
als letztes Jahr] barrierefrei ausgebaut. Nach ursprünglicher Planung sollten die Bauarbeiten an der neuen Personen-
unterführung (PU) dabei als eine der letzten großen Maßnahmen im Rahmen der umfassenden Modernisierung des Bahn-
hofs Anfang September [2023] abgeschlossen sein. Nachdem sich die Bodensubstanz für den Einbau der dafür benötigen
Betonteile jedoch als nicht tragfähig erwiesen hat, muss die Maßnahme neu eingetaktet und die aktuelle Sperrung von
Gleis 4 um eine Woche verlängert werden.
Der Zugverkehr über Gleis 4 am Bhf Friedrichsdorf wird daher erst am 12. September wieder aufgenommen. Bis dahin
gilt auf der RMV-Linie 15 Bad Homburg – Brandoberndorf weiterhin der derzeit gültige Ersatzfahrplan. Auf der RMV-Linie
16 [Friedrichsdorf - Friedberg] sind weiter ersatzweise Busse unterwegs. Auf der S-Bahn RheinMain können montags bis
freitags morgens und nachmittags statt eines 15- nur der 30-Minutentakt angeboten werden. Die Züge am Gleis 5 rollen
ab dem 18. September wieder nach regulärem Fahrplan.
[Es folgt das inzwischen allseits bekannte und immer wieder gern genommene Zitat:]
"Wir sind uns bewusst, dass die neue Zeitschiene für Anwohner:innen und Reisende des Bahnhofs sowie für alle weiteren
Beteiligten des ÖPNV eine verlängerte Einschränkung bedeutet und vermehrte Anstrengungen erfordert und bedauern die
aufgrund der zusätzlichen Aufwendungen entstandene Verschiebung“, so Robert Sure, Projektleiter der DB Station&Service
AG. Nach derzeitigem Stand rechnen wir mit einer Inbetriebnahme der Personenunterführung in 2024.“ Anwohner:innen
werden seitens der DB in Kürze gesondert informiert.
Das Bauteam arbeitet aktuell mit Hochdruck daran,
die Baugrube unter den Gleisen 4 und 5 komplett zu verfüllen. Auf
diese Weise kann
ein stabiles und sicheres Fundament für die Wiederaufnahme des Zugverkehrs geschaffen werden, bis
die Planung für die Realisierung der PU angepasst und eine neue Sperrpause für die Umsetzung der Baumaßnahme frei gegeben ist.
https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... --11306840#
Die Projektseite im BauInfoPortal weiß von alledem leider noch Nix, denn:
"Am 13. August 2022 begannen die Hauptarbeiten. Die provisorische Personenüberführung dient dabei den Fußgänger:innen
als neue Verbindung zu den Bahngleisen und zur Stadt. Die bestehende Personenunterführung ist voraussichtlich ab Septem-
ber 2023 wieder nutzbar.
Die Inbetriebnahme ist für Ende 2023 geplant."
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