Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Nicolas,

vielen Dank für diesen schönen Bilderbogen und die Dokumentation der beiden letzten IC's mit 181.2 in Luxembourg-Ville.
Tolle Motive.

Gruß

SUPER

DANKE

Sehr schöne und abwechslungsreiche Bilder.

Das erste Bild in WB ist suuper!!!! Na mal sehen ob es das war für alle Zeiten mit "Fernverkehr" aus DE nach Lux, für die 181 heißt es aber wohl endgültig Absched nehmen (na hoffentlich bleiben wenigstens 2-3 fahrbereite Maschinen erhalten).

Hallo Nicolas!

Ein wunderbarer Bilderbogen aus einer Region, die ich - Schande über mich - bisher noch nie besucht habe! Das tut mir angesichts der von Dir gezeigten Motive nun richtig leid!

Vielen Dank für diesen außerordentlichen Rückblick,

Frank

Super klasse Bilder

Hallo,

ein toller Bilderbigen, klasse !

Andreas T

Hier und hier gibt es übrigens noch Bilder von der Verabschiedung des letzten IC133 im hauptstädtischen Bahnhof, die auch zeigen, was die 181 220 auf dem Frostfoto an der Nase kleben hat.

Danke für diese tollen Fotos! Auch wenn die Verbindung nach Koblenz tatsächlich besser wird (mit Verspätung, denn die KISS dürfen noch nicht FLIRTen) - ein Abschied vom hochwertigen Fernverkehr mit Umsteigefreiheit nach Köln und bis Norddeich ist in meinen Augen ein riesiger Rückschritt.

Viele Grüße,
Christian

eine sehr schöne Dokumentation des letzten Planeinsatzes der 181.2 mit wirklich schönen Bildern.

Herzliche Grüße

Naja die Luxis hätten wohl gerne eine flotte Direktverbindung direkt durch die Eifel nach Köln in einer guten Stunde .... niemals zu schaffen .... naja und andersherum wäre es noch Richtung Frankfurt interessant.

Erst mal Kompliment für die tollen Bilder! Luxembourg ist definitiv mehr als Nordstrecke...das habe ich leider erst viel zu spät erkannt. Aber zu "meiner" Zeit röhrten da noch die GM-Diesel, das hatte irgendwie immer Priorität...

Vielleicht kommt ja irgendwann ein privater Betreiber auf die Idee eines schnellen Zuges Luxembourg - Cochem - KO-Lützel (Ohne Hbf, da sind ja eh alle so stolz drauf, daß es auf der Verbindung "besser"* wird - und ohne Kopfmachen mindestens 10 min. flotter) - Köln - Dortmund oder so, und schon ist L wieder im europäischen Schnellverkehr mit drin. Ein paar guterhaltene 181er und zwei Dutzend belgische Eurofimawagen...fertig ist der RRLX - der Rhein-Ruhr-Letzebuerg-Expreß. Und noch nicht mal allzu nostalgisch! träum

* - Ob die neuen Züge wirklich "besser" sind, bleibt abzuwarten, bei "CFL" und "Stadler" hab ich zwar noch etwas Hoffnung, aber Vorschußlorbeeren verteile ich grundsätzlich seit einigen Jahren nicht mehr!