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118er der DB (002, 005, 006 + 010, m10B)

Verfasst: Fr 24. Okt 2014, 21:59
von Günter T
Hallo Freunde der E 18,

heute Bilder von vier Älteren dieser ehrwürdigen Maschinen. Drei Bilder hatte ich im Jahr 2006 schon einmal gezeigt, aber auch die wurden jetzt neu gescannt.




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Bild 1:
118 002 stand am 14. April 1979 gegen 8 Uhr mit ihrem E 3002 (München Hbf 5.35 - Neustadt bei Coburg 9.58) im Nürnberger Hauptbahnhof.





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Bild 2:
Am gleichen Vormittag erwischte ich die 118 002 mit der Rückleistung E 3415 (Neustadt bei Coburg 10.10 - Nürnberg Hbf 12.23) im Bahnhof Staffelstein.
Heute hätte ich auch ein Bild des Containertragwagens gemacht, der bereits im "ICE-Look" erstrahlte. Oder wurden die ICEs nach dem Vorbild dieser Container gestylt? :-)






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Bild 3:
Am 25. Februar 1980 rollte die 118 002 mit dem E 3382 (Heilbronn 14.56 - Mannheim Hbf 16.38) westlich Eberbach am Neckar in die schon tief stehende Nachmittagssonne.






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Bild 4:
118 002 war auch am 21. Juli 1984 auf legendären Sonderfahrten anlässlich des E 18-Abschieds unterwegs. Hier sieht man sie kurz nach der Abfahrt von der Grenzstation Falkenstein (südlich Probstzella) auf der damals eingleisigen Strecke entlang der Loquitz.






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Bild 5:
Am Tag darauf war die 118 002 im Schlepp eines Pendelzuges südlich Seligenstadt zu sehen - Zuglok war hier 118 047.







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Bild 6:
In einem Schuppen des Bw Würzburg stand am 25. Juli 1978 die 118 005.






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Bild 7:
118 005 hatte sich am 11. April 1979 im Würzburger Hauptbahnhof mit einem Bn vor den Rest des E 2459 gesetzt.
Der Reihungsplan dieses Zuges war bemerkenswert ....


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Bild 8:
Am Abend des 11. April 1979 konnte ich auch die 118 006 im Bahnhof Coburg ablichten. Im Hintergrund steht 144 117-9.







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Bild 9:
München Hbf am 8. Mai 1979: Wegen Bauarbeiten wurde der D 308 "Ostsee-Express" (München Hbf 12.28 - Regensburg - Hof 16.25/35 - Berlin Stadtbahn 23.06 - Neustrelitz - Waren - Güstrow - Rostock - Warnemünde - Gedser - Kopenhagen 8.24) auf Gleis 24 bereitgestellt. Der Wagen der DR gehörte aber planmäßig nicht an die zweite Stelle. Die sehr gepflegte 118 010 blieb natürlich nur bis Regensburg am Zug.






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Bild 10:
Zum Schluss für heute noch einmal die 118 010 am 4. Juli 1983 mit dem 5771 (Bamberg 16.16 - Nürnberg Hbf 17.39) in Forchheim.




Es grüßt Euch
Günter

Re: 118er der DB (002, 005, 006 + 010, m10B)

Verfasst: Fr 24. Okt 2014, 23:05
von Dieselpower
Herrliche Bilder einer tollen Lok, die ich (außer in meiner Epoche-IV-Sammlung in 1:87) leider nie live erleben durfte....

Danke, Günter!

Re: 118er der DB (002, 005, 006 + 010, m10B)

Verfasst: Sa 25. Okt 2014, 08:42
von 212 096
Hallo Günter,

danke für diese wunderschönen Bilder aus einer anderen Zeit.

Viele Grüße

Peter

Re: 118er der DB (002, 005, 006 + 010, m10B)

Verfasst: So 26. Okt 2014, 15:55
von steppo95
Einfach nur Top

Danke gerne mehr alte Bilder

Gruß
Steppo 95

Re: 118er der DB (002, 005, 006 + 010, m10B)

Verfasst: Do 6. Nov 2014, 18:10
von Ulrich Neumann
Lieber Günter.
Die Edelhirsche im Planeinsatz habe ich nicht mehr erlebt.
Dafür das tragische Ende im Ruhrgebiet.
Einizig einen Auszug aus dem Betriebsbuch von E 18 02 kann ich beisteuern...
Auszug aus einem von über 200 Betriebsbüchern im Archiv der WEF
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Grüße
Ulrich

Frage nach dem Scanner

Verfasst: Di 11. Nov 2014, 16:33
von schwellensittich
Meine Güte, Günter,

was für ein herrlicher Bilderbogen. Aber darf ich fragen, mit welchem Scanner du diese Fotos digitalisiert hast?

So eine Tiefenschärfe muß aus einem äußerst teuren Gerät kommen, oder irre ich mich?

Es grüßt
Michael

Re: 118er der DB (002, 005, 006 + 010, m10B)

Verfasst: Di 11. Nov 2014, 17:23
von Günter T
Hallo Michael,

ich scanne noch mit einem altersschwachen NIKON Coolscan IV aus dem Jahr 2002, der aber leider wahrscheinlich bald seinen Geist aufgeben wird.
Nikon-Scanner sind mit Abstand die Besten, werden aber schon seit Jahren nicht mehr produziert.

Das Scannen ist eine langwierige und anspruchsvolle Tätigkeit - ich schreibe das, weil ich Dir die Enttäuschung ersparen will, wenn Du wie ich eine sehr lange Einarbeitungsphase durchmachen musst.
Da ich fast ausschließlich Kodachrome 64-Dias besitze, kommt erschwerend hinzu, dass ich das Staub- und Kratzer-Tool ICE nicht einsetzen kann - die Störungen muss ich per Hand entfernen.

Falls ich mir demnächst einen neuen Scanner besorgen will, dann wäre im Augenblick das kleinste Übel der Reflecta Proscan 10T. Ich weiß aber von einem Bekannten, dass dieser Scanner qualitätsmäßig den alten Nikons nicht das Wasser reichen kann.
Näheres auf dieser guten Seite:

[www.filmscanner.info]

Mit Scan-Dienstleistern war ich nicht zufrieden.

Es grüßt Dich
Günter