Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Im September 2014 auf der HLB-Seite gefunden:

"aufgrund von Gleisbauarbeiten der DB Netz AG im Bahnhof Aumenau kann es an den Wochenenden 13./14.09, 20./21.09 und 27./28.09.2014
vereinzelt zu Verspätungen bis zu 6 Minuten kommen. Ebenso muss am [jeweils Mo.] 15.09, 22.09 und 29.09.2014 bei Zug 24881 (Abfahrt in
Limburg 04:41 Uhr) mit einer Verspätung bis zu 13 Minuten gerechnet werden."

Welche Gleisbauarbeiten erfolgen denn in Aumenau - und in welchen Zeiten wird dort gearbeitet [nur in den Nachtstunden] ??

edit: Das ? aus dem Betreff entfernt

Die eigentlichen Arbeiten erfolgen erst jetzt - im März 2015:

Gleiserneuerung in Aumenau, Gleis 2, 18.03.2015 - 25.03.2015
Eingleisiger Betrieb zwischen Kerkerbach und Aumenau
RE entfallen zw. LM und GI - HLB verspätet sich - Nur ein Zugausfall mit SEV-Bus

Baustelleninformationen
3710 Aumenau-Kerkerbach, 18.03.2015 - 25.03.2015
Gleiserneuerung Gleis 2 BBM.14.1692 in Aumenau
Strecke (3710) Wetzlar - Koblenz
Streckenabschnitt: Aumenau - Kerkerbach
Arbeiten Gleiserneuerung Gleis 2 BBM.14.1692 in Aumenau
Beginn der Sperrung 18.03.2015 um 22:00
Ende der Sperrung 25.03.2015 um 05:00
Sperrart durchgehend
Betriebseinschränkung: Befahren Ggl auf Befehl
Gültigkeit täglich
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Zusätzlich gibt es eine nächtliche Totalsperrung beider Streckengleise:
Arbeiten Gleiserneuerung Gleis 2 BBM.14.1692 in Aumenau
Beginn der Sperrung 18.03.2015 um 22:15
Ende der Sperrung 25.03.2015 um 05:00
Sperrart: jeweils 22:15 - 05:00 durchgehend
Betriebseinschränkung: Totalsperrung je 22:15-05:00 durchg.
Gültigkeit täglich
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In den HLB-Zügen hängen schon das Plakat und der Sonder-Fahrplan.
Siehe: http://www.hlb-online.de/service/aktuel ... 5fcc8931c9

Bei planmäßiger Abfahrt in Limburg kommt es in Kerkerbach zu tlw. längeren Aufenthalten,
bis der Gegenzug den - ab Aumenau befahrenen - eingleisigen Abschnitt verlassen hat.

Die DB hat am 24.02. mit Baustellen-Information und Fahrplänen für den RE25 nachgezogen
- zunächst nur auf der RLP-Seite (seit 26.02. auch in Hessen). Alle Leistungen zwischen Gießen
und Limburg werden an den Werktagen (19. + 20.03. sowie 23. + 24.03.) durch Busse des
SEV bedient, am Sa. 21.03. und So. 22.03. fahren die Züge offenbar planmäßig.
http://bauarbeiten.bahn.de/rheinland-pf ... Giessen/96

Gruß
HaPe

P.S. Unmittelbar nach Ende der Arbeiten in Aumenau beginnt die Vollsperrung im unteren Lahntal.
Man darf gespannt sein, wie da der Ersatzverkehr organisiert wird - genügend Fahrzeuge für lange
RE-Züge zwischen Gießen und Limburg stünden ja zur Verfügung

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Ohne diese letzte Weichenverbindung im Bahnhof Aumenau wäre der eingleisige Abschnitt bis Kerkerbach nicht "nur"
11 Kilometer lang, sondern müsste auf 23 Kilometer Länge von Weilburg aus befahren werden. Einen Gleiswechsel in
der anderen Richtung gibt es zwischen Weilburg und Kerkerbach übrigens nicht.

Hier der aktuelle Baustellenfahrplan der HLB.

http://www.hlb-online.de/fileadmin/hlb/ ... 3.2015.pdf

MfG
jojo54

Einfach nur als u n p r o f e s s i o n e l l kann man die Veröffentlichung der DB
zu den Sonderfahrplänen während der Bauarbeiten in Aumenau bezeichnen

(Bislang) Wieder nur unter den Baumaßnahmen für Rheinland-Pfalz und Saarland:

am Samstag, 21. und Sonntag, 22. März, jeweils ganztägig
spätere Fahrzeiten Limburg (Lahn) > Koblenz Hbf
Die RE-Züge von Gießen in Richtung Koblenz Hbf erreichen Limburg (Lahn) 7 – 20 Min. verspätet
und fahren 8 – 21 Min. später von Limburg (Lahn) bis Koblenz Hbf.
Hinweise: Die Fahrplantabelle finden Sie in diesem PDF-Dokument ...

Ich habe den Fahrplan mal direkt eingestellt, vorher aber die (für den Reisenden eigentlich
wichtigen) Verkehrstage gelb hinterlegt, dass man das auf den ersten Blick sehen kann:

Infos auch aus der Nassauischen Neuen Presse (Limburg) vom 19.03.2015.

http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_u ... 80,1316288

MfG
jojo54

Das Weilburger Tageblatt berichtet am 23.03.2015:

Züge rollen ab Mittwoch nach Plan
VERKEHR - Arbeiten am Gleis im Aumenauer Bahnhof vor dem Abschluss
Wenn Redakteure etwas "verschlimmbessern" wird es meist "missverständlich"
"In Aumenau wird derzeit eine elf Jahre alte Lücke geschlossen ..."
... und wenn man in der Redaktion mit "Gleisjochen" nichts anzufangen weiß,
streicht man das aus der Vorlage

http://www.mittelhessen.de/lokales/regi ... 54462.html

Ein Beitrag aus der Nassauischen Neuen Presse (Limburg) vom 25.03.2015.

http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_u ... 80,1325417

MfG
jojo54

eta176 hat geschrieben:... und wenn man in der Redaktion mit "Gleisjochen" nichts anzufangen weiß,
streicht man das aus der Vorlage

Na ja, die Redakteure von heute haben zwar in der Regel als Minimalkonfiguration irgendeinen nichtssagenden Bachelor und wissen von immer mehr immer weniger, aber schließlich müßte ihnen ja auch einmal erst die bahnspezifische Terminologie nahegebracht werden.
Woher sollen die Leute wissen, daß Jochen Gleis (1909-1991) der Erfinder des umbauzuglosen Streckenumbaus und dafür bekannt war, daß unter seiner Wirkungsägide alle Lokführer zu Zugführern wurden?
Ich denke, das ist ein Spezialwissen, das ein Lokalredakteur nicht unbedingt braucht.