Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Zwei weitere Bilder vor Rheinböllen auf der Streckenseite
Rheinböllerhütte - Rheinböllen
Ein Bild Rhenböllen Aktuell


Zwei weitere Bilder
Streckenseite Rheinböllen - Ellern


Vier weitere Bilder auf der Seite Ellern - Argenthal (ganz unten)


Zwei weitere Bilder Strecke Argenthal - Simmern Aktuell

Bf Simmern







3 weitere Bilder Strecke Simmern - Nannhausen

Schattenspiel in Nickweiler


Büchenbeuren an der rückgebauten Blinklichanlage


Gruß Markus

Schöne Bilder bei gutem Wetter ........ auf einer schönen Strecke ......

Gruß


Rodrigo

Hallo Markus,

das ist der Oberhammer! Wenn ich jetzt bei Dir gewesen wäre......

Aber eins verstehe ich nicht. Bitte nehme/t mich aber nicht so in die Zange. Die Schienenbusse sind doch mit dem Tieflader angeliefert worden, für die Sommerfahrten. Wieso fährt die Lok jetzt durch?
Lag das jetzt ausschließlich an dem Freischnitt?

Viele Grüße

Peter

Schöner Bilderbogen! Könnte Kot... war am Freitag morgen in Simmern!

Danke für die Fotos !

Gruß Reiner

Hallo,

das sind wirklich sehr schöne Bilder von unserer Lok. Herzlichen Dank. Auf die Ferne sieht man auch gar nicht so, wie verkratzt sie von der Tour nach Büchenbeuren nun ist .
Die Strecke ist erst seit wenigen Wochen wieder soweit freigeschnitten, dass man zumindest profilmäßig durchpasst. Allerdings sind die Gleise total verkrautet und ein Schienenbus hätte selbst solo nicht den Hauch einer Chance. Dass die 212 alleine 100 kg Sand gebraucht hat, spricht für sich. Daher sind alle Fahrzeuge bislang auf der Straße nach Morbach gebracht worden. Ist für die Lackierung wohl auch besser ... .

212 096 hat geschrieben: Aber eins verstehe ich nicht. Bitte nehme/t mich aber nicht so in die Zange. Die Schienenbusse sind doch mit dem Tieflader angeliefert worden, für die Sommerfahrten. Wieso fährt die Lok jetzt durch?
Lag das jetzt ausschließlich an dem Freischnitt?

Wir hatten doch über Jahre ein kleines Brückenproblem in Stromberg.
Lkw passte nicht unter der Brücke durch. Na sowas.
Nachdem die Brücke nach 2 Jahren instand gesetzt war, musste erstmal freigeschnitten werden.
Noch ein Jahr.
Ansonsten wurden dann nur die Telegrafenmasten entfernt und die Blinklichter an allen Anlagen oberhalb von Stromberg entfernt.

Um die Mängelliste noch ein wenige zu Vervollständigen.

Viele Bahnübergänge sind heute nur noch teilgesichert, weil Andreaskreuze fehlen.
So stehen z.B. in Unzenberg von 4 Stück nur noch 2 jeweils LINKS.
Hier handelt es sich um eine Kreisstraße!!!!!!
Wie es an vielen Feldwegen aussieht muss ich dann gar nicht erst beschreiben.
In Stromberg wurde im Stellwerk der Strom abgeschaltet. Somit ist die Schrankenanlage an der ehem B50 nicht mehr bedienbar.
Sehr gefährlich.
Wäre die Strecke in einen klein wenig besseren Zustand, könnten auch wieder Gesellschaftsfahrten durchgeführt werden.
Anfragen gibt es.
In dem Zustand ist die Strecke nicht nutzbar.

Gruß Markus

Hallo,

auch von meiner Seite herzlichen Dank für den Bilderbogen und die vielen Informationen.

MfG
jojo54