Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Moin …

Mit etwas gelben möchte ich die Friedberger Sichtungen für 2014 beginnen .

725 / 726 003 steht heute in Friedberg Nähe Stellwerk Süd vor der alten Bahnmeisterei

Für die nächsten Tage sind Gleisbauarbeiten für Friedberg gemeldet ,
das dürfte wohl der Grund für seine Anwesenheit sein .

Gruß Uwe

Und hier http://siegerland-forum.forumprofi.de/r ... t2056.html
gibt es Bilder von der Überführungsfahrt
Gruss

danke für den Link ,

im Gegensatz zu mir hatten die Leute besseres Licht

Muß mal sehen das ich die Tage etwas früher nach Friedberg komme als nachmittags .

Gruß Uwe

Moin …

die Hanauer 50 3552 verläßt mit ihrem Bauzug um 12:33 (mit +103) Friedberg Richtung Dillenburg , vom Wetter sag’ ich lieber nix .
Vielen Dank nochmals für die Info der Fahrt .

Neben dem Tender ein alter Wasserkransockel

Leider etwas viel Dampf untenrum

In der Nordabstellung stand noch die Spitzke V60 – SP- 015

Um 17:24 hätte die 50er zurückkommen sollen , da war es noch ein wenig hell .
Gegen 17:45 kam die Info das sie noch in Dillenburg steht … da habe ich abgebrochen .

Gruß Uwe

Moin ...

wie ich gerade bei DSO gelesen habe hat 50 3552 heute bei ihrer 2. Fahrt nach Dillenburg
einen Lagerschaden erlitten .
Sie soll nach erfolgter Reparatur nach Hanau zurück kehren .

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?4,6751684

Meine Bilder von heute kann ich erst morgen nachmittag einstellen .

Gruß Uwe

Moin …

man glaubt es nicht , ich habe es geschafft die Bilder vom Montag fertig zu machen .
Ich stelle sie in der Reihenfolge ein wie sie sich ergeben haben .

11:06 Ankunft in Friedberg ,
V60 – SP- 015 verschiebt einen Schotterzug der mitten in der Landschaft entleert wird .

Der 2. Blick zeigt …es ist Neuschotter der mittels unterbautem Förderband zielgenau entladen wird

Nachdem die Sicht frei war zeigte sich das 1 oder 2 Gleise zum Baustofflogistigzentrum erneuert werden , auch die Weiche ist neu

Um 11:35 kam 725/726 xxx nach Friedberg eingefahren und ist kurz darauf wieder nach Süden entschwunden

11:59 es ist soweit , ganz leicht im + kommt sie durch die nördliche Weichenstrasse ,
Standmodell Nr.1 bewegt sich auch nach seinem Schuß nicht aus dem Bild

Standmodell Nr.2 hat noch nicht einmal einen Foto in der Hand

Früher ein alltägliches Bild ….. mit anderen Wagen

426 001 mal wieder als Hamsterbackenersatz im RB Pendel Gießen >< Hanau

Auf geht’s zum restaurieren

Im alten Güterbahnhof findet sich neben 203 111 auch Standmodell Nr.2 wieder , ohne Warnkleidung
inmitten umherfahrender Baumaschinen und sonstigen Baufahrzeugen , auf einem Betriebsgelände der DB

Auf dem 2. Gleis steht sie dann und bekommt Kohle + Wasser ,
Standmodell Nr.1 ist auch da , natürlich ohne Warnkleidung , mitten auf einer Baustelle .
Später kam dann ein 3. Fuzzi zu mir und sagt : da vorne steht ein Mister Wichtig und bläst sich auf …… warum wohl ???

Soll das wirklich mal die neue Friedberger Holzverladung werden ??

Wie man hier sieht werden 2 Gleise durchgehend erneuert , kein Wunder sie gehören noch zum
alten Güterbahnhof , viele waren aus den 1920er Jahren

15:02 , 50 3552 steht bereit zur Abfahrt

212 133 hat sich in der Zwischenzeit auch in Friedberg eingefunden ,
Zeit für einen Rundgang ist noch genug

Sogar ein Bild mit beiden ist möglich

120 115 schiebt Richtung Gießen

15:28 die letzte Fahrt des Tages die leider wegen eines Lagerschadens in Sinn ihr Ende fand .

Diesmal ohne Standmodell

Der Dienstag war dann ohne Dampflok

Gruß Uwe

Auch wenn ich eigentlich kein Fan von Rauchkammerzentralverschlüssen und eckigen Mischvorwärmern bin, gefallen mir die Bilder gut! Ich hoffe dass die Hanauer ihr Maschinchen schnell wieder flott bekommen.

Moin Uwe!

Wie immer ein sehr informativer Bilderbogen von dir, vielen Dank!

Irgendwie ist es schon traurig zu sehen, wie der einstige Heimatbahnhof immer weiter "zerstückelt" wird...

- Z.B. Der Gleismesszug....Der musste ja genau bis zur sh2 Scheibe ran um Profilfrei zu stehen....Es scheinen alle Abstellmöglichkeiten reduziert zu werden.

- Der ehem. Anschluss zur Kaserne/Raiffeisen soll ja auch nicht mehr befahrbar sein.

- Die ehem. Waschanlage? zwischen Gleis 12 und dem Bw (Gtw Abstellgruppe) ist ebenfalls entfernt? Ich meine dort bis zu letzt einen kleinen "Aussichtsturm" gesehen zu haben....

Grüße und weiter so

Dennis

P.S.: Bei den Bauarbeiten im Güterbahnhof müssten doch noch jede Menge "Blindgänger" zu finden sein? Oder wird nicht so tief gegraben? Das war ja dort alles ziemlich zerbombt damals...

Dennyo hat geschrieben:
- Der ehem. Anschluss zur Kaserne/Raiffeisen soll ja auch nicht mehr befahrbar sein.

- Die ehem. Waschanlage? zwischen Gleis 12 und dem Bw (Gtw Abstellgruppe) ist ebenfalls entfernt? Ich meine dort bis zu letzt einen kleinen "Aussichtsturm" gesehen zu haben....

Hallo Dennis,

- Der Anschluß zur Kaserne/ Raiffeisen-Gelände ist nicht mehr befahrbar, da die Weiche in Höhe des Stw Fs entfernt wurde

- Der Kontrollturm der Waschanlage steht immer noch und "versteckt" sich bei Uwe's Aufnahmen hinter dem Rangiersignal, schau' mal genau hin, dann erkennst Du ihn

Der Turm entstand übrigens auf Basis eines ehemaligen Wasserkrans. So hat es mir jedenfalls ein ehemaliger Friedberger Lokführer erzählt.

Moin ...

danke für die " Unterstützung " Frank

@ Dennis , der Waschstraßenturm steht wirklich noch

, auf Bild 8 siehst du ihn
rechts von den beiden roten Männchen genau hinter dem Signal .

Von der Weichenerneuerung bzw Entfernung zur Raiffeisen / US-Verladung habe ich
Bilder , auch vom Anschluss Raiffeisen , von der US-Verladung und den beiden
Abstellgleisen . Ich müßte mich nur mal aufraffen und einen Beitrag draus machen .
Allerdings dürfte der dann bei " Damals " zu finden sein , das wird bald jetzt 2 Jahre her sein .

Gruß Uwe

Moin …

heute möchte ich noch ein Paar Bilder aus Friedberg nachreichen .

203 111 der EBM , an dem Tag etwas freistehender

Mit dem “Tieflader“ werden Betonmischer zu den Einzelbaustellen für die neue Signaltechnik gebracht

Das letzte von ehemals 3 Rampengleisen

Auf Höhe der 203 gab es im Gleis der Seitenrampe mal eine kleine Grube

Inzwischen dürften die beiden Gleise wieder liegen

Ob Fg auch nachts besetzt ist kann ich nicht sagen , andererseits sehen die anderen Friedberger
Stellwerke , obwohl dauerbesetzt , auch nicht besser aus