Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Moin …

es ist soweit , mein Beitrag Nr. 1000 steht an .

Zum Thema :
Im Herbst 2012 wurde in einer Nacht und Nebelaktion der Einsatz von 628er auf dem
Stockheimer Lieschen ( Stockheim >< Bad Vilbel / Ffm ) vorzeitig eingestellt .
Geplant ?? war im Laufe von 2013 .

Die 628er wurden Werktags in verkehrsschwachen Zeiten und im Schülerverkehr eingesetzt .
Die letzte Fahrt endete gegen 16:30 in Stockheim auf Gleis 1 .Danach ging es in die Abstellung .

Meist war hier 628 201 anzutreffen

628 201 neben 508 114 der HLB ( Tankfahrt )

Solo , so wie ihn vielleicht der ein oder andere dort gesehen hat .

Und noch mal von der anderen Seite

Ist ja alles nicht so weltbewegend werdet ihr denken ……. stimmt .

Einmal in der Woche endete die letzte Fahrt aber nicht auf Gleis 1 ,

sondern auf Gleis 3 , …. warum wohl ???

Wie gesagt , meist war es 628 201 , und sehr oft ein älterer Lokführer , der mir in der
Folgezeit noch oft begegnet ist .
Mit dem 628er , mit dem Gießen >< Friedberg – Pendel RB gezogen von 110 + 143er ,
aber auch mit den 110er bespannten Verstärkerzügen Ffm >> Gießen ( leer nach Ffm )
Leider gibt es all diese Einsätze nicht mehr und wir haben uns aus den Augen verloren , schade .

Nach einer kurzen Wartezeit ( ca Halbzeit im HLB Takt ) verläßt der 628 Stockheim
auf der Lahn-Kinzig-Bahn Richtung Gießen um dort zu restaurieren .
Dies in der Regel jeden Mittwoch ,Werktag .
Die Rückfahrt erfolgte am nächsten Tag zur Mittagszeit .

Und los geht’s

Ein Bilderbogen dieser Überführungsfahrten soll mein Beitrag Nr. 1000 sein .

Fortsetzung folgt

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

klasse 628er Fotos. Ein 628.2 - die sind ziemlich selten geworden. Hier auf der Nahebahn sind nur 628.4/5 und 629 unterwegs.

Danke für's zeigen.

Viele Grüsse

Wolfgang Riedel

Toller Beitrag

und Danke Schön für 1000 Beiträge in diesem Forum.

Moin ihr zwei beiden , erstmal ein Danke schön meinerseits .

@Wolfgang ,
ob es 628 201 noch gibt kann ich nicht sagen , etwas angefressen war er letztes Jahr schon .

@Markus ,
ich würde mich freuen wenn der Beitrag "ankommt" .
Da ich relativ spät von diesen Fahrten Kenntnis bekam und das Ende recht plötzlich kam
habe ich leider nur Bilder von Stockheim bis kurz hinter Hungen .
Aber vielleicht hat ja jemand Bilder vom Reststück bis Gießen .

zur 1000 ,.... ich hatte gerade nix besseres zu tun

Gruß Uwe

Moin …

es ist 16:29 am Mittwoch den 23.05.12

628 436 verläßt Stockheim Richtung Nicht Einsteigen ( Gießen )
Im Hintergrund der ehemalige Lokschuppen + Dienstgebäude , rechts die Tanke

Ganz rechts das Stellwerk Stockheim Nord

Der Prellbock rechts ist das heutige Streckenende Richtung Lauterbach ,
über Selters > Ortenberg > Gedern > Grebenhain , heute der Vulkan Radweg

Am Mittwoch den 25.04.12 verläßt 628 698 um 16:31 Stockheim ,
vom Effolderbacher Fuzzihügel aus gesehen

Unterhalb der Isolatoren des linken Telegrafenmastes ist eine “Kante“ erkennbar , dies war
die Lauterbacher Trasse , an dieser Stelle ungefähr stand auch das Einfahrtsignal

In dem Beitrag findet sich ein Bild aus der Gegenrichtung

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,6554334

http://www.vergessene-bahnen.de/Ex515.htm

Fortsetzung folgt

Gruß Uwe

Moin …

wir haben mal wieder Mittwoch ,

hier den 16.05.12 es ist 16:29
der Haltepunkt Effolderbach in seiner ganzen Pracht ,
das Einfahrtsignal von Stockheim steht noch an seinem alten Platz

628 436 , Steuerwagen führt , auf dem Weg nach Gießen

Neben dem in Ortsrandlage gelegenen Haltepunkt quert die Dörfliche Durchgangsstr.
In einem lang gezogenen Bogen geht es Richtung Tunnel

Am 20.06.12 um 16:31 passiert 628 449 den Feldwegbahnübergang vor dem Tunnel ,
Effolderbach im Hintergrund

Das Bahnwärterhaus ist bewohnt ,
über dem Tunnelportal eine neumodische Sendestadion , deshalb auch der Kabelkanal

Aber ehrlich gesagt gefällt mir dieser Blickwinkel auf den gleichen Streckenabschnitt besser
628 436 am 06.06.12 um 16:36

Am Ende des Gleisbogens bei Effolderbach

Vor dem Bahnübergang

Das Vr von Stockheim

Das Südportal

Fortsetzung folgt

Gruß Uwe

Moin …

was in einen Tunnel hinein fährt kommt in der Regel auf der anderen Seite auch wieder ans Tageslicht

am 04.07.12 war es um 16:31 628 201

Ranstadt ist gleich um die Ecke

Am 02.05.12 um 16:31 kommt 628 698 durch Ranstadt

Neben dem heutigen Haltepunkt der Bahnübergang Ortsdurchfahrt

Das Bahnhofsgebäude ist mit Grundstück privat und der Güterbahnhof … hmm

Von Ranstadt aus gibt es neben der Bahn einen festen Weg , bis hierher … Anlieger frei

628 201 am 11.07.12 um 16:39

Von Ranstadt bis kurz vor Nidda geht es an der Nidda entlang durch ein Tal

Der nächste Beitrag ist vom zu sehenden Gleisbogen … aber aus anderen Blickwinkeln

Fortsetzung folgt

Gruß Uwe

Moin …

heute wie angekündigt nochmals der Gleisbogen , von oben .

628 xxx hat am 26.09.12 um 16:37 den Bahnübergang hinter sich gelassen und nähert sich dem Gleisbogen

Vor dem Hofgut die Landstraße nach Dauernheim ( links oben hinter dem Hang )

Weiter Richtung Nidda – Orbes . Von rechts nach links : Radweg , L-K-B , Nidda , Landstr.
Der Bereich zwischen Bahn und Landstr. ist größtenteils Landschafts.- / Naturschutzgebiet

Die gleiche Ecke von weiter oben am 09.05.12 um 16:34 mit 628 698

Nach dem Gleisbogen von unten gesehen am 05.09.12 um 16:35 mit 628 644

Nach einem weiteren Bahnübergang , auch mit Blinklicht , wird Nidda – Orbes umfahren

Nidda – Orbes besteht nur aus ein Paar Häusern ,
eine Einkehrmöglichkeit für Wanderer und Radfahrer gibt es auch

Hier noch der Link zum Orbes

http://www.orbes.de/

und zum Biergarten

http://www.orbes.de/page1.html

Gruß Uwe

Moin …

heute die letzten Bilder vor Nidda Orbes .

628 xxx nähert sich am 10.10.12 um 16:35 im kräftigen Seitenlicht dem Feldwegbahnübergang

Im Vordergrund der Blinklicht gesicherte Feldweg

628 698 am 12.09.12 um 16:35 nach dem Bahnübergang …. bei Regen

628 xxx am 17.10.12 um 16:38 unmittelbar vor Nidda Orbes

Das war vor Orbes .
Falls es jemandem zu Langweilig wird , …. nach Orbes ist vor Nidda

Fortsetzung folgt

Gruß Uwe

Danke für die Bilder

,
gruß aus der Eifel
Heinz

Danke Heinz ,

hat auch irgendwie Spaß gemacht die Geschichte , nur das Ende kam etwas überraschend .
Blöd ist nur das sich in der Zeit die Linse meiner alten Kamera ( schleichend ) verabschiedet hat .

Vielleicht hat ja der ein oder andere durch die Streckenkunde schon seinen nächsten
Fotostandpunkt gefunden

Kurz vor Nidda gibt es dann auch wieder Blechsignale

Gruß Uwe

Moin …

heute zeige ich Bilder von Nidda-Orbes bis zur Niddabrücke .

Am 08.08.12 hat 628 644 um 16:38 Orbes umfahren und nähert sich der Niddabrücke

Ob der Lokführer damit gerechnet hat mich an der Strecke vorzufinden kann ich nicht sagen ,
wundern würde es mich aber nicht . Fahrtziel Gießen ist jedenfalls voll OK .
An dieser Stelle möchte ich mich auch recht herzlich bei allen Lokführern bedanken die gegrüßt haben , egal in welcher Form und grüße nochmals ganz doll zurück .

Bei dieser Gelegenheit sei erwähnt das ich bei Aufnahmen in Gleisnähe immer eine Warnweste
anhabe und so stehe das ich frühzeitig gesehen werde .

Nachschuß Nr.1

Nachschuß Nr.2 damit die alte Niddabrücke ganz drauf ist

So sieht Orbes im Herbst aus
628 698 am 24.10.12 um 16:36

Das Niddatal verläuft hier quer nach Osten bevor es weiter nach Norden geht .
Die L-K-B nutzt dies um die Talseite zu wechseln wozu ein Damm und 2 Brücken nötig sind .