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Verfasst: Di 2. Mai 2006, 21:06
von Jörg Neidhöfer
Hallo Ralf,
und wie vorne am Gleis zu erkennen ist, wird in Luxembourg scheinbar auf "M?rklin-Dreileitertechnik" umgestellt!
Verfasst: Di 2. Mai 2006, 21:27
von Bernhard Reifenberg
J?rg Neidh?fer hat geschrieben:Hallo Ralf,
und wie vorne am Gleis zu erkennen ist, wird in Luxembourg scheinbar auf "M?rklin-Dreileitertechnik" umgestellt!
Die Dinger nennt man , glaube ich, "Krokodile".
geh?ren zur lux. Signaleinrichtung.
Verfasst: Mi 3. Mai 2006, 06:44
von Der_Bopparder
Ralf1972 hat geschrieben:... sowas w?re ich Deutschland undenkbar. Da wird erst ein Bohlenweg aus alten Schwellen angelegt, der Fahrdraht geerdet, das Gleis gesperrt und und und.
Sind halt bi?chen lockerer dort.
Moin Ralf,
und damit sprichst Du genau das eigentliche Problem an, dass Deutschland zur Zeit hat. F?r alles gibt es Gesetze, Verordnungen, Vorschriften, Arbeitsanweisungen ..., deren Einhaltung m?hsam und vor allem teuer ist. Was h?tte wohl die in Deutschland erforderliche "Bohlenbahn" mit Material und Personal gekostet? Das es schneller und effektiver geht, sieht man oben!
Etwas weniger Regeln etc. und es w?rde auch bei uns vieles leichter, schneller und vielleicht sogar besser gehen.
