[Schweiz] April 2013, Teil 1, -Brig, 24.4.2013-
Verfasst: Do 2. Mai 2013, 20:11
Am 24. April ging es für fünf Tage mit dem Bus in die Schweiz. Mein Hauptaugenmerk konzentrierte sich dabei -worauf sonst- auf die Eisenbahn.
Am Nachmittag in Brig angekommen hielt es mich nicht im Hotel, sondern ich begab mich schnurstracks zum Bahnhof. Auf dem Bahnhofsvorplatz regiert -neben den Postbussen- die Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), ein Zusammenschluss aus Furka-Oberalp (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ).
Ein Pendelzug nach Visp stand in der Abendsonne.
Triebfahrzeug war der Gepäcktriebwagen Deh 4/4 Nr. 23 "Randa"
Ein weiterer Deh 4/4, hier die Nr. 93 verlässt mit einem Regionalzug Brig Richtung Andermatt.
Dann begab ich mich noch kurz in den Bahnhof, um mich der Normalspur zu widmen. Ich war noch nicht richtig auf dem Bahnsteig angekommen, da überraschte mich schon ein BLS-Powerpack aus fünf Lokomotiven, die von der Lötschbergrampe kamen. Drei Re 465 zogen zwei Re 4/4 II Richtung Abstellbahnhof. Ich schaffte nur noch einen "Notschuss".
Bei einem Doppelstock-Intercity nach Genf entdeckte ich die Kinderabteilung.
Der Zug steht abfahrbereit in der Abendsonne.
Vor dem kleinen Depot der BLS standen 485 009 und eine unbekannte Schwesterlok.
Kurz darauf donnerte Re 460 018 aus dem Rhonetal kommend mit einem SBB-Interregio in den Bahnhof.
Der Zug fuhr anschließend weiter durch den Simplontunnel nach Domodossola.
Soweit der erste Teil, bei Bedarf gerne mehr!
Gruß
Heiner
Hier geht's zu Teil 2.
Am Nachmittag in Brig angekommen hielt es mich nicht im Hotel, sondern ich begab mich schnurstracks zum Bahnhof. Auf dem Bahnhofsvorplatz regiert -neben den Postbussen- die Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), ein Zusammenschluss aus Furka-Oberalp (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ).
Ein Pendelzug nach Visp stand in der Abendsonne.
Triebfahrzeug war der Gepäcktriebwagen Deh 4/4 Nr. 23 "Randa"
Ein weiterer Deh 4/4, hier die Nr. 93 verlässt mit einem Regionalzug Brig Richtung Andermatt.
Dann begab ich mich noch kurz in den Bahnhof, um mich der Normalspur zu widmen. Ich war noch nicht richtig auf dem Bahnsteig angekommen, da überraschte mich schon ein BLS-Powerpack aus fünf Lokomotiven, die von der Lötschbergrampe kamen. Drei Re 465 zogen zwei Re 4/4 II Richtung Abstellbahnhof. Ich schaffte nur noch einen "Notschuss".
Bei einem Doppelstock-Intercity nach Genf entdeckte ich die Kinderabteilung.
Der Zug steht abfahrbereit in der Abendsonne.
Vor dem kleinen Depot der BLS standen 485 009 und eine unbekannte Schwesterlok.
Kurz darauf donnerte Re 460 018 aus dem Rhonetal kommend mit einem SBB-Interregio in den Bahnhof.
Der Zug fuhr anschließend weiter durch den Simplontunnel nach Domodossola.
Soweit der erste Teil, bei Bedarf gerne mehr!
Gruß
Heiner
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