Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Aber zuerst möchte ich auf ein paar neue Seiten auf http://www.hochwaldbahn.info hinweisen.
"Neue Bahnhofsbeschreibungen mit Bildern sind ONLINE"

http://www.hochwaldbahn.info/hochwaldba ... icht1.html

Danke an Markus Ruch der sich wieder viel Arbeit gemacht hat.
(ich will ein LOB hören, Männer)

Gleichzeitig sind wieder neue Bilder für mein Archiv geliefert worden.
Manfred Thielen hat wunderbare Bilder aus dem Jahre 1980 gestiftet.

Hier 2 Bilder davon.




Weiter Bilder vom 634 auf meiner Homepage

http://www.hunsrueckquerbahn.de/2012/Ak ... v11.12.htm

Zu finden sind auch Bilder vom 634 auf der Eifelhauptbahn

Gruss Markus

Markus Göttert hat geschrieben: Danke an Markus Ruch der sich wieder viel Arbeit gemacht hat.
(ich will ein LOB hören, Männer)

...
Gruss Markus

hmmmm.
ich könnte jetzt jede Menge Loblieder, oder auch Glorias, verlinken,
aber das wahr wahrscheinlich nicht gewollt






daher




mal





so







ein dreifach Lob:






L O B

L O B

L O B

Einfach tolle Bilder,
z. B. dieses hier http://www.hunsrueckquerbahn.de/2012/Ak ... 12.11.html#

Wenn man sieht, wie frei die Strecke war und was dort hätte alles fotografieren können


Dieses Bild hier:
http://www.hunsrueckquerbahn.de/2012/Ak ... 12.11.html#

ist bei Kordel aufgenommen.
Der Weg führt zum Sportplatz.


Und das nächste Bild ist zwischen Ehrang und der Burg Ramstein entstanden.

Hallo Markus, hallo Bernd,

danke für den Hinweis auf meine Neueinträge und für das Lob!

Also neu sind auf der Seite der hochwaldbahn.info:

Bahnhof Kell: http://www.hochwaldbahn.info/hochwaldba ... kell1.html

Bahnhof Reinsfeld: http://www.hochwaldbahn.info/hochwaldba ... feld1.html

und

Hermeskeil (als Ergänzung zu Markus Götterts Seite http://www.hunsrueckquerbahn.de): http://www.hochwaldbahn.info/hochwaldba ... keil1.html

Ein herzlicher Dank geht natürlich an alle die mitgeholfen haben!


Und ebenso vielen Dank, dass Du uns hier die Bilder vom 634 im Ruwertal präsentierst, Markus und natürlich auch an Manfred Thielen für die Fotos.

Gruß

Marcus

..... so ich glaub ich kipp um ... na Wahnsinn das muss man erst mal verarbeiten, Mann was war Reinsfeld für ein stolzer Bahnhof -der zweigleisige Bahnübergang, Bauzüge-, auch die Eifelbilder mit den Formis sind natürlich Klasse .... also bei gefühlten 1000 Checks des Forums dieses Jahr ist das der beste Eintrag! Einfach ein Monster-Dankeschön an alle die diese tollen Erinnerungsstücke gesammelt haben, die Strecke lebt damit irgendwie ein Stück weiter!

Also bin eben über 57 mit Umbauwagen ausfahrend aus Hermeskeil nach Türkismühle gestoßen, der absolute Hammer gerade so ein zug mit dieser Baureie ... spitzenmäßig auch der kieselgraue DB VW-Bus in Reinsfeld ... da kommt man aus dem Staunen nicht heraus, Weihnachten iss

muss mich nochmal einklinken: Der Bahnhof Waldrach ist ja sehr interessant, auch improvisiert (alleine die "Strassenbeleuchtung" über den Bahnsteigen .... aber das Rätsel des Spiegels auf dem Bahnsteig erschliesst sich mir immer noch nicht, wenn ich auch als Pens paarmal davor gestanden bin, es kann doch nicht sein dass da ein superfauler Fdl bei Zugkreuzung per Spielgel "Frei" gab .... wer hat die Erklärung (stand so ein Spiegel nicht auch in Schillingen?)

Auf Bild 1 siehst du gut die Kurbel.
Der Spiegel ist dann auf Bild 2 besonders gut zu erkennen.
Nutzen des Spiegels.
Wenn der Wärter am Schrankenbock steht, kann er über den Spiegel den Schließvorgang beobachten.
Der Spiegel war nur eine Hilfe. Bei den Schranken handelt es sich um Schranken mit Läutewerk. (Ein Freisein musste also nicht geprüft werden. Aber was hilft es, wenn der Baum abgefahren wurde.)
Ebenfalls vorhanden war so ein Spiegel in Windesheim.

Super jetzt weiß ich Bescheid, wobei das eben interessanterweise nur so in "unserer" Region zu beobachten war (so ab Mitte der 70er?) bei den vieln 1000den Bilder aus Bayern usw. ist mir das etwa nie aufgefallen ...