Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Klasse Fotos einer längst vergangenen, traurigen Ära, der Eisenbahngeschichte(n)!

Danke
KPO9

Super Bilder Ulrich. Auch für mich immer wieder top. Bin vor ein paar Wochen die Strecke mal wieder abgefahren. Manches kann man heute nur noch schwer fotografieren, hingegen den Bf Peterslahr super.

lG

Kurt

Hallo Ulrich,

vielen Dank für diesen interessanten und informativen Beitrag. Die Strecke zwischen Kalenborn und Flammersfeld kenne ich bisher nur vom Hörensagen und alten Bellingrodt-Fotos. Bisher hat es sich für mich noch nicht ganz erschlossen, welchen strategischen Nutzen die Sprengung der Brücken hatte, denn so breit ist die Wied ja nicht, um sie an beliebiger anderer Stelle zu überqueren. Aber ich denke, dass in den letzten Tagen/Wochen des 2. WK keiner mehr so wirklich über Sinn und Zweck seiner Befehle nachgedacht hat.

Herzliche Grüße

Da ging es sicher nicht mehr um irgendwelchen "Militärischen Nutzen" (eh schon ein seltsames Wort...) sondern einfach nur noch um verbrannte Erde...

.... Klasse ....

Hallo Ulrich,

sehr schöner Beitrag zu einem eher traurigen Thema doch die Zeit vergeht. Erinnert mich an viele Exkursionen in das Gebiet zwischen 1977 und 1984. Danke!
Hans.Dampf

Danke für diesen interessanten Beitrag.

Carsten Frank hat geschrieben:Da ging es sicher nicht mehr um irgendwelchen "Militärischen Nutzen" (eh schon ein seltsames Wort...) sondern einfach nur noch um verbrannte Erde...

Nicht nur diese Brücken!
Die Autobahnbrücke (erst 1938/39 gebaut) wurde ja auch gesprengt und die Trümmer lagen auf der Eisenbahnstrecke bei Wiedmühle. Habe eine AK mit der einspurigen Behelfsbrücke.
Schon damals war das Auto wichtiger als eine unwirtschaftliche Bahnstrecke...

@ Kubuku: Peterslahr!? Warst du bei Manfred?

KoLü Ksf hat geschrieben:Hallo Ulrich,

vielen Dank für diesen interessanten und informativen Beitrag. Die Strecke zwischen Kalenborn und Flammersfeld kenne ich bisher nur vom Hörensagen und alten Bellingrodt-Fotos. (...)

Hallo,

mittlerweile gibt es ja auch filmende Fotokameras. Diesen Umstand nutze ich, um die Relikte der Wiedtalbahn im Jahr 2018 festzuhalten. Der erste Film aus (hoffentlich) einer ganzen Filmreihe ist seit gestern online. Er behandelt übrigens eine Stelle an der Carl Bellingrodt 1929 die Zahnradlok 97 018 mit Personenzug abgelichtet hat: Mettelshahn im Wiedtal: https://youtu.be/5qNTq6vP8zE

Würde mich freuen, wenn sich ein paar Leute zumindest virtuell an dieser Stelle umsehen.

Viele Grüße,
Thorsten

PS: Wegen der Problematik mit den Blättern in der "grünen" Jahreszeit musste ich diesen Film drehen, bevor ich geeignete Schwebe- oder Schulterstative hatte. Deshalb wackeln manche Bilder. Da der Film technisch alles andere als perfekt ist, könnte nächstes Jahr ein Remake passieren.