Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Moin …..

am Sonntag bin ich mal nach Hanau , Michael hatte ja die Fahrzeiten des Museumszuges eingestellt ,
danke schön nochmals
um es kurz zu machen , der Zug war gut im plus und es wurde Langweilig , und was macht
man da ….. in der Gegend rumgugge

da sieht man dann z.B. eine Art die Bahnsteige höher zu setzten , nur die Holzrampe mutet
ein wenig primitiv an



am anderen Ende kommt man ohne Rampe aus , da kommt eh keiner hin



wer oder was versteckt sich den da ??



Altmetalldiebe ?? oder ist der Prellbock nur verliehen ??



die Pluszeit wird immer mehr , aber es gibt ja genug zu sehen



die Bahnsteigenden werden nicht mehr gemäht
rechts wartet der Ffm – Hanau RB-Pendel , links der Hanau – Aschaffenburg Pendel
warum müssen das 2 Züge sein die dann beide ca. 45 min da rumstehen ??
in der Mitte zwei 11er mit Pumawagen nach Würzburg
auch das in keinem Signalbuch zu findende „ Tü2 „ ( Tütensignal blau ) ist in Hanau
anzutreffen , hier allerdings mit dem Zusatz „ 2 X schwarz quer „



aber dann , mit + 97 kommt er nach Hanau



einmal von der Seite , …… und schon ist er wieder weg



dann die bunte Weste über und mal sehen was sich da versteckt hat ,
um Erlaubnis gefragt …..Ordnung muß ja sein , weil DB Gelände , und los geht’s

wie man sieht ein Schienenschleifzug , abgestellt zu Wartungsarbeiten in einer Betriebspause



eine von mehreren Schleifeinheiten



Führerstand 2



auf dem Servicewagen



und von der freien Seite , unter Aufsicht von den leeren nicht durchgängigen Abstellgleisen
nochmals vielen Dank für die Mühe die ich den Leuten gemacht habe



http://www.schweerbau.de/seiten/schien01.html


die „ normalen „ Sichtungen sobald ich Zeit habe

Gruß Uwe

Moin ……….

heute einige Fotos von der Steinheimer Main Brücke in Hanau ,
genau genommen sind es aber drei Brücken

früher ( noch in den 80er ) war hier ein richtiger Bahnhof
da wo jetzt ein Parkplatz ist stand mal ein Bahnhofsgebäude samt Güterschuppen + Ladegleise
der Bau des 3. Gleises für die S-Bahn hat aber alles verändert

ICE Richtung Hanau



Rechts die renovierte Straßenbrücke , in der Mitte die gammelige für Eisenbahn
und links die „ neue „ für die S9



111 104 auf dem Weg nach Ffm über Offenbach



die guten alten 420er , 420 318 führt diese Doppeleinheit nach Hanau



und schon kommt die nächste über den Main



der Blick von der Straßenbrücke , rechts der Main Richtung Bayern , links das Hanauer Hafenbecken



gleich neben der Brücke , da wo jetzt die halbrunde Halle ist , lagen bis Ende der 90er noch
Riesen Berge Eierkohlen , angeliefert per Bahn + Schiff
die Köf habe ich hier noch nicht gesehen



hinten drin bei der Rhenus gab es immer eine , ob es die ist ??
die Farbe scheint neu zu sein , div. Anbauteile auch



dort hinten stand die Köf immer , aber da steht jetzt was blaues
das wird doch wohl nicht das verrostete gammelige ( hässliche ) Entlein von der
Kaliverladung sein ???



die VIAS mit Odenwaldbahn Beschriftung Richtung Ffm



ein Puma Steuerwagen ohne Lok davor nach Hanau , am Wochenende reicht wohl eine 111er
das Tragseil der Oberleitung über , das Stromführende in der Brücke , warum gibt das keinen Überschlag ??



zwei verschiedene Brückenpfeiler , wohnt da einer ??



seltsam , lag die Eisenbahnbrücke vielleicht mal neben der Straßenbrücke ??



alles noch genietet , farblich aber gammelig anzusehen ,
zumindest hat sich der Alu Kabelkanal angepasst



das Teil passt von der Farbe her aber überhaupt nicht dazu



der nächste Beitrag ist aus dem Hafen , musste doch mal nach der blauen Lok sehen

Gruß Uwe

Moin …..

in Hanau war ich am Wochenende auch mal wieder

die vom Vortag aus Wächtersbach bekannte 111 103 kommt nach Hanau , früher gab es hier
hinter dem Bw ein Schrankenwärterhäuschen ,dann kam die Videoüberwachung ,
das Wärterhäuschen ist schon länger weg und die Videokamera wurde durch das Ei ersetzt


ICE verlässt Hanau in Richtung Fulda



gerade bei Haf angekommen rollen 22 leere Kesselwagen aus dem Hafengleis heran ,
geschoben von D2 ( 271 027 ) der “Frankfurter Hafenbahn “ , hier werden gerade
die Streckengleise in den Odenwald und nach Aschaffenburg gequert



wenn in Hanau Güterwagen bewegt werden sind immer einige Sägefahrten nötig ,
die leeren Kesselwagen müssen hinter die Kaliwagen ,
D2 zieht nach dem zurückdrücken schon wieder vor , …an vollen Kesselwagen vorbei



am alten Bw vorbei



das Ausziehgleis bei Ho schluckt fast den ganzen Zug , das Vr gehört zur Friedberger Strecke



jetzt kann nach Querung der Friedberger Strecke das gewünschte Abstellgleis erreicht werden



geschafft , ….. aber nur fast , jetzt das Ganze zurück zu den vollen Kesselwagen



ups , was ist das den ?? CFL 4011 verläßt Hanau Richtung Fulda ,
den Zug hatte ich bei Ankunft in Hanau von der Straßenbrücke aus gesehen



entweder stand der die ganze Zeit verdeckt im Bahnhof oder es ist ein 2. Zug



143 064 kommt aus Aschaffenburg nach Hanau , sie will nach Gleis 105 , deshalb das falsche Gleis



D2 hat inzwischen die vollen Wagen geholt und hatte sie auch schon nach Ho gezogen ,
hier schiebt sie die Wagen gerade ins Streckengleis zurück



auf dem “Odenwald Gleis “ geht es Richtung Hafen



zum Hafen ??? gleich nach der Brücke rechts abbiegen



Für alle von mir eingestellten Fotos gilt : © Uwe Böttcher


Fortsetzung folgt

Gruß Uwe

Moin ….

ein früher Feierabend hat mich heute Richtung Hanau getrieben , aber es war schon zu spät ,
ich konnte den letzten gerade noch verfolgen und ablichten bevor er im Depot verschwand



Im Main-Kinzig-Kreis fahren Busse mit Anhänger , also mal vormerken für einen Urlaubstag



Kurzentschlossen geht es nach Hanau , plötzlich im Augenwinkel ….. ein Güterwagen



Ich dachte immer der Anschluß ist tot , ne noch viel besser , da kommt was rotes



Das Rote war am Güterwagen umschichten , ein Typ an der Bushaltestelle sagte mir das könne
noch dauern , aber von hinten kann man auch was sehen , ich also nach hinten
Aber außer Zaun und Werkschutz nix gesehen , wieder vorne angekommen meint der Typ
…… gerade ist sie weg . Also auch mal vormerken .

Ich bin dann zum Hanauer Bahnhof , mal nach den 143er sehen bevor die Hamsterbacken auftauchen

Und was kommt da aus Friedberg um die Ecke ????????



Ich glaub ich krieg die Krise , nicht nur wegen der Wolken die immer dunkler werden


Eine 10er nehme ich doch gerne als Ersatz 143
Und wieder zurück nach Friedberg



Steht das F am Signal für Friedberg ???



152 094 mit einem halben Zug Schiebewandwagen



Die 2. Hälfte besteht aus leeren Kaliwagen , auch nach Friedberg ??



Wer kommt den da auf dem Ausziehgleis



In Hanau geht nix ohne Sägefahrten ,
auch sie mit Kaliwagen ( im Hafen wird Kali auf Binnenschiffe verladen )



143 019 nach Friedberg



143 653 mit dem Gegenzug



185 369 , ….schon wieder Kaliwagen



Diesmal nach B wie Bebra ??????



Vor dem Hanauer Museums Bw , rechts eine 185 , links das müsste eine 145 sein ,
schade das es immer dunkler wurde



Glaube nicht das ich die Wagen hier schon mal gesehen habe



Das Arbeitstier schichtet immer noch Kaliwagen um





Irgendwie wurde es dann doch zu dunkel , und naß von oben , also Feierabend

Gruß Uwe

Sind das die Treysaer "Wegmänner" (= ex CFL-"Silberlinge" / n-Wagen)? Was machen die in Hanau?

ich denke mal Jan weiß da mehr ............. Moin Jan

Sven Ackermann hat geschrieben:Sind das die Treysaer "Wegmänner" (= ex CFL-"Silberlinge" / n-Wagen)? Was machen die in Hanau?

so wie die stehen, könnten die bei der Museumseisenbahn Hanau eingestellt sein.

Gruß

Sven Ackermann hat geschrieben:Sind das die Treysaer "Wegmänner" (= ex CFL-"Silberlinge" / n-Wagen)? Was machen die in Hanau?

Hallo Sven, Uwe und weitere,

die Wagen wurden mangels eigener Kapazität der Hanauer von Treysa für die Fahrten zu den Weihnachtsmärkten angemietet.

Beste Grüße

Bad Camberger

Moin Jan ,

danke für die Info , jetzt hat das Rätselraten ein Ende

Gruß Uwe

Moin .

hier habe ich noch die Fortsetzung vom 24.11.12 , sie ist wohl irgendwie in Vergessenheit geraten

um vom DB Bahnhof in den Hafen zu gelangen muß man einen 180° Bogen fahren ,
dabei geht es wie gezeigt erst unter der B 43a durch ,
das letzte Bild war vor der B8 Brücke mit dem Hafen Abzweig danach als nächstes kommt noch der Bahnübergang Großauheim Ortsdurchfahrt bevor die B43a nochmals unterfahren wird
aber im Hafen sind wir jetzt immer noch nicht



zuerst kommt noch der , ich hätte jetzt beinahe “ Güterbahnhof “ , Hafen
links der Lok geht das Gleis Richtung Schwab Versand weg ( ist heute in den Klauen der Hermes Logistik )
es gibt 3 Abstellgleise und rechts die Umfahrung mit Anschluß Eisen Rau

leere Kesselwagen werden in den DB Bereich geschoben , die Vollen jedoch Richtung Hafen gezogen ,
deshalb jetzt auch zum Weitertransport das Umsetzten



Warum bis über den Bahnübergang vorgezogen wurde ist unverständlich , macht aber nix ,
so sieht man vor dem Öl die Hafenverwaltung , auch Dienststelle der D2 .
Links ging es mal auf ein Gelände mit Riesen Öltanks



Die sind aber auch schon Geschichte



Nach dem großzügigem vorziehen geht es hinter die Heizölwagen , die Wagen müssen mangels
Umfahrung ins Öllager geschoben werden



Es wird immer dunkler



Ich bin dann ans Hafenbecken um die Fuhre zu erwarten
Hafenbecken am Abend , rechts abgestellte leere Heizölwagen



Links das Tor zum Öllager , das seit einigen Jahren wieder angeschlossene Gleis ist leer ,
D2 hat also leere Kesselwagen rausgezogen , zur DB gebracht und schiebt jetzt die mitgebrachten
Vollen hinein wenn das erledigt ist wird sie die leeren Kaliwagen mitnehmen



Die D2 kommt aber nicht , ich habe dann Abgebrochen , es wurde eh immer dunkler .
Auf dem Heimweg habe ich dann gesehen das die Jungs Pause machen .

Links vom Öllager gab es auchmal ein Gleis mit mehreren Anschließern ,
vorne am Prellbock war früher eine Weiche , an den letzten Anschließer möchte in Hanau
niemand mehr denken



hier die Kurzform

http://de.wikipedia.org/wiki/Pintsch_%C3%96l

und die Ausführliche

http://www.zeit.de/1987/39/wie-geoelt/seite-2

Fortsetzung folgt

Gruß Uwe

Moin ...

auch ein blinder Hahn findet mal ein Korn

was hätte es auch in diese Richtung für andere Möglichkeiten gegeben ??

mich hat nur erstaunt das dieses 5. Hanauer Stellwerk noch mechanisch arbeitet

Gruß Uwe

Moin ….

nachdem es Samstags so schnell dunkel wurde bin ich Sonntags nochmals nach Hanau gefahren
Sonntags hatte die Hafenlok bisher immer Ruhetag , so auch an diesem Tag



Die Gelegenheit hebe ich für einen Rundgang ausgenutzt



Die Daten





Und noch mal von vorne , dann reicht es aber



Das Gleis auf dem die D2 steht endet hier am Prellbock
Statt dem Prellbock lag hier früher eine Weiche ,sie führte nach links auf das Gelände
vom Altölverwerter Pintsch , die Links dazu hatte ich ja eingestellt



Heute nach rund 25 Jahren ist man immer noch dabei das Grundstück von den Altlasten zu befreien



Auf dem Grundstück waren mehrere 100 Tonnen Altöl und Schwermetall versickert ,
und das genau neben dem Main , der Turm und die Kirche stehen in Steinheim
………. auf der anderen Mainseite



Das Hafenbahngleis folgte der Straße , es gab mehrere Gleisanschlüsse



In Bildmitte ein Schienenrest , ein Gleisanschluß ging früher durch das grüne Tor ,
fast im 90° Winkel , die Deutschlandkurve dazu liegt unter dem Teer



Der Blick zurück auf das Steinkohlekraftwerk Staudinger in Großkrotzenburg



Fortsetzung folgt

Gruß Uwe