Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Moin ….

ACHTUNG , den Beitrag bitte als Bildergeschichte verstehen , danke


von heute Mittag aus Friedberg

irgendwo Richtung Hanau oder Frankfurt ist eine Gleisbaustelle , in Friedberg stehen Wagen
mit Altschienen im alten Güterbahnhof wird Altschotter entladen

meine 1. Sichtung und der 1. Frust , …. auf der anderen Seite und zugestellt



dann die Erkenntnis wo sie steht
die 2. Sichtung mit Freude und dem 2. Frust ,….. die Tür steht auf



212 133-3-D-BVM



BBL 11 bringt einen 2. Altschotterzug



das nenne ich arbeiten wie in der Steinzeit
ein Mann klappt die Rungen um , ein Bagger räumt Schaufelchen für Schaufelchen Wagen
für Wagen ab , ein gemieteter Radlader macht aus dem Altschotter Schaufel für Schaufel
einen großen Haufen





der dann mit Lkw , die auch den riesen Berg Neuschotter gebracht haben , abgefahren wird



das ganze übrigens auf dem Friedberger Güterbahnhof , auf der Nördlichen Hälfte liegen
schon lange keine Schienen mehr und die auf dem Südlichen Teil , hinter dem Gerümpel ,
sind in 6 m Stücke getrennt
wie ETA 176 im Taunus Forum gemeldet hat wurde für beide Bereiche im nachhinein das entfernen der Gleise beantragt !!!!



ein Ausschnitt des letzten Bildes wegen der im Antrag stehenden Gleisnummern



ein Paar schöne alte Prellböcke stehen auch rum , das braune Gebäude hinter dem rechten
Prellbock ist das Verwaltungsgebäude der Friedberger Zuckerfabrik die hier mal stand



Gruß Uwe

Moin ….

ein Paar Friedberger Sichtungen von heute

wie ich gehört habe soll die Baustelle in oder bei Hanau sein ,
wie zur Bestätigung sind heute mehrere Gtw RB nach Hanau ausgefallen

212 133 und BBL 11 rackern sich immer noch mit Altschotter ab ,
703 104 abgestellt auf Gleis 4



140 808 mit Bauzug Richtung Gießen , …. Neulack ???



143 819 als 111 Ersatz auch Richtung Gießen



und sie fahren immer noch , 111 097 Richtung Ffm



BBL 12 ist auch zugegen , sie hat sich hinter dem Stellwerk zur Ruhe begeben ,
kein Wunder wenn man sich nachts auf Baustellen rumtreibt



212 133 , ohne Klimaanlage , beim Altschotterwagen umschichten



hat zum Glück gerade so für’s 1. Signal gereicht , weiter vor ist sie nicht



110 406 schiebt nach Gießen



einfach mal so , HLB Gtw kommt aus Nidda



110 428 mit dem Leerwagenzug nach Ffm



218 449 nach Nidda , blöder Schatten



Gruß Uwe

Moin .........

danke für die Info

die 250 007 habe ich gestern in Friedberg angetroffen zusammen mit 212 133
BBl 12 und Adam 09 waren abgestellt auch da

hatte aber gestern Abend Probleme mit dem Bilder hochladen
werde es heute Abend nochmal versuchen

Gruß Uwe

könnte hinkommen

dunkler Pkw mit Berlin Kennzeichen ??

TF701014-3 hat geschrieben:
Nein, fahrer der altroten V100

da fällt mir doch ganz spontan aus meiner Jugendzeit die Steigerung von Lokführer ein:

Lokführer - Lokfahrer - Lokverwüster

(c) liegt beim Erfinder des Begriffs : Telieren.




Herzliche Grüße

Moin ……………

so , Feierabend und zu Hause , und was sehe ich ??? Wolfgang ist mir zuvorgekommen
der „ Fahrer „ ist mir sofort ins Auge gesprungen , das hört sich irgendwie …. komisch an

hier nun meine Fotos von gestern ( vom alten Fotografen )

nach einigem rumpeln kamen auch ein Paar Wölkchen



nach dem vorziehen bis in die Nordabstellung , ich hatte schon Angst sie kommt nicht wieder ,
kam sie sogar noch dichter zurück



zum greifen Nahe



und wer wurde von einem Fahrer daneben gefahren ?? Richtig 212 133



und so kommen die Riesen Berge , von Lkw gebracht , Kies und Neuschotter in die Güterwagen



das ist übrigens die Nordspitze vom alten Güterbahnhof , genau , …..da wo beantragt wurde
die Gleise , hier zu meinen Füßen , zu entfernen
und was sieht man da noch im Hintergrund ??



BBL 12 und Adam 09 schön versteckt hinter dem Stellwerk



von der anderen Seite , besser geht es nicht



das war’s

Gruß Uwe

KoLü Ksf hat geschrieben:

TF701014-3 hat geschrieben:
Nein, fahrer der altroten V100

da fällt mir doch ganz spontan aus meiner Jugendzeit die Steigerung von Lokführer ein:

Lokführer - Lokfahrer - Lokverwüster

(c) liegt beim Erfinder des Begriffs : Telieren.




Herzliche Grüße

Ne , ne Wolfgang,

telieren mit (c) ja , aber die Steigerung des Lokführers kommt nicht von mir

Moin ….

2 Fotos von heute aus Friedberg aufgenommen zwischen 2 Schauern in der Nordabstellung

die „ Mächtige „ der Fa. Strabag ist schon ganz schön mächtig



wobei aber 250 007 von der Länge her auch nicht gerade wenig ist



mehr war nicht , dafür aber Regen umsomehr

Gruß Uwe

Moin ….

heute mal ein kleiner Rundgang über den alten Friedberger Güterbahnhof
zwischen den Schotterbergen sichtbar 152 109 , abgebügelt vor dem Stellwerk Güterbahnhof ,
soweit normal aber wegen dem blauen rechts könnte man ja mal um die Schotterecke sehen



und was sehe ich da , einen Halbpackwagen ( lange ist es her ) als Begleitwagen für …..
den Graffitimist habe ich mal schnell übermalt





…..für einen Großtrafo , abgestellt in der Überholung Richtung Süden ( Ffm oder Hanau ? )
wann es weiter geht , keine Ahnung



deswegen bin ich zwar nicht hergekommen , aber wenn man schon mal da ist
der Blick an riesigen ( von Lkw gebrachten ) Neuschotterbergen vorbei Richtung Bahnhof + Stadt



der Blick zurück durch Berge von Altschotter , der von Lkw abgefahren wird ,
( der alte Güterbahnhof ist ja jetzt Baustofflogistikcentrum)
auf das Dienstgebäude Güterbahnhof



ganz hinten das kleine Stellwerk Ablaufberg


das ist der Grund warum ich hier war , die restlichen Schienen werden jetzt auch entfernt
das Dienstgebäude mit Stückguthalle



durchtrennt , rausgerissen , demontiert und auf Haufen geschmissen
das Schienenstück im Vordergrund trägt das Walzdatum !900 , das Älteste das ich sah war von 1891


nach einem Seitenblick gingen bei mir die Alarmglocken los ,
die Begleitmanschaft ist auf dem Trafowagen und die 152 hat den Bügel oben
wohin jetzt auf die Schnelle ?

bin dann zum kleinen Stellwerk , da stehen Formsignale , kam gerade zu rechter Zeit
die Fuhre war schon am rollen , aber wohin ?? Ffm oder Hanau



nach Frankfurt geht es , also die Rampe der Überleitung hoch


ist zwar nicht die beste Fotostelle aber ich hoffe es geht trotzdem ,
im Vordergrund die Hanauer Gleise





und der Nachschuß , der Trafo hat in der Weichenstraße ganz schon Geräusche gemacht



Gruß Uwe

Moin …….

es tut sich was in Friedberg

an der Zufahrt zur Bw Insel wird gearbeitet , hier geht es direkt auf die 1. Drehscheibe



jetzt am Wochenende war die Unterführung gesperrt , an der immer noch mit Prellbock
verbauten Bw Zufahrt werden seitliche Schutzbleche befestigt …. Grübel Grübel



das ich nachgefragt habe dürfte ja klar sein ,….. soviel Aufwand für einen Prellbock ???
die erhaltene Antwort verblüfft :
DAS BW SOLL FÜR ABSTELLUNGEN GENUTZT WERDEN
von was , wofür , wer und wie war den Anwesenden Arbeitern nicht bekannt

bin mal gespannt wer hier in der Runde mehr weiß

am Dienstgebäude gegenüber dem schon abgerissenen wird auch gewerkelt ,
herrichten oder entkernen zum Abriss ?????



bin mal gespannt was die Alleswisser so wissen

Gruß Uwe

florstädter hat geschrieben: DAS BW SOLL FÜR ABSTELLUNGEN GENUTZT WERDEN
von was , wofür , wer und wie war den Anwesenden Arbeitern nicht bekannt

bin mal gespannt wer hier in der Runde mehr weiß

am Dienstgebäude gegenüber dem schon abgerissenen wird auch gewerkelt ,
herrichten oder entkernen zum Abriss ?????



bin mal gespannt was die Alleswisser so wissen

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

gut möglich, daß einzelne Gleise im Bereich des ehemaligen Bw wieder zur Abstellung genutzt werden sollen. Die (noch) vorhandenen Gleise im Bw-Bereich selbst werden dagegen nie wieder ein Triebfahrzeug sehen.

Das Dienstgebäude (ehemalige Lokleitung) wird nicht saniert. Das Gerüst dient nur dazu, ähnlich wie bei der alten Übernachtung gegenüber, herunterfallende Ziegel aufzuhalten. Der Abbruch der noch vorhandenen Gebäude ist quasi beschlossene Sache. Allerdings steht der Zeitplan für die Arbeiten noch nicht fest.

Moin …..

einer Eingebung folgend bin ich gestern Nachmittag nach Friedberg gefahren .
Betrieb im Baustofflager ist ja öfter mal , hier verschwindet Löffel für Löffel der letzte
Neuschotterberg in gelbe 8achser ,
Zugloks sind die V100-SP-006 ( Marieke ) und verdeckt die 010
rechts im Bild die Südliche Friedberger Drehscheibe



Hinten am kleinen Stellwerk kam das „ Herzstück „ der Fa. Strabag aus Hanau nach Friedberg



Am nördlichen Stellwerk stand noch mehr Spitzke blaues , danach zu sehen kam ich aber
nicht mehr , bin vom Stellwerk Rs direkt der 218 387 nach Nidda hinterher .

Gruß Uwe