Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

nach der Vormeldung durch Bernd alias NAHverkehr, ging es kurz zur Netztrennstelle, um das merkwürdige Gespann aufzunehmen. Die 120 hatte neben der Üg aus Aschaffenburg auch den Rangierbock zwecks Loktausch am Haken.


Die gute alte V60 wirkt schon etwas herunter gekommen.


Herzliche Grüße

MichaelM hat geschrieben:Hi@All,

ist das eine Veränderung zum Fpl-Wechsel ?

Bisher kannte ich nur die abendliche Leistung zwischen Ff-Hoechst und Mannheim,
die ist aber derzeit außerhalb des Lichtes ...

MM

die Leistung gibt es schon länger. Di-Fr NAH ab zur Mittagszeit. Planabfahrt müsste ich zuhause nachschauen. Der hält sich allerdings nicht immer genau an die Zeiten. Normalerweise ist er gegen 13:40 Uhr in FMB. Gestern war er mit 13:26 fast pünktlich.

MichaelM hat geschrieben:ist mir schon vom Hörensagen bekannt, aber mit der BR 120 (?) ...

MM

ist eine Füllleistung. Nachmittags geht es dann nach F-Höchst (dürfte wohl was für den Sommer werden). Nachts erst die bekannte Tour nach Mannem.

Hallo ins Forum,

die weiteren Fahrten der 120 kann ich nur bestätigen. Am gleichen Tag konnte ich 120 140 dann am späten Nachmittag in Ff-Höchst mit der Leistung nach Mannheim beobachten: http://forum.rail-server.de/viewtopic.p ... 37#p149937.

Gruß
Roland

Mahlzeit,

am Freitag durfte sie auch wieder ausrücken. Diesmal hatte sie auch einen richtigen Zug am Haken und keine Märklin Starpackung

Weit vor Plan erreicht die Fuhre Babenhausen


120 140 Üg55603 FMB-NAH von schwellensittich auf Flickr

und nachdem sich die Fotomeute fast schon aus dem nahen Lattenzaun ein Feuerchen machen wollte, weil die Rückleistung partout nicht auftauchen wollte und die Füße langsam froren, erbarmte man sich unser und sie kam endlich. Der Schnee hatte übrigens auch schon gegen den Klimawandel verloren.


120 140 Üg 55604 NAH-FMB von schwellensittich auf Flickr

Schade, daß schon wieder die 140 eingeteilt war.

Viele Grüße
vom Michael