Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

hier der Link:

http://siegerland-forum.forumprofi.de/a ... -t275.html

Hallo Steve,

wie so sollten denn die drei 140er z-gestellt sein, die haben ja noch Fristen.

z-gestellt heisst doch: von der Ausbesserung zurückgestellt. Die Loks wurden meines Wissens nach über den Winter in Bimbam nur abgestellt, sie wären eigentlich sofort wieder einsatzfähig.

Gruß

Hallo Wolfgang,

wie so sollten denn die drei 140er z-gestellt sein, die haben ja noch Fristen.

Laut DSO- hieß es, sie seien Z-gestellt, sie haben aber nur noch bis Ende Sommer 2012
fristen, weiß nicht, habe ich einfach mal übernommen, vielleicht nennt man sowas heute Z-stellen....

KoLü Ksf hat geschrieben:Hallo Steve,

wie so sollten denn die drei 140er z-gestellt sein, die haben ja noch Fristen.

z-gestellt heisst doch: von der Ausbesserung zurückgestellt. Die Loks wurden meines Wissens nach über den Winter in Bimbam nur abgestellt, sie wären eigentlich sofort wieder einsatzfähig.

Gruß

Die beiden 225er, die im Hunsrück zum Trafotransport waren, haben auch noch Fristen. Eine war schon vor der Fahrt in den Hunsrück z-gestellt und wurde noch mal kurzfristig für die Fuhre reaktiviert. Anschließend wurden dann beide z-gestellt.

Hier mal ein Link zur Bedeutung der Z- Stellung bei der DB:

http://de.wikipedia.org/wiki/Z-Stellung

Hoffe damit sind ein paar Fragen geklärt....

Steve Bäcker hat geschrieben:Hier mal ein Link zur Bedeutung der Z- Stellung bei der DB:


Hoffe damit sind ein paar Fragen geklärt....

jetzt das ja

Danke für den Link. Es war mir bisher nicht bewusst, dass es auch für laufende Instandhaltungsarbeiten gilt.

Gruß