Güterzüge auf der Aartalbahn (DSO-Beitrag aus 2005)
Verfasst: So 25. Dez 2011, 13:27
Hallo, Freunde der Eisenbahn,
auf besonderen Wunsch habe ich eben bei DSO meinen ersten, mit mehreren Bildern versehenen Internet-Beitrag wiederbelebt und bei dieser Gelegenheit auch gleich bei uns im Mittelrheinforum eingestellt:
Hallo, Freunde der Eisenbahn,
mit fortschreitendem technischen Verständnis (auch wenn die Bilder noch nicht senkrecht sind) nunmehr ein Beitrag mit mehreren Bildern:
Güterzüge auf der Aartalbahn Diez-Bad Schwalbach
Am 18.02.1985 müht sich 211 176 mit vielen Wagen als 66505 bergwärts und passiert die markante Burgruine Aardeck nördlich von Flacht.
Im Bahnhof Kettenbach stehen am 14.08.1980 abgestellt 517 001 und 211 129.
Noch mal Kettenbach, aber sechs Jahre später: Hier kreuzt am 27.06.1986 798 646 als 5677 die abgestellte 211 174.
211 121 rangiert am 08.09.1986 frühmorgens im Bahnhof Hohenstein.
Nachdem sie den Hohensteiner Tunnel und die dortige Burgruine passiert hat, strebt 211 176 am 10.06.1986 dem Haltepunkt Breithardt entgegen.
Und zum Schluss ein ganz trauriges Kapitel: Zugkreuzung auf freier Strecke ...
Am 22.07.1985 hatte der von 211 171 geführte Güterzug irrtümlich ohne Halt den zur Kreuzung vorgesehenen Bahnhof Hohenstein passiert. Der entgegenkommende Zug 5652, gebildet aus dem 515 574, hatte keine Chance. Bitteres Ergebnis waren zwei Tote; der Lokführer und der Zugführer des 515. Glücklicherweise waren keine Fahrgäste an Bord.
Gruß an alle
Andreas T
auf besonderen Wunsch habe ich eben bei DSO meinen ersten, mit mehreren Bildern versehenen Internet-Beitrag wiederbelebt und bei dieser Gelegenheit auch gleich bei uns im Mittelrheinforum eingestellt:
Hallo, Freunde der Eisenbahn,
mit fortschreitendem technischen Verständnis (auch wenn die Bilder noch nicht senkrecht sind) nunmehr ein Beitrag mit mehreren Bildern:
Güterzüge auf der Aartalbahn Diez-Bad Schwalbach
Am 18.02.1985 müht sich 211 176 mit vielen Wagen als 66505 bergwärts und passiert die markante Burgruine Aardeck nördlich von Flacht.
Im Bahnhof Kettenbach stehen am 14.08.1980 abgestellt 517 001 und 211 129.
Noch mal Kettenbach, aber sechs Jahre später: Hier kreuzt am 27.06.1986 798 646 als 5677 die abgestellte 211 174.
211 121 rangiert am 08.09.1986 frühmorgens im Bahnhof Hohenstein.
Nachdem sie den Hohensteiner Tunnel und die dortige Burgruine passiert hat, strebt 211 176 am 10.06.1986 dem Haltepunkt Breithardt entgegen.
Und zum Schluss ein ganz trauriges Kapitel: Zugkreuzung auf freier Strecke ...
Am 22.07.1985 hatte der von 211 171 geführte Güterzug irrtümlich ohne Halt den zur Kreuzung vorgesehenen Bahnhof Hohenstein passiert. Der entgegenkommende Zug 5652, gebildet aus dem 515 574, hatte keine Chance. Bitteres Ergebnis waren zwei Tote; der Lokführer und der Zugführer des 515. Glücklicherweise waren keine Fahrgäste an Bord.
Gruß an alle
Andreas T