Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

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gt hat geschrieben:Hallo zusammen,

gestern bin ich mal in Koblenz-Lützel etwas herumgestromert.



Koblenz Lützel Knf mit dem Dreckspatz des Tages in Form von Crossrail 185 592-3. Tolle Außenwirkung für ein Unternehmen!

Beste Grüße

Gerd

Recht gebe ich dir.
Behaupte mal die letzten 6 Wochen keine SAUBERE von denen gesehen zu haben.

Für mich ist es doch so langsam erstaunlich, dass die Triebfahrzeugführer bei dem Dreck überhaupt noch ihre Einsatzlok finden.
Beim Auto ist da ja noch vergleichweise einfach, wenn man per Fernbedienung den Türöfner drückt und auf dem Parkplatz dann schaut wo es blinkt....

gt hat geschrieben: Koblenz Lützel Knf mit dem Dreckspatz des Tages in Form von Crossrail 185 592-3. Tolle Außenwirkung für ein Unternehmen!

Hallo Gerd,

dass die Lok so nicht gerade schön ausschaut, da gebe ich dir ja recht. Aber das wird weder Crossrail noch bzw erst recht nicht die Leute interessieren, deren Sachen da durchs Land transportiert werden. Hauptsache billig und der Zug fährt von A nach B. Und darum gehts ja bei der Eisenbahn auch eigentlich.

Aber auch ich habe - zumindest die modernen Loks - lieber sauber

Gruß,
Daniel

Hallo Gerd,

mir gefällt dein Bild von der Doppeltraktion 140 so gut.

Vor allem ne 140 mit Scherenstromabnehmer und DB Cargo-Aufschrift, und dann noch an der Spitze einer Doppeltraktion vor so einem gewaltigen Zug zu fotografieren, ist schon Glück!

Bad Camberger

Das hat sich gelohnt ...!
Mein Favorit - die 140er Doppeltraktion.

Viele Grüsse,
ED1600

Hallo Gerd,

tolle Fotos!

Mein Favorit ist das mit 216 und 261.

Gruß Peter

Hi Gerd,

beim ersten Bild mit der 232 muß man schon zweimal hinschauen, um das
tiefer liegende Gleis zu erkennen. Sieht im ersten Moment aus, als hätten
sich alle 6 Achsen tief in den Schotter gegraben.

Die Lok habe ich in letzter Zeit öfters dort rumschleichen sehen.

Gruß Detlef