Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hier der Link dazu:

http://www.nahe-news.de/Eilmeldungen_1.html

joh, hab's eben hier http://www.rhein-zeitung.de/regionales_ ... 27273.html gelesen.
Bei manch einem geht wohl das Navi an und damit das Hirn aus...

Gruß Dirk...

Das war´s wohl für die Brücke was ich gehört habe.

Rep. kommt wohl einem NEUBAU gleich.

Könnte sogar sein, dass die Brücke erstmal rauskommt!

Das war es dann wohl endgültig mit der Querbahn. Was besseres konnte DB-Netz ja nicht passieren

schimi hat geschrieben:Das war es dann wohl endgültig mit der Querbahn. Was besseres konnte DB-Netz ja nicht passieren

Du sagst es...

schimi hat geschrieben:Das war es dann wohl endgültig mit der Querbahn. Was besseres konnte DB-Netz ja nicht passieren

Das zahlt die Versicherung, hatten wir in Otzenhausen auch mal.

Aber nur den Zeitwert, oder?

Nee, Wiederherstellung in den Zustand vor dem Unfall, oder was dem nahe kommt.

Die Brücke soll nach den Planungen (für den Hahnverkehr) sowieso erneuert und erweitert werden.

"Zufahrt Schindeldorf"

Hängt jetzt bestimmt daran, wie die Geschichte weiter geht.

Wenn man als kleines privates Eisenbahnunternehmen darauf angewiesen ist, das solch ein Schaden schnell behoben wird, dann macht man der Versicherung natürlich auch entsprechend Druck. Sonst passiert leider erstmal recht wenig, und wenn dann nur sehr langsam...

Laut diesem Artikel:
http://www.allgemeine-zeitung.de/region ... 299702.htm
soll nur das Auflager repariert werden, der eigentliche Brückenkörper wäre angeblich noch in Ordnung und nur verschoben....

eddi2 hat geschrieben:Laut diesem Artikel:
http://www.allgemeine-zeitung.de/region ... 299702.htm
soll nur das Auflager repariert werden, der eigentliche Brückenkörper wäre angeblich noch in Ordnung und nur verschoben....

ggf eine Schrittgeschwindigkeitslösung. Bei 30km/h Streckegeschwindigkeit kein großer Unterschied.