Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

wie sicher allgemein bekannt soll der seit zwei Jahren zwischen Siegen und Klagenfurt bzw. Zagreb verkehrende EC im Dezember eingestellt werden.
Gründe dafür sind hauptsächlich:
- die wenigen Fahrgäste die in Siegen einsteigen, kommen sich in den vielen grossen Wagen recht verloren vor,
- die meisten Bahnsteige zwischen Gießen und Siegen sind zu kurz, um aus allen Wagen austeigen zu können
- einigen Fahrgästen hält der Zug an zu vielen Bahnhöfen, anderen hält er dagegen nicht oft genug.

Adäquater Ersatz wurde heute bei RailDesign Bäcker in Siegen vorgestellt:

dieser Zug umgeht die o.a. Mängel:
- für die jeden Tag zwischen Siegen und Klagenfurt pendelnden Fahrgäste reicht die Sitzplatzkapazität allemal
- die Länge der Bahnsteige dürfte ebenfalls vollkommen ausreichend sein
- Streit, ob der Zug zu oft oder zu selten hält, wird es nicht geben: bei der ins Auge gefassten Geschwindigkeit kann jederzeit und an jeder Stelle problemlos zu- bzw. ausgestiegen werden.

Und nun wieder zu ernsteren Dingen
Anlass zu obigem Bericht war die Präsentation des VB 140 250 heute in Siegen.

Eine mit einem Kran aufgerüstete KöF zog ihn aus der Halle


und dann konnte er ausgiebig bewundert werden










viele Grüsse und nix für ungut
Henning

Ein absolutes Schmuckstück! Wo soll der Wagen eingesetzt werden? Ebermannstadt - Forchheim? -wenn er nicht gerade im EC Einsatz steht

Sehe ich das richtig, dass in dem "DB-Keks" --> DP steht? Also Deutsche Privatbahn / ex WAB. Schön ist er geworden, der würde sich auch sehr gut hinter dem ebenfalls altroten Darmstädter VT 70 machen (wenn der denn betriebsbereit wäre...).

Die "Kran-Köf", ist das Waldi?

Hallo Henning,

Wo soll der Wagen eingesetzt werden?

der Wagen kommt nach Altenbeken.
Heute abend gegen 19:00 Uhr wird er mittels Tieflader über die A45 dorthin gebracht.

Hallo Sven,

Die "Kran-Köf", ist das Waldi?

nee, das ist die 322 119-9

viele Grüsse
Henning